CroDriver

Kommt alles noch, wir hatten nur keine Zeit das Auto beim Lackieren zu lassen. Wir machen den Wagen gerade fertig und dan ab nach Alkersleben... Wir sehen uns hoffentlich dort! Btw. Bei der Rueckreise werden wir warscheinlich beim Woerthersee eine Pause machen (am Sonntag) http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/IMG_2079.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/IMG_2082.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/Speedday.jpg

Danke nochmals Jungs! Nein, Tesla hat sowas nicht. Brabus hat's jedoch in einen eingebaut. Finde ich Unfug und kindisch. Keiner vermisst in meinem Auto den Sound. Ich liebe den V10 Sound in meinem M6, vermisse ihn jedoch keine Sekunde. Ja, du kannst fuer 100.000 Euro einen M5 Motor KAUFEN, ein Turbo-Kit KAUFEN, ein Getriebe KAUFEN und alles einbauen. Ta-da, da ist der 7 sec. Bimmer. Entwicklung ist was anderes. Bei mir arbeiten jetzt 15 Leute am Projekt. Nur die CNC Fraeze kostet 150.000 €. Das 3D PC Programm zum modelieren kostet 15.000€ pro PC... Aber trotzrdem sind das Penauts. Im Vegleich zu Herstellern sind wir sehr sparsam. Der BMW ist ja auch "nur" ein Testfahrzeug, wir haben ja viel groesere Plaene... Wenn wir nur den BMW bauen wuerden, waehre es viel viel weniger. Was sagt ihr zu diesem Rennen: http://www.speeddays.info/startseite/3415-0-0-3415-0.htm Sieht ziemlich interesant aus und ist schon vor der Tuer sozusagen

Dakne Jungs! Es freut mich das es euch gefaellt! Letztes Mal warens etwas ueber 11 sec. Aber war nicht voll aufgedreht... Bis ende des Jahres will ich die Power nochmals verdoppeln, das Gewicht wird aber leider auch von 1150 kg auf cca. 1300 kg kommen. Wenn wir schon dabei sind, was sind die besten 1/4 Meile Rennen in Deutschland? Ich wuerde gerne vorbei kommen.

Es ist nicht so kompliziert und Teuer. Der hier hat 'ne Schüssel zusamengebastelt die ich NIEMALS durch den TÜV lassen würde: http://rc-autopilot.de/wiki/index.php/Opel_Corsa_Project Hier in Kroatien sind die Behörden viel schlimmer... Irgendwo ist eine Doku über diesen Opel zu finden wo alles schön beschrieben ist. Ich habe sie vor einiger Zeit angeschaut, kann sie jetzt aber leider nicht finden. Btw. Ein Paar neuigkeiten: http://www.youtube.com/watch?v=WX-_azD2vNo http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/a20110219-P1190220.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/IMG_2044.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/phsdfgoto.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/Sklopsanovimdiferencijalom3.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/SklopsanovimdiferencijalomCRTEZ.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/IMG00049-20110331-1231.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/IMG00053-20110331-1441.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/phsdfgoto.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/08042011792.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/a0b6554e.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/kl-photo_ztz_04.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/kl-photo_ztz_02.jpg

Hallo Mathias Ja, in Kroatien fahren auch SEHR viele mit LPG. Vor ein paar Jahren war ein echter boom, mann muste Monate warten auf einen einbau von LPG Anlagen. Manche rüsteten sogar nagel-neue Autos um. Dann kam Vater Staat und besteuerte LPG Jetzt ist es immernoch günstiger mit LPG zu fahren aber nicht so riesen Unterschied wie früher (wenn mann die Anlage und Einbaukosten dazurechnet). Ich mache das ganze nicht um za Sparen... Und ich werde keine Autos für Pfennigfuxer bauen weil das einfach nicht machbar ist solange du nicht VW oder Toyota bist. Wir machen high-performance EVs. Und das ist nicht billig.

und mit dem aktuellen energiemix in deutschland co2-lastiger als ein effizienter diesel-motor. Eigentdlich ist Wasserstoff fur Autos das absolut dümmste und energieunefizienteste Konzept von allen. Ein Smart auf Wasserstoff ist schlimmer als ein X6 M. Langsam aber sicher verlassen alle Autohersteller dieses Konzept. Wasserstoff autos sind ja auch nur Elektroautos mit Brenstoffzellen und Tanks an stelle von Batterien. Da Batterien immer besser werden haben Wasserstoffautos keine Zukunft... Btw. Denkt eigentdlich niemand daran wieviel Öl benötigt wird bis wir 1 Liter Super in Auto haben? Ich habe gelesen das auf jeden Liter Benzin bein Endverbraucher 4 Liter für die Förderung, Rafinierung und Transport drauf gehen...

