BMW_Turbokompressor

tach

Umbau ist letzten endes fast immer genau so teuer , wenn du es vernünftig machen willst , nur hast beim umbau immer noch den faktor zeit denn du nicht vergesen solltest , und letzten endes ist dann die frage ob das auch alles richtig läuft , wenn nicht so die ahnung davon hast würde ich dir davon abraten;-)

Diesel:-D:-D:-D mit dem ruhiger laufen würde ich sagen ist eine frage des glaubens , manche meinen ja andere nein...

Also , stehen lassen wirst den nicht , die technik und die motoren sind ja recht gut entwickelt bei neueun fahrzeugen , liegt aber natürlich ganz am fahrer , wenn da son trehnengokkel drinnen sitz hast wohl schon eher ne changs

Hey , komm ja bei dir ausser nähe , mache strassen-tiefbau , abbruch , und eben auch sowas wie türen schneiden und stemmen , wenn intresse hast könnt ich dir helfen , maschinen hab ich alles da... wenn intresse hast kannst mir ja ne pn schicken... mfg jan

Hallo , hab gerade ne 320i aufgebaut nun hab ich ne fragen zur Nummer 20 im etk , und zwar wo kommt der schlach drauf ? http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/320i-M20/LHD/A/1989/september/browse/fuel_supply/exp_tank_activated_carbon_container-2/ Danke schonmal...

Hallo , hab den wagen am donnerstag abend ganz normal abgestellt , gestern abend setz ich mich rein , starte er springt kurz an und geht sofort wieder aus ? nicht weiter schlimm dachte ich mir ... Aber nach mehreren startversuchen tat sich garnichts , (hörte sich so an als hätte er keine kompression) also heute erstmal benzindruck geprüft , alles ok dann zündfunke geprüft , auf allen kerzen gut kompression geprüft , auf allen zylindern um 11,5 bar , auch gut ventildeckel abgehabt , auch alles in ordnung hat jemand von euch vielleicht ne idee , oder hatte mal das gleiche problem? danke schon mal im vorraus Jan

Aus eigender erfahrung kann ich ruhigen gewissens KINGSTAR K106 reifen entfehlen , sind relativ preisgünstig , und haben auch noch super fahreigenschaften auf nasser wie trockener fahrbahn....

Also , die mich hier aus dem forum kennen , kenne auch meine jeep umbauten , und ich kann ur sagen wer sich so einen umbau vornimmt und dann am abs sparrt ist eine gefährdung für sich und aber noch viel schlimmer für andere , das soll nicht heissen das unfälle dadurch vermieden werden , weil es gibt auch genug serienwagen ohne abs wo die fahrer, fahren wie die beklkoppten , aber dank abs könne wirklich schlimme unfälle vermieden werden , und da kann man auch 50 jahre unfallfrei gefahren sein ohne abs , diese erfahrung schützt trotzdem nicht vor dummheit der anderen und in so extremsituationen ist abs lebedsrettend....

Also ich meine das müsst doch passen ? wenn das ne 4hp22 ist sollte das drann passen , kann mich nicht mehr genau erinnern , hab aber auch mal mit nem kumpell an seinen 318 nen automatikgrtriebe von meinem alten 320 drangemacht .... sollte also machbar sein...

was ist das den für ein getriebe ? typ?

jab bei meinem vinyl dach aufm capri mach ich auch nur mit lauwarmem wasser und nem weichen schwamm , danach mit imprägnierspray drüber und gut ist;-)

würde sagen wenn alles in ordnung ist , kann es ja nur an der pumpe bzw. an der stromversorgung liegen , oder ist dir vielleicht wie es jetz etwas kälter war die pumpe eingefrohren ?

Alles klar , danke euch erstmal , dann kann der urlaub ja kommen

Hallo leute , nur kurze frage hab ne anhängerkupplung an nem 2 türer nfl abgebaut , die passt doch auch an den 4türer nfl , oder vertuhe ich mich da jetzt ? Danke euch ....

Leider gibt es immer mehr leute die einfach abhauen oder es probieren... vor gut einem jahr , war ich mit meinem dahmaliegen e30 bei plus aufm parkplatz , was passiert , ein opa beimausparken fährt mir in die front , kotflügel eingedrückt , scheinwerfer gebrochen und grill gerissen , was macht der opa guckt und will wegfahren ... zumglück kamm ich gerade raus , halt den auch auf , und was sgt der? "ich hab doch garnichts gemacht" , dann wurde der auch noch richtig frech da , musste ich die polizei rufen , versicherung von dem hat dan auch alles gezahlt aber trotzdem ne unverschämtheit... Das selbe jetzt im sommer mit meinem v8 cabrio jepp , stand bei meiner freundin vor der türe in ner ruhigen strasse , abends (war noch hell) steh ich zufällig am fenster kommt ne gruppe aus 3 jugentlichen vorbei , gucken sich den wagen an , kolen nen messer raus und gehen mit mit der spitze an der türe vorbei , ich direcht runter gelaufen , wollten mir gerade verdeck zerschneiden , auf jeden fall erstmal schlimmeres verhindert , aber dan fingen die richtig strreit an , zum glück bin ich gut trainiert und auch ehemalieger kampfsportler , diereckt den ersten mitm kopf gegen die stosstange (der wagen ist was höhergelegt) dann war die sache gelaufen und die sind abgehauen , hab ich nochmal glück gehabt... aber manchmal ist es einfach nur der pure neid bei vielen leuten , die nicht so ein auto haben , und meinen es dann zerstören zu müssen das andere dafür vll viel gearbeitet haben ist dann ja egal...

Ihr seit mir vll welche:-) ich glaube ich muss euch auch mal entsorgen kommen:popo: , aber dan kommt ihr nicht so preiswert weg:-D ne der hat ne 25% sperre , und die bleibt auch schön da wo sie ist:D das mit der sperre hat sich schon erledigt ging eigentlich nur ums abs ausschalten...

Hallo zusammen , nutze einen von meinen e30 für gelegentliche showauftritte / rennen und sowas... nun meine frage da der wagen abs und ne sperre hat , behinderen diese im altag nützlichen komponenten manche sachen doch extrem... hab mir überlegt wenn ich nen schalter zwischen die sperre hänge müsst ich diese ja abschalten können.. nur beim abs bin ich mir jetz nicht sicher aber vll weiss ja einer von euch ob das geht das über einen schalter oder so stillzulegen... danke schonmal...

Alsoich hatte früher auch mal ne 60/40 tieferlegung von h&r drinne auch mit federwegsbegrenzer und andern dämpfern (müsst jetzt lügen welche das waren) und war damit immer super zufrieden war ein angenehmes fahren...