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Moin, kennt zufällig jemand das Drehmoment fürn Querlenker, Koppelstangen!? und von der ersten Hardyscheibe !? Mfg

Hallo zusammen, mein e30 325i stand jetzt 6 Monate, kommende Woche soll er mal wieder ans Tageslicht kommen. Jetzt die Frage gibt es irgendwas zu beachten ?! Hatte ihn vor ca 3 Monaten an, da ist er im im Leerlauf ab und an mal ausgegangen, im warmen zusand ! Irgendwer ne Idee !? Mfg

Hi, habe mich jetz gerade entschlossen meine 325i M-tech II stillzulegen, da ich in nächster zeit nicht das Geld haben für die laufenden Kosten. Nun die frage Hohlraum Versiegeln ? Hat das schon mal jemand selber gemacht ? Weiß jemand wie teuer das bei einem Profi ist ? Gibt es dafür vielleicht sowas wie eine Anleitung ? Lg

Hi, bin am überlegen mein auto zu verkaufen oder in eine scheune zu stellen. Jetzt die frage was würdet ihr machen, mein e30 ist Rostfrei, hat 145000 km gelaufen original M-Tech II und technisch in einem sehr guten zustand. bis auf die ZV alles in funktion. Kann mein auto aber leider nicht halten da ich jetz ausziehe und eine ausbildung anfange, sprich es passt einfach nicht mehr zu meinem geldbeutel... was würdet ihr tuen ? und was muss ich beachten wenn ich das auto wirklich ein motten möchte !??!? Mfg

Warum lässt du das ding überhabt ne woche angeklemmt ?! Ich hab mir gedachte das ich nach der Abgasuntersuchung gleich den dreck wieder abklemm!? oder ist das keine gute idee ?! hab mich jetz für ein von twin-tec entschieden...

Für 79,99 € bekomm ich einen neuen und mein lenkrad brauch ich auch noch ;)

Was hast du denn noch für einen rum liegen ? passt der in ein m20b25 ?! und was willst du haben !?

Hi, hab mal ein paar fragen zu den kaltlaufreglern... Welcher KLR ist empfehlens wert ?! Muss man den vom TÜV abnehmen lassen ?! Wenn ja, wie läuft das dann !? Darf man den selber einbauen !? Sollte ich vorher eine AU machen um sicher zu gehen das der Kat richtig arbeitet ?! Und was ist noch so zu beachten !? Mfg

Das nächstemal wenn ich bei ihm bin, werden ich kopien von den rechnungen als beweis machen! ich zahle allein an versicherrung 1200 € im jahr... haftpflicht... also für mich würde es sicher wahrscheinlich schon lohnen!

Also das Ding hat kein H Kennzeichen, und kostet Devinitiv 154 € Steuern im Jahr !! und die Versicherrung hab ich auch nochmal nach gefragt kostet 34 € viertel Jährlich (sorry dachte es währe halb Jährlich gewesen) Hast du eine Internet Seite von dem E30-Typenclub ? Und weißt du ob es da ermäßigungen gibt !?

Ja, tut mir leid aber ich hab keine passende Rubrik gefunden! Nein die Aussagen treffen zu, habe selber die Rechnungen gesehen steuern 154 €, versicherrung 34 € halbjährlich, und 50€ jährlicher club beitrag!

Hi, ein bekannter von mit hat eine S-Klasse ein 560 v8. da er aber in einem S-Klassen club ist zaht er an Steuer und Versicherrung ca. 250 € im Jahr. Jetz wollte ich mal fragen ob es solche möglichkeiten auf für e30 fahrer gibt?! oder was man braucht um einen solchen club zu eröffnen!? Mfg