Hier ist die Kurtzwersion:

Ach vielen Dank aber ist schon erledigt... Hat jemand aderes schon geschickt. Aber trotzden vielen Dank!

Leute ich brauche ein bisschen Hilfe! Das video hier ist auserhalb Deutschlands blokiert: http://www.kabeleins.de/auto/abenteuer_auto/videos/clips/clip_essen-istanbul-tag-8-mit-presserummel-und-staatsempfang_31974/ Kann es jemand bitte aufnehmen (zbs. mit Video Capture oder ähnlich) und mir es auf meine mail schicken? Ich währe echt sehr dankbar!!

Wo bist du in Kroatien? Ich kenne hier um Zagreb einige Mechaniker die sich mit E30 auskennen.

LiFePO4 (Lithium-Iron-Phosphate... Auf Deutsch...?) 880 Stück. 8 in Parallel, 110 in Serie. 600kW sind zur Zeit das maximum. Immer ist ein Teil der Schwachpunkt. Wenn die Batterien 800 kW geben können, die Leistungselektronik 900 kW aber der Motor "nur" 500 kW, dann ist mann auf 500 kW begrentzt. Wenn wir zwei Stück reinmachen sind wir duch die Batterien begrentzt. Wenn wir bessere Batterien bauen, wird die Leistungselektronik die Schwachstelle sein... So geths schon vom Anfang... Immer im Kreis. Über Summen würde ich hier lieber nicht reden, wir machen das ganze ja auch nicht aus Spass. Das Ziel ist eine Kleinserie Supersportautos zu bauen. Im BMW werden nur Komponenten getestet. Mehr kann ich dazu leider nicht sagen.

War geil nur mann hat kein Gefuhl fuers eigene Auto wenn eins der anderen Autos in der Naehe driftet... Ist ja auch eigentdlich egal da mann nicht in das RPM Limit kommen kann... Ja, der geht immer ab, egal welche Drehzahl. Erstaunlich wie gut so ein Elektroauto am Gas haengt... Da kommt mir mein X6 oder M6 vor wie aus der Steizeit.

Mit viel Gefuhl und breiten Slicks gehts schon... Nur machen wir die Gewichtsreduzirung ganz hinten (leichtere Batterien) und mit mehr Power koennte es hier wieder Probleme geben. Aber wenn ich will kann ich es richtig krachen lassen, dann gibts qualm wie aus einer Dampflock

Ne Leute, ich hab halt nicht viel Zeit... Viel zu tun... Also erst mal ein Video das schon vor einiger Zeit aufgenommen war (ihr muesst noch einandhalb Stunden warten bis mann das Video auf Vimeo sehen kann da ich es erst jetzt hochlade, das youtube video ist fuer Deutschland blockiert, warscheinlich wegen der Musik...) Mein Elektro BMW gegen einen E36 Turbo mit 500-600 PS: Wir haben sehr viele modifikationen am Auto gemacht. Eigentdlich wird am Auto jeden Tag gearbeitet und neue sachen werden implementiert. Es ist einfach zu viel um es zu schreiben... Kurzgefasst: - Kein Getriebe mehr - direkt angetrieben (der Motor ist fast komplett im Getriebetunell) - Wir haben als erstes Elektroauto an einem Drift Event teilgenommen - 550 PS auf den Raedern gemessen - 12,1 sec. auf 1/4 Meile Ich habe ganz vergessen neue Fotos zu machen, hir sind ein Paar aeltere: http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/DSCN3218-1.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/DSC_0925.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/58944_152519494768948_100000326958876_347122_7098327_n.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/ljeto2010001.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/Log_HR_dyno.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/3-1.jpg Zum Vergleich haben wir meinen M6 dazugezogen: http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/ljeto2010005.jpg ...er gab "nur" 420 PS auf der Hinterachse http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/DSC_7035.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/DSC_0110.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/photojpgadfb.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/DSC_1003.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/Budva956.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/Budva2030.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/Budva2059.jpg Wir werden das Auto jetzt um 150 kg erleichtern und 30% merh Leistung erziehlen um unter 11 sec. auf der 1/4 Meile zu fahren. Das wichtigste ist: Alles funktioniert super (auser ein paar zerbroeselten diffs) und es macht unheimlich viel Spass zu fahren. Von 0 auf 250 ohne gangwechsel Ich muss ein paar neue Fotos machen und das neue Video fertigstellen. Gruesse aus Kroatien!

