CroDriver

Yap, hast recht. Aber der E30 stand schon in der Garage mit defekten Motor (bei drift race in die Luft geflogen). Ich hatte sowieso im Plan den E30 als Spielwiese zu benutzen und danach in etwas anderes zu packen. Den E30 kann ich ausernenderschneiden, schweisen usw. ohne das es mir leid tut oder was kostet... Ich habe noch keine Ahnung wo ich das unterbringen könnte, bzw. was am atraktivsten währe. Ich habe schon ein neues Projekt mit Stahlramen und carbon Ausenhaut aber ich würde gerne auch ein "normales" E-Auto bauen. Villeicht A4, X1, Mazda RX-8, C-Klasse...? Falsche Frage in einem BMW forum Ich glaube kaum, dass hier irgendein User auch nur im entferntesten Ahnung von dem hat, was in den Schubladen anderer, führender ing. Büros lagert. Das dürfte um Welten mehr und komplexer sein, als ein E-Motor an nem normalen Getriebe. // Meine Meinung! Weitermachen! Ja, wahr... Die machen so mances aber ich glaube das echt NIEMAND so ein starkes auto baut/gebaut hat. Mein anderes Stahlrahmen-Projekt ist doppel so stark wie der E30

Ich habe ein paar skandinavische E30 auf youtube gesehen die über 800PS haben. Also sollte dieses Getriebe auch meinein Motor aushalten Diese Adapter teile sind extrem schwer und teuer zu fertigen, deswegen würde ich lieber dieses Getriebe beibehalten

Yap... Scheisse, da habt ihr mich aber voll erwischt Na je, geben tuts die schon, nur warscheinlich net so groß, wie wir wollen Ansonsten Vorne nen Diff setzten und einen EMot für Vorne und einen für Hinten, das dann mit dem Stabilitätsprogramm einbinden (sinnvoll) und das wird der Renner, abgesehen vom Gewicht! Sowas? http://img11.imageshack.us/img11/2610/e30dvaelmotoraidiffa.jpg Das war im Plan aber ist doch ein bisschen zu viel viel das erste Projekt. Das naechste wird in die Richtung gehen... Scheisse, da habt ihr mich aber voll erwischt Na je, geben tuts die schon, nur warscheinlich net so groß, wie wir wollen Ansonsten Vorne nen Diff setzten und einen EMot für Vorne und einen für Hinten, das dann mit dem Stabilitätsprogramm einbinden (sinnvoll) und das wird der Renner, abgesehen vom Gewicht! CroDriver ich wünsche dir das das so klappt, dann musst du uns mit Videos und Bildern vom Driften versorgen Kannst du microcontroller Programmieren? Naturlich. Wieso? Btw. Ich denke mir gerade wie schade es ist so viel high-tech im E30 zu lassen. Meiner is schon halb vergammelt und ich habe echt kein bock den zu restaurieren. Ich binn Perfektionist, ich kann in so einen Auto nicht herumfahren... Villeicht werde ich einen E46 oder E90 kaufen und alles "reinwerfen"... Sind die Getriebe sehr unterschietdlich? Villeicht konnte ich das Getriebe vom E30 reinhauen und dei Kardanwelle des E46/E90 drannmachen?

In-wheel Motoren sind zu schwer. Wie lallallalalalalalala gesagt hat, zuviel Ungefederte Masse. Ausserdem funktioniert das nur auf dem Papier. Es gibt uerebhapt keine in-wheel Motoren zu kaufen. Michelin arbeitet schon Jahre dran Na ja, wollen wir mal nich uebertreiben... Die konten das auch machen, sogar viel besser als ich. Worauf die warten weis ich auch nicht...

http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/004.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/006.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/001.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/IMG00319-20091025-1236.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/IMG00316-20091025-1235.jpg Fast :) Noch 2 Wochen und ab gehts :)

Entschuldigt Leute aber ihr habt einfach zu viel Fragen Die batterien sind LiFePO4, 3,6V, 100Ah http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC_0636.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC_0641.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC_0652.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC_0658.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC_0672.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC_0678.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC_0688.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC_0690.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC_0703.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC_0701.jpg Ja, ja, ich weiss... Die Gewichtverteilung wird sch*eise aber spaeter mache ich einen Teil der Batterien vorne in den Motorraum rein damit ich 50-50 verteilung hinbekomme http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC_0710.jpg Weltpremiere: Schalensitze, Kaefig und batterien http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC_0714.jpg