1. BMW 325i M-Tech II Original :) Naja, bin ja erst 19 ;)

Hab das problem auch, genau wie ich start probleme hatte. die konnte ich aber durch tauschen des druckreglers beseitigen, der schlecht leerlauf hab sich davon nicht beeindrucken lassen! ansonsten hat er keine aussetzer und auch die beschleunigung stimmt wohl, hab laut handy ( ich weiß ist nix werd) 7.5 sek auf 100 gebraucht, aber damit können ja aussetzer ausgeschloßen werden oder ?! Mfg

Ich hatte das gleich, oder ein ähnliches problem! nur war es nicht standzeit bedingt, sonder er sprang immer scheiße an, ist aber auch immer angegeangen, und bei mir war es der überdruckregler! hab einen aus nem 525i vom schrott geholt und jetz springt er auf schlag an ! Mfg

Stg funktioniert ! wenn das problem aber bei der reperatur nicht auftritt und auch später nicht, kann man den fehler ja im vorraus lange suchen !

So ein bekanter e30-talker und ich habe das problem gefunden und gelöst. der Benzindruckregler war defekt, und hat wohl zu viel benzin weiter gegeben. habe jetz ein aus einem 525i drinn und er springt wieder auf schlag an! danke für die vielen tipps ! Mfg

So, ich und ein bekanter e30-talker haben das problem gefunden! 2 zv motoren waren fest. Georg: warum sollte ich es neu kaufen ?! 1. muss ich dann warten bis ich es vom verkäufer bekomme 2. muss ich geld ausgeben, was ich so gespart habe 3. ein und aus bauen hätte ich es eh müssen, also kann ich auch eben ein lötkolben drann halten und dabei noch 10€ sparen! Mathes318iA da die ZV ja erst ohne probleme ging, hätte wir da ja noch nicht arnen können das die motoren festschmoren !? oder !? falls du so etwas vorraussehen kannst, kannst du mir ja gerne mal sagen was als nächstest an meinem auto kaput geht, dann kauf ich die teile schon mal trotzdem danke an die konstriktiven unter euch ! Mfg

das problem mit dem TÜV wird er da unten wohl nicht haben ;)

Weiter helfen leider nicht, da mich meine türen ja nicht mehr auf bekommen! also auch nicht wieder zu! das einzige was noch geh ist die fahrertür und auch da nur von aussen mit dem schlüßel und der knopf geht auch nicht hoch! aber danke

sieht sehr neu aus, hab auch keinerlei risse gesehen! aber er riecht auch beim anmachen übel nach benzin! bekommt er vielleicht zu viel benzin ? vielleicht der druckregler kaput ?

bei mir geht jetz nix mehr, ich kann nur noch meine fahrertür öffnen und das nur von ausen mit schlüßel, der knopf ist nicht nach oben zu bewegen, auch mein kofferraum geht nicht mehr auf... need help !!

3900 € original MT 2 325i 130.000 km 17 in rentner hand nur 2 kleine roststellen am heck. Absoluter Original zustand !

ja sorry :) so kann die türen nicht mehr aufschließen und auch die knöpfe nicht mehr hochziehen. habe schon mal die türpappen abgehabt, jedoch ist dahinter eine folie aufgeklebt, soll ich die einfach entfernen!? und komm ich überhaut an das gestänge ?!

Hi, ein bekanter e30-talker und ich habe letztens meine ZV reperiert und zwar war im steuergerät ein kontakt ab, den wir wieder angelötet haben. Ein tag später ging sie dann wieder nicht, ich habe sie erneut reperiert, dann ging sie wieder ne weile... jetz geht sie nicht mehr meine türschlößer lassen sich nicht mehr drehen, ich bekomm den knopf leider auch zeitweise nicht hoch, so das ich das fenster öffnen muss und mit dem schlüßel aufschließen (während ich drinnen sitze). auch beim aufschließen geht der knopf nicht hoch, bewegt sich nur ein bisschen doch dann geht die tür auf... jemand ne idee ?! Zeitweise geht und dann kann ich auch aufschließen, so das der knopf hoch kommt, zeitweise kann ich nicht einmal den schlüßel drehen.... Mfg