markus71

Hallo, schade das es nicht geklappt hat. Ich habe diese Felgen auch und finde sie nicht schlecht. Gute Qualität wie von BBS gewöhnt und da die Innenseite der Sterne in dunkelgrau ist sind sie eigentlich auch sehr pflegeleicht. Woher kommen die Angaben das es bloß 80 Sätze in 4x100 gab? Ciao Markus

Wir haben unseren m40 schon 18Jahre und der hat noch nie was am Motor/Ventiltrieb oder der Nockenwelle gehabt. Auch im Winter kein Problem, macht ja Spaß wenn man nicht übertreibt. Zahnriemenwechsel alle 40000 kostet ja auch nur ca. 200€ also überschaubar. Die Verbrauchsdaten checkst du am besten bei Spritmonitor, da haste alle Motorisierungen im Vergleich. Hier meiner: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/212489.html Am wichtigsten ist das die Karrosse im guten Zustand ist!!!

hallo, hab schon oft mein Rennrad im 3er transportiert. Kein Problem. Vorder und Hinterrrad raus --> mit Schnellspanner 2 Min. und dan schräg in den Kofferaum. Bischen Folie oder ne Decke drauf und dann die zwei Felgen oben druf. Solltest Du schon schaffen Ciao Markus PS: Peugot Rennrad hatte ich vor 25 Jahren auch mal! Viel Spaß damit

ca. 30.000 km dieses jahr. Tüv am WE ohne Mängel und Rost, dann können die nächsten 250.000 kommen. Für die Garage viel zu schade und zum einmotten einfach nicht rar genug. Caio

Alltagsauto Sommer wie Winter. 230.000 km und kein Rost oder sonstiges Aber die nötige Wartung bekommt er schon, sonst würde er nicht mehr so gut gehen. (lt. Tacho 200 km/h und das als M40 316!) Mir macht´s eigentlich im Winter auch Spaß, so mal ohne die ganze Elektronik... Ciao Markus

Hallo, ich fahre seit jahren u.a. einen 316. letztens kam Zündung (stecker, kabel, kerzen, verteiler,..) neu. Jetzt geht er wirklich wieder sehr gut. Behaupte ein 318 tut sich jetzt schwer. Ist halt wichtig wie die Substanz des fahrzeuges ist. ciao markus

Hallo, muß man zwingend ABS für den Umbau haben? Ciao Markus