Hey Jungs, fahr aktuell noch mit der originalen vom E36, möchte aber kommenden Winter (hoffentlich nicht nächste Woche ) auf Edelstahl umbauen. Die Idee war eigentlich die originalen Kats zu lassen und einfach Friedirch Gruppe A für den e30 325 (sollte ja hoffentlich komplett durch 63,5mm sein) ab Kat zu verbauen. Friedrich sind günstig, mit Gutachten, Siebrohr und passen meistens fast ohne große Probleme. Wie ich das sehe, fallen dann aber die MSD weg wenns ab Kat ist? Gibts da Unterschiede ob ich den vom 325 oder M3 nehme? Wird das nicht zu laut? Gibts andere Tipps?