freshizo

danke

Nr 12 oder? http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/Touring/Europe/320i-M20/LHD/M/1989/april/browse/engine/cooling_system_thermostat_housing/

hats bei irgend jemanden mit einem anderen sensor geklappt?

glas kochendes wasser wieso?

hab den Sensor durchgemessen und auch im ausgebauten Zustand angeschlossen und eine wenig erhitzt, hat nicht funktioniert. Entlüftet ist er sicher, weil auch der sensor nass ist wenn ich ihn ausbaue! versteh ich das richitg, der 2polige Stecker passt auf den 1 poligen Sensor? Hab zur zeit keinen 1 poligen Sensor zum zu probieren!

welches Kabel kommt auf den 1 poliger Sensor?? Hab nur 2 Kabel die dort hingehen und es sind beide 2polige Stecker auf den Kabeln!

Hallo Zusammen, ich hab jetzt mein m30b35 E30 Projekt fast abgeschlossen! Auto fährt schon. Mein Problem: Die Temperaturanzeige am tacho funktioniert nicht. Daten: 320i Karosserie mit m30b35 (211ps) bj 90 Kabelbaum 320i bj 89 Hab schon einen gebrauchten Sensor von einem e30 316 Motor probiert, da ja der Sensor vom m30b35 nicht kompatibel ist! Geht aber auch nicht! Die Anzeige für Wassertemp. in der Tachoeinheit hab ich auch schon gewechselt. Sensor hab ich durchgemssen, der passt. Kabel bis zum Zwischenstecker passt auch! weiß nich mehr weiter. Muss vielleicht der 1 polige Sensor rein (hab aber kein freies Kabel für einen 1poligen Stecker) Nummer 12 http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/Touring/Europe/320i-M20/LHD/M/1989/april/browse/engine/cooling_system_thermostat_housing/ danke im Voraus

jep, hab die ganzen drosselklappenstutzen schon. hat jemand was für mich?

Somit ist auch geklärt wo der stecker hin gehört der mir übrig geblieben ist! Danke für die Hilfe! Echt top forum!! hat jemand die teile rumliegen die ich brauche? llr + halterung und den faltenbalg und die kleinen schläuche dazu?

f***. habs total vergessen, ich habe einen motor mit "eml" gekauft! hab den Drosselklappenstutzen schon am anfang gewechselt! Jetzt muss ich doch auch noch den faltenbalg mit dem leerlaufsteller nachrüsten! dann müst es doch gehen!?

kann ich die funktion des leerlaufreglers irgendwie kontrollieren?

kann ich das einstellen oder sollte ich das in einer Fachwerkstatt machen lassen?

hab ich gemacht, stirbt aber noch immer ab wenn ich die Drehzahl unter 1500u/min fallen lasse!

ok er ist jetzt angesprungen. jipiiiii, es war ein Kontaktfehler bei einem Stecker! Er stirbt aber sofort ab wenn ich vom gas runter gehe! Hat jemand eine Idee!

hat jemand einen Bild Anleitung wo die Stecker alle hingehören? Bin mir ja nur bei dem Stecker unsicher der auf dem Kabel der Lima sitzt und der Stecker der mit übrig geblieben ist! Die sind nicht im Stromlaufplan eingezeichnet.

wie reingt man die Einspritzdüsen? Mit Bremsenreiniger? Mit Druckluft ausblasen?

hab ja eigentlich eh keinen Buchse dazu wo ich den Stecker reinstecken könnte! Wollte nur mal wissen ob das bei euch auch war! Die Kabelfarbe sind bei mir im Stromlaufplan für den 320i nicht eingeziechnet! Hat da jemand einen anderen Stromlaufplan?

Leutnant_Powell der Stecker kommt mit 2 weiteren Steckern daher. einmal 2pol für die benzinleitung und einmal 3pol (glaub für die Lichtmaschine) der auf einen Stecker in einer Halterung geht, die unter dem Anlasser ist. sagt dir das was? Muss morgen noch mal genau nachsehen!

Leutnant_Powell was meinst du mit wo? es ist ein stecker der glaub ich ein weißgrünes, ein weißrotes und einen weißblaues kabel hat. ich find ich auch nicht im plan.

oli* die esv leiste werd ich gleich morgen mal runter geben und schauen ob die ventile einspritzen! den motor sah ich nicht laufen, vertraue aber dem Verkäufer. hab schon einiges bei ihm gekauft. da hatte alles immer gepasst.

mir ist ein 3pol Stecker vom Kabelbaum übrig geblieben beim verkabeln. sonst sind alles stecker auf ihren Buchsen! irgendwo ist der hund begraben. nur wo?

Freak e30 das hab ich schon und da kam der Sprit irgendwo unten beim druckregler dann raus (undicht)!

am anfang hatte ich die stecker für ot geber und zylindererkennung vertauscht, da kam dann auch kein sprit nach vorne! Jetzt ist der sprit da aber er springt trotzdem nicht an! Hab die befürchtung das vielleicht noch was vertauscht habe. Hab aber alles noch mal kontrolliert mit dem Stormlaufplan!

hat jemand von euch einen e30 kabelbaumverwendet?

ja, sprit kommt raus. Die Leitungen sind auch unter der Ansaugbrücke hatte nur gemeint das die Leitung dahin geht, wo ich es angeschlossen ist.