André Berger

Ich hätte noch zwei Scheibenrollos in schwarz. Sehen aus wie halbierte Heckscheibenrollos mit Saugnäpfen. Kannst gegen ne kleine Spende+ Versandkosten haben. Hatte die im 7er an den hinteren Seitenscheiben drin im Sommer. Gruß

Hey, besorg dir einen "Mutternsprenger" Gibts für unter 10€ nen zweiteiligen Satz. Federbein raus und die Mutter gesprengt. viel Erfolg

Ja Fabian ich habs auch erst ganz kurzfristig mitbekommen. Das ist jedes Jahr dort. Heute war auch der gesamte Opel Vorstand dort. Es kamen sogar über 100 Jahre alte Opel aus Ungarn aus einem Opel Museum welche mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 30-50KM/H hergefahren sind. Nächstens Jahr gehen wir gemeinsam hin und bald nehmen wir unsere e30 mit. BZW deinen als Oldschool Originalo^^

Hallo, heute war Oldietreffen an den Opelvillen in Rüsselsheim. War leider sehr spontan, sodass die Spiegelreflex daheim lag. Die Bilder sind leider sehr mies aufgelöst und stellenweise unscharf. Die Autos standen nicht immer günstig sodass man durch Hecken und Menschen hindurchzielen musste. Dennoch gab es tolle Sachen zu sehen. Grüße

Ja das sowieso . Werde dann eh nen Löchlein bohren müssen und schön mim Schlauch Wachs in den Holm geben müssen, damits nicht fault. Muss da hinten eh ran. Hab am Wochenende entdeckt, dass das Tankrohr den Mocker bekommt . Gruß

Hi, ich glaube dazu steht sogar was in der Betriebsanleitung. Wie Du z.B. die Lüftung stellen musst wegen dem Unterdruck im Fahrgastraum. Also deshalb flattert die Heckscheibe. Ansonsten musst du den hinteren Bügel etwas spannen mit den Insbusschrauben an den Streben hinten rechts und Links.

Schwarzes NFL mit polierten Borbetten und MHW´s steht immerwieder beim Mediamark in Bischofsheim. Gruß

Haha dito. genau deswegen behält mein Vfl seine NFL Front. Hab keine Lust das wieder zu richten. Aber hinten muss das sein. Der Tüv hat zwar nichts bemängelt, aber es sieht allein schon schrottig aus, ohne. Werde eh noch nen Ansatz ans Heck machen und dann ne M-Tech Verlängerung, dann sieht es keine Wutz mehr. Grüße

warum? Weils kein E30 Coupé gibt??

Danke lassn, jedoch muss ich dann wie schon geschrieben Gesundes Blech heraustrennen. bzw ich könnte mal gucken, ob es mit ner Zange gepunktet wurde, dann könnte ich die Schweißpunkte aufbohren. Gruß

Hi, nein nein, ich schleppe mim Cabrio niemanden ab. Wäre jedoch sehr peinlich, wenn ich mal mit Panne wo stehe oder gar einen Unfall hatte und wenn der ADAC mich hochziehen möchte reisst die Öse ab^^ Also punkten reicht meinst Du? Und dann mim Fingerschleifer wieder schön Rund machen. Dann lass ich mir in der Firma mal eine U biegen welches da ran passt. Grüße

Hallo, da der Erstbesitzer meines Cabrios diesen "wunderschönen" Rieger Heckansatz drangebastelt hat flexte er den Ring der Abschleppöse ab. Ich, der jedoch nicht auf Spoilerkram steht, baute das Heck zurück auf Original. Leider gucken mich hinten zwei Rundstahl Enden an. Mir wurde hier im Talk schon angeboten das Blechteil aus einem Schlachter großzügig heraus zu schneiden jedoch möchte ich eigentlich ungern mein heck zerflexen um da irgendwie ein fremdes Teil rein zu brutzeln. ich fürchte nämlich, dass mir dort auf Dauer dann der Gammel drin hängt. Und gesunde Bleche raustrennen ist ja auch nicht wirklich schön. Hat jemand schonmal im Bereich der Öse gearbeitet? Oder könnte ich eine neue Öse als U biegen und diese an die Schnittflächen anpunkten? Wird das halten? Es handelt sich um ein VFL Heck. Grüße

Ja aber das gelbe und rote tausche ich immer nach Lust und Laune. Je nachdem ob ich das Radio per Zündschlüssel ein und aus-schalten möchte, oder Dauerstrom von Hand. Das geht bei dem Zubehör Adapter auch nicht. in jedem fall blitzt es auf und läuft aber nicht. Hatte nur noch keine Lust mich hin zu setzen und jeden Pin zu vergleichen. edit: zumal hat Opel ja schon Iso drin. Nicht wie beim E30 z.B. dass man erst vom BMW Zetralstecker auf Iso Adaptieren muss. Denn so hätte ich mir einen Fehler noch vorstellen können, aber nicht von iso direkt auf den Radiokabelbaum. Gruß