Komm rüber auf ´n´Bier Nee, echt... Meine Tür ist immer offen für interesierte

Ich glaube das ich neulich auf Galileo dieses Rennen gesehen habe... Geil In welchen Team warst du? Eigentdlich währe es besser für den motor ein Getriebe zu haben da der Motor 90% Effizienz "nur" von 3000-6000 RPM hat. Darunter fällts in den Keller. Aber irgendwie passt mir ein Elektroantrieb nicht mit Getriebe und Schalten zusammen... Villeicht mache ich ein Zwei/Drei Gang Getriebe. Aber sowas wie SMG (robitiziertes Getriebe). Ich kenne da einen guten Speziallisten der mir helfen wird Deswegen mache ich ja den E30 um alles zu testen. Villeicht wir der Unterschied in Reichweite zwischen schalten und nicht schalten nur ein paar % sein. Dann hat es keinen Sinn ein Getriebe einzubauen

Was studiers du? Komm ruich vorbei, kein problem... Btw. Ich binn eigentdlich eine one-man-band-show mit Angestellten die Drecksarbeitmachen. Jetzt brauche ich Leute die gut im Maschienenbau (für Getriebe, diff usw.) gut sind, Designer-umsetzer die im stande sind einen Innenraum zu Designen und zu Bauen und andere Spezialisten... Am liebsten währen mir Leute die schon zBs. 5 Jahre in BMW oder Porsche waren. Na ja, nach Neujahr werde ich mich auf die Suche begeben. Eigentdlich sind die motoren so klein das es völlig egal ist wie/wo die reingesetzt werden. Egal ob Lupo oder 5-er. Die Getriebe Frage wurde ja schon beantwortet

Ich arbeite ja schon ueber ein Jahr dran und hab auch schon ne menge Geld investiert also werde ich sicher nicht so schnell aufgeben.

Wenn jemand das alleine machen würde könnte er nich unter dem doppelten Preis wegkommen. Ich habe super deals mit Zulieferern der besten Komponenten. Wer sich damit bäscheftigt weiß wovon ich rede und wieviel es eigentdlich kostet... Wieviel würdest du an BMW überweisen müssen für ein neuen 3.0 motor mit allem drum und drann? Btw. Deustshland ist ja auch nicht mein Hauptmarkt. Eher UK und der Rest Europas. Ich mache das ganze nur um mir einen Namen in der Bransche zu machen, nicht um reich zu werden. Das binn ich schon :D Is ja eigentdlich auch egal, binn nicht hergekommen um irgendjemanden etwas "anzudrehen". Ich habe eigentdlich eine gorße Baufirma und in letzter Zeit mache ich auch viel mit Erneuerbaren Energien (Wind, Biomasse, Wasserkraft)

Karosserie ist fast volkommen fertig. Wird ein bisschen an den neuen Ford GT-40 Errinern. Ich habe zur zeit nicht die Resoursen und Leute mit den Fähigkeiten ein Auto zu entdwickeln das wie ein Konzeptauto aussieht aber in der Zukunft werde ich sehr viel wert auf Design und Innenraum mit allen Gimmicks legen. Kroatisches auto in Top Gear?! Jeremy würde nur witze über uns reißen. :D Wir sind ja nicht gerade für autos bekannt (leider) Und 2010 ist ein bisschen optimistich. 2011-2012 eher

Bei Elektromotoren ist es ein bisschen komplizierter als bei Otto und Diesel Motoren. Ein motor der "rated power 100kW" hat kann kurzzeitig 500kW bringen wenn er gut gekühlt wird und einen entsprechend starken inverter/kontroller hat.

Leider kann ich dazu keine Angaben machen... Ich hoffe dass Du mich verstehen kannst. Ich kann nicht alles preisgeben

Natürclih, ich hab schon drinn gesessen. Hat Siemens entdwickelt. Siemens könnte solche Antriebe bauen das man das nicht glauben mag. Ich wollte dären motor die sie mal angeblich für VW entdwickelt haben. Ich habe sehr starke Verbindungen die ich benutzen musste um überhaup an Infos zu kommen. Ich hatte die genaue Katalog nummer aber keiner konnte mir etwas dazu sagen. Kam mir vor als ob ich über Area 51 resachierte... Es sind nicht nur die Öl multis. Von wass sollen BMW und Co leben wenn die autos nie widerkommen um mal Öl oder Zündkertzen, Turbolader usw. zu wechseln? ;) Danke an alle für das schöne feedback!! Binn ganz rot im gesicht