Btw. Wieviel wuerde so eine Lakierung (also mit Karoseriearbeiten) in Deutschland cca. kosten?

Ich habe bei Drexler ein Diff anfertigen lassen. Basis war E92 M3. Das sollte das Drehmoment aushalten... Das Getriebe und die Kupplung werfen wir auf den Abfall und machen die Wellen und den Kardan selbst. Also Motor direkt auf den Kardan. Ich glaube das es schon mehr als 50.000 waren. Aber das ist nichts im vergleich wieviel Hirnschmaltz reingeflossen ist. Und das Resultat sollte ja auch einzigartig sein. Mein 160.000 Euro M6 ist einfach nur ein Auto. Das hier ist was ganz anderes und ist jeden Euro wert.

Hatte nicht genug Zeit... Ich werde mich um solche Sachen noch kuemmern... Ja, 2,5 Euro = 200 km

Er startete zu frueh und meine Kupplung schleifte...

Ein Paar Neuigkeiten... http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/DSC_0182.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/DSC08042.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/DSC_0154.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC08061.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/DSC_0164.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC08071.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/DSC_0157.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/DSC08068.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/Osijek%20street%20race/DSC_0159.jpg Immer sher viele Leute um den Wagen... Millionen Fragen... http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/Osijek%20street%20race/DSC_0192.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/Osijek%20street%20race/DSC_0209.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/Osijek%20street%20race/DSC_0314.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/Osijek%20street%20race/DSC_0318.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/Osijek%20street%20race/DSC_0360.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/Osijek%20street%20race/DSC_0377.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/Osijek%20street%20race/DSC_0407.jpg Ich hatte eine Rennkupplung mit Karbon Lamellen drinnen die aber leider auch zu schwach war also hatte ich die ganze Zeit Schlupf an der Kupplung. Auch das Getriebe gab seinen Geist auf. Ich habe es ueber Nacht gewechselt doch fuhr ich nur noch mit 25% Leistung am anderen Tag. 13,1 war die Beste Zeit mit 35% Leistung... Nicht schlecht fuers erst mal...

Wir arbeiten so viel wie moeglich am Auto http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/DSC07654.jpg Neue Tepiche http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/DSC07624.jpg Carbon Unterboden fuer das Batteriepaket http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/DSC07631.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/DSC07632.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/DSC07640.jpg Hinteres sub-paket instaliert http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/VST%20conversions%20BMW%20bi%20moto%20electric%20car%20project/DSC07627.jpg

Audi Java green :vw:

Es wurde einiges am Auto getan. Nur die Motoren sind noch die selben. Batterien, Elektronik usw... Alles neu (staerker) http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC06859.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC06651a.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC_0007.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC_0015.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC_0010.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC06915.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/mail.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/mail-2.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC_0025.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/mail-1.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC06976.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC06977.jpg http://i1003.photobucket.com/albums/af153/CroDriver/DSC_0033.jpg Er sollte sehr bald fahrbereit sein (diese Woche) doch sind noch sehr viele Modifikationen geplant. Jetzt sollte er 4X mehr Leistung haben als vorher. Btw. Ich habe E46 M3 Bremsen gekauft. Passen die Bremszangen ohne groesere Probleme auf den E30?

Mate Rimac. Wieso...?

Ja, hast' Recht, ist ein bisschen viel fuer sowas. Koentest Du villeicht noch sagen wo man die nachgebauten Teile bekommt? Danke.

Ja, ich war als Kind in Franfurt bis zur 5. Klasse. Zeit ist das Problem, der Wagen muss so schnell wie moeglich fertig werden. Btw. Wie viel fuer die Stosstange?