e30-alpha
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angenommen es wäre ein pleuellager, lässt sich da noch was machen? oder brauch ich da zwangsläufig ne neue kw und neue pleuel?
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also im öl sind späne:(. sieht aber nicht aus wie metall oder kupfer, eher wie aluspäne. evtl. nockenwelle eingelaufen?!, aber erklärt ne eingelaufene nocke diese geräusche??? ausserdem riecht das öl stark nach sprit, obwohl es erst 1000km drin ist. ich denk immer mehr das irgendwas mit die kolben nicht in ordnung ist
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Naja, WaPu kann ich mir nur schwer vorstellen, dafür ist das geräusch zu gleichmässig. ich werd morgen mal die kompression messen, dann kann man ja eventuell sowas wie ventile und kolben als ursache ausschliessen. wenns ein pleuellager ist müssten ja eigentlich späne im öl oder im filter sein, oder nicht? mir wurde auch schon gesagt das vielleicht ein Pleuel krumm ist und am block anschlägt, aber das kann ich mir nur schwer vorstellen.
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Ventildeckel hzatte ich schon 2 mal runter, is nix ungewöhnliches zu erkennen. Gleitsteine sind alle noch auf den kipphebeln und es ist auch kein hebel gebrochen. Kumpel von mir meinte das könnte evtl. auch der kolbenbolzen sein?!!
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hab ja schon nach nem anderen motor geschaut, aber auf den schrottplätzen bei mir in der umgebung hat keiner mehr nen b25
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so, hab mal 2 videos gemacht. beim ersten war der motor kalt, beim zweiten hatte er 80grad.
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Es ist auch unter belastung, allerdings nicht so laut
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kann ich machen. aber ich bin der meinung das kommt von weiter oben. hab auch schon an sowas wie ausgeschlagenen kolbenbolzen oder kolbenkippeln gedacht
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hallo, habe seit einiger zeit ein nicht besonders gesund klingendes geräusch am motor meines e30. es klingt als ob jemand mit einem hammer gegen den motorblock schlägt. das geräusch wird stärker je wärmer der motor ist. ausserdem starker leistungsverlust im gesamten drehzahlband. der motor hat 170.000tkm, und wurde lange zeit mit BIO-ETHANOL ( E85 ) gefahren. ich denke nicht das es sich um einen lagerschaden handelt, da das geräusch schon über 6000km da ist, und so lang macht ne kaputte lagerschale ja eigentlich nicht mit. kennt das problem irgendjemand hier oder hat jemand nen vorschlag was das sein könnte??? danke im vorraus
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danke für die schnelle antwort.
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Hallo, hab mal ne frage zum e46. Auf der Beifahrerseite ist am Dreieckslenker ein Schalter angebracht an den 5 Kabel gehen, dieser wird betätigt wenn das Rad einfedert. Jetzt zu meiner Frage: Wozu ist das Ding gut??? Wäre schön wenn einer was dazu weiss
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Naja da will ich den thread mal wieder ausgraben;-) 15 W 40 BUDGET ausm Praktiker und alle 7tkm Ölwechsel, und der läuft
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also ich denk nicht das dass irgend ne lagersache ist, zumindest nicht am kurbeltrieb, geräusch kommt vom ZK. ausserdem ist das geräusch schon seit 700km, und ich denk mal wenns was mit dem lagern wäre würde der motor mittlerweile nicht mehr laufen. kann es eventuell sein dass der zahnriemen einen zahn übergesprungen ist und die ventile leicht am kolben anschlagen?
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Ventildeckel hatte ich schon runter, Kipphebel sind alle i.O. , das Ventilspiel ist auch nicht übermäßig viel und auch sonst sieht dort alles ganz gut aus. Das Geräusch ist übrigens nicht wenn der Motor unter Last läuft
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Hallo, seit 2 Tagen hört sich mein M20B25 oberhalb von 2500 Umdrehungen an wie ein Diesel. Es ist ein helles metallisches Klackern was aus Richtung Zylinderkopf kommt. Ausserdem hält er kein Standgas mehr und springt erst nach mehreren Versuchen an wenn er kalt ist. Kennt jemand das Problem und kann mir weiterhelfen???
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Also mein 325i hat 500euro gekostet, hatte damals noch 20 monate tüv, sportsitze, neue reifen usw. Gestern hab ich noch einen 318i Touring mit elektr. Fensterheber, Bordcomputer usw. für 150euro gekauft
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gleiches nummernschild für alle e30 fahrer?
e30-alpha antwortete auf Barkeeper01's Thema in Allgemeines
XXX-E 30 -
500€. BJ 89, 240.000km (Motor 180.000km) Hatte damals noch 20 monate Tüv. ABS, Airbag, elektr. Schiebedach, Original BMW Sportsitze usw... Nen Satz neue Sommerreifen gabs auch noch dazu:-)
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http://e30-talk.com/fahrwerk/t-welchen-reifen-fuer-winterbetrieb-63244.html
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Also ich denk denk mal es werden 195 60 R14 auf stahlfelgen werden.Reifen werden denk ich mal HANKOOK W440 (49€ pro Reifen ist ja kein schlechter Preis ).
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naja, ich werds mal mit den 195ern testen. Wohne übrigens auch im erzgebirge auf 730m ü.NN.
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soll schon einigermaßen verlässlich sein. kommt halt drauf an wie groß die abweichung ist
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Mich würden mal eure Meinungen interessieren, hat jemand schon Erfahrungen mit solchem Billigzeug? http://www.duw.de/shop/Elektrisches-Zubehoer/Instrumente/003-Oel-Temperatur-mit-Geber--287265-Details.html http://www.duw.de/shop/Elektrisches-Zubehoer/Instrumente/003-Oeldruck-Messer-mit-Geber--287266-Details.html
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Hab mal ne frage, da es jetzt langsam wieder auf den winter zugeht, welche Felgen Reifen kombination würdet ihr empfehlen? Hab im Moment 205.55.R15 drauf, muss mir aber sowieso neue Felgen fürn Winter kaufen da mir die Alus dafür zu Schade sind. Jetzt meine Frage, soll ich mir auch fürn Winter 205er holen, oder lieber 195? und welchen Querschnitt? Felgen muss ich ja sowieso kaufen.
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Ja, ich weiss, 3.91 umdrehungen:D