Hat jemand ne Idee wie am BESTEN dass hier: http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC00073.jpg Auf das Standard Schwungrad zu kriegen? Ich dachte das Endstück von der Kurbelwelle abzuchneiden und auf den motor anzupassen. Oder das ganze Teil von null anzufertigen. Etwa so: http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/P1000244.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/P1000243.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/P1000285.jpg Und Alu zwischenplatte: http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/P1000289.jpg Hat jemand ne bessere idee? Muss nicht super-duper schön und elegant sein da es ja nur zu Testzwecken halten soll

Es kommen immer wieder solche "Durchbrüche" die nie auf den markt kommen. Wenn ich eines gelernt habe dann ist das dass man mit den besten Teilen die man JETZT zur verfügung hat arbeiten soll. Diese Industrie änder sich echt schnell aber mann kann den Herstellern einfach nicht glauben! Ich habe in Geneva eine CD von Rinspeed bekommen auf der mann sieht das ihr ganzes elektro Auto FAKE ist!! Die Hostese hat mir die falsche CD gegeben Ich denke das ein zu groser Hype um diese CO2 debatte gemacht wird. E-Autos haben ganz andere vorteile. Zun Beispiel: Ein 150kW motor hat nur EIN bewegliches Teil, kein Serwicebedarf und kostet CUSTOM MADE 1.500€!! In massenproduktion währe es nur ein Bruchteil und noch viel besser gemacht Ich könnte dir jetzt ein 20 Seiten Elaborat über CO2 und Stromerzeugung schreiben. Ums kurz zu mache: Sogar wenn die Energie aus Kohle gewonnen wird sind die E-Autos 40% sauberer. Aber Strom wird ja nur zu einem kleinen Teil aus Kohle gewonnen. In Kroatien wir der meiste Strom durch Wasserkraft gewonnen Mach ich, kein Problem ;) Der E30 is hier nur sehr Kurzfristig ein Versuchkaninchän und wird noch dieses Jahr abgelöst mit den vorproduktions Prototypen Nööö. Wie ein guter Roller. Made by Chineese army

Ich seh schon das dass ein "etwas" längerer Post wird... Wie weit ich weiss wird draus nichts. Die haben noch nicht mal einen Prototypen und einige Daten die sie angeben sind Physikalch einfach nicht möglich. Ich glaub nicht dran.. Das wäre kein Problem. Ich werde in kürze komplette Kits anbieten, bis zur letzten Schraube. Einbau auch möglich. 150kW und 100 km währen um die 15.000€ all inclusive. Du musst wissen das alles über 50kW und 30km high-tech ist. Es gibt sehr sehr sehr wenige e-autos die drüber liegen. 500 km währen auch kein Problem nur die Batterie würde 500 kg wiegen und über 15.000€ kosten. Ich entdwickle auch einen kleinen Benzin-LPG-Generator der führ mehr Reichweite sorgen wird. Wenn jemand interesiert ist kann er sich melden oder noch ein-zwei Monate werten bis ich alles Ofiziell mache und ein Internet Shop öffne Eeeeeerrrr, Falsch. Egal ob ein Elektromotor 50 oder 1000kW hat ist die reichweite eigentdlich die selbe wenn man gleich fährt. Die haben immer den gleichen Wirkungsgrad. Nicht wie die bösen, bösen Benzinschlucker Ja, schnell kans auch gehen mit genügend Saft. Ich habe über techniche Daten über diese Elektro-tanke gesucht aber nichts gefunden. Egal, ich meine das noch nicht die Zeit reif für reine elektros im mainstream ist. Nicht weil 200-500 km Reichweite nicht reichen sondern weil es Zeit braucht umzudenken, bis es in den Köpfen Klick macht. Gewichtverteilung ---> Wenn mann ein Auto von einem Weisen Blatt Papier aufbaut kann man die Batterien so integrieren das man eigentdlich mehr platz als bei "normalen" Autos hat. Ein Elektromotor sollte eigentdlich bei den meißten Autos in den Getriebetunnel passen Genau, warum?! :D AU? Nie gehört... Es gibt noch kein Gesetz gegen zu leise Autos, könnte aber bald kommen. Euer liebes (überreguliertes) Vaterland weis ja eure Automobilindustrie zu schützen Dan machen wir einfach ein paar Endstufen mit V8 sound rein P.S. Binn ziemlich überracht wiefiel Interesse ihr dafür zeigt. Ich dachte es kommt: Kein sound?! Pfuj

Wie meinst du "Nennleistung"? Motor, Batterie oder Elektronik? Am Motor sollte bei voller Leistung etwa 360 V und 2000 Ampere ankommen. Das ist 720 kW aber man muss Verluste abzihen und die Spannung der batterien fallt ein bisschen bei belastung. Ich rechne mit 500-550 kW

Dieser "motor" ist eigentdlich zwei zusammengeschraubte DC Motoren (Aluminiumplatte in der Mitte) mit komutator. 11" Durchmesser.

Kommt drauf an wie viel Leistung und Reichweite du haben willst. Das was ich hir mache ist wirklich eine Ausnahme und ist niemals rentabel. Ich planiere Kits herzustellen. Du kommst zu mir und sagst wie veil Reichweite und Power brauchst und ich stelle dir dein optimales Motor-Batterie-Elektronik-Ladegaeret System zusammen. Ich habe den Wagen gewogen. Er is jetzt 700kg schwer + 100 kg motor + 300 kg batterien + 50 kg schnick-schnack = cca. 1250 - 1300 kg Wie schon drei mal gesagt... Reichweite 250 - 300 km. Lesen waehre auch nicht schlecht Naturlich ist die Steuerelektronik sehr aufwendig und kompliziert. Da geht NATURLICH nichts mit Stern-Dreieck Schaltung. Mehrere Mikroprozesorren sind im Spiel

Keine Ahnung, ist mir auch föllig egal um die Warheit zu sagen Ich hab den Wagen schon so gekauft

Das Problem ist das man wirklich JEDE MENGE Kohle braucht um eine Grosserie zu entdwickeln, geschweigedenn all die Zertifikate und Crashtests zu durchgehen... Aber für ´ne erste Kleinserie werd´ich schon irgendwie das Geld zusammenkratzen. Will jemand einen M6 oder X6 kaufen? :D Natürlich wird das auto schön verpackt, im Ford GT40 Stiel. Das beste an dem ganzen elektro Konzept - es ist soggar nicht so Teur wie die Leute denken.

Nö, eigentdlich nicht wirklich. Ich will einfach beweisen das es möglich ist. 1250-1300 kg Yap, lithium. Die Ladezeit kann nur so kurz sein wenn mann genügend Saft bekommt wozu mann industre Strom bruacht (200A) 360V spannung

Hallo Leute! Erst möchte ich mich für mein schlechtes Deutsch entschuldigen, ich lebe in Kroatien. Ich binn Großer BMW Fan und binn im Besitz von einem M6 cabrio, 2X X6 und meinem Baby Den E30 hab´ich früher als drift Auto benutzt doch nun mache ich ihn zum stärksten Elektroauto der Welt. Einmall vertiggestellt wir er über 700 ps auf die Strasse bringen. Dabei sei gesagt dass elektrische PS nicht gleich "normalen" PS sind da Verbrennungsmotoren die maximale Leißstung nur auf einem sehr kleinem Drehzahlabschnitt liefern können, Elektromotoren jedoch fast immer über 80% und einem RIESIGEN Drehmoment. Das Getriebe lasse ich nur kurzfristig drinnen um die ideale Übersetzung auszuprobieren. Solange das Getriebe drinnen ist wird die Leißtung auf 300 PS gedrosselt. Gewicht: 1250 kg Reichweite: 300 km Ladezeit: 80% in 20 minuten, 100% in 50 minuten, beim normalen 220V Stecker braucht es jedoch 8 Stunden. Hier ein paar Bilder: http://img135.imageshack.us/img135/7823/dsc03359.jpg http://img135.imageshack.us/img135/1335/dsc03388.jpg http://img408.imageshack.us/img408/4673/dsc02735.jpg http://img9.imageshack.us/img9/1492/dsc02728k.jpg http://img38.imageshack.us/img38/7991/dsc05506p.jpg http://img38.imageshack.us/img38/1107/dsc00068krq.jpg http://img229.imageshack.us/img229/6416/dsc00069e.jpg http://img87.imageshack.us/img87/8981/dsc00074m.jpg http://img87.imageshack.us/img87/1294/dsc00065f.jpg http://img171.imageshack.us/img171/4592/kostovdual11sacmc.jpg http://img7.imageshack.us/img7/7596/ljeto091762.jpg http://img144.imageshack.us/img144/5725/ljeto091772.jpg http://img34.imageshack.us/img34/6881/dsc00081ual.jpg http://img170.imageshack.us/img170/3293/dsc00082y.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC_0619.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC_0625.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC_0630.jpg Alle komponenten wurden speziell für mich oder von mier entdwickelt. Ich arbeite schon fast zwei Jahre an diesem Projekt. Nur noch ein Monat und dann Fährt er. Eigentdlich is der E30 hier nur aus Testzwäcken um die Komponenten auszuprobieren. Später kommen die dann in ein eigens entdwickeltes Auto dass warscheinlich auh als Kleinserie gebaut wird... Grüsse an alle aus Kroatien