Haha JVC wie bei mir. Und der Drecks Zubehör Adapter funzt nicht, wie gesgat. Gleiches Problem wie bei dir. Blitzt, CD rein raus, aber kein Bild kein Ton. Gruß

Also ich bin vom Gas gegangen und hab rollen lassen, ging ganz von selbst. Nur sobald ich beschleunigt habe fing er an zu schlingern. das Problem war ja offensichtlich, dass er gebremst hat, wärend der Anhänger schon so schräg stand, dass er sich dann quer stellte, wie wenn man die Handbremse beim Auto zieht. Aber ist ja auch alles wurscht, wir wissen ja nun wie man es richtig macht, in dem man die Ladung weit vorne Platziert und am besten noch eine Waage zur Stützlastprüfung nutzt. Grüße

Ich hatte echt Glück, denn ich hatte einen von 12 je gebauten Calibra Turbo Cliff Edition hinten drauf aus zweiter Hand mit nichtmal 30 000 Km und der Erstbesitzer war die Adam Opel AG und der Wagen war zufälliger weise ein damaliges Dienstfahrzeug der Abteilung wo ich heute arbeite . Das hätte ich mir nicht leisten können den zu zerlegen. hab den Anhänger mit meinem vectra V6 gezogen. der hat das auch ganz gut hinbekommen. war trotzdem ein scheiss Gefühl. Die Jungs aus dem Clip haben nur den Fehler gemacht, dass sie gebremst haben, dann hauts die Auflaufbremse zu und das Ding is weg...

Hi, hatte das auch. Abgesehen vom Zündungsplus zum Dauerplus, muss es Adapter geben wo ein pin anders ist. Hab meinen 7er in die Halle gestellt und das Radio aus versehen ohne Adapter mitgenommen. Wollte es dann in den E30 reinmachen und habe einen Zubehör Adapter bei mediamarkt gekauft. Angeklemmt. radio blitzt kurz auf, tut aber nichts. CD geht rein und raus. Also aus der Halle den original Adapter geholt und schwupp ging es wieder. Irgendwo ist da was im Argen bei den Adaptern. Gruß

Ganz einfaches Problem. Das geladene Fahrzeug steht zu weit hinten, da die Jungs zu faul waren den Frontspoiler zu demontieren und somit nicht den vorderen Bereich der Ladefläche ausnutzten. Sieht man sehr gut in dem Móment wo er rumschlägt und man die Seitenasnsicht vom Anhänger hat. Genau diesen Fall hatte ich bei meinem ersten Autotransport auch schon. Auto raufgezogen bis es vorne wegen der tiefen Stoßstange nicht weiter ging und festgespannt. Ab 65 begann er zu schlingern. Fehlende Erfahrung. Und das beste war, der alte herr der mir beim beladen half erzählte mir noch groß, dass er Jahrzehntelang in der Transportgruppe eines Automobilunternehmens arbeitete. Lässt mich aber mit meinen 19 jahren damals mit sowas los... Grüße

MTK-XX oder XL schwarzes NFL Cabrio mit Alpina Felgen vor der Bäckerei bzw Metzgerei in der Wickerer Straße in Massenheim am parken. Steht dort öfter. Scheint eine Frau zu sein, da ich jemanden von hinten sah^^ Nur blöderweise bin ich gerade verunsichert ob es XX odder XL aufm Blech war obwohl ich heute 5 mal vorbeigefahren bin nur leider mim Firmenwagen. Grüße

Ich behaupte das war ein Fakegutachten. Ausserdem müsstest Du dann die 7er Scheinwerfer drinhaben die dafür ausgelegt sind etc. Ich glaube, dass es sowas nicht gibt

16€ HA, das ist ja geschenkt Werde ich bei Gelegenheit sofort ordern...also nächste Woche wenn die Schicht passt -.-

danke, ja das stimmt. Leider scheint mein Haken etwas "verdrückt" u8nd wurde mal mitlackiert -.- und ist daher schwergängig. Hatte es schon ein paar mal, dass dieser im verriegelten Zustand fest saß und sich mit der Fingerspitze nicht wegdrücken liess. Musste dann eben einen Gegenstand suchen mit dem man genug Kraft hat. Daher habe ich einen längeren hebel vermisst den man schon mit 2-3 Fingern betätigen kann. Aber ich glaub ich bestell mir einfach mal nen neuen Haken, bzw vom Schrotti. Ja an meinem Auto hat des Pfuschers Kraft desöfteren gewütet. Nur man kann nicht alles sehen bei einer Besichtigung. Vieles sieht man sogar erst nach Jahren. je nach Priorität beseitige ich Stück für Stück alles. Grüße

Genau daran war ich auch schon. Die Feder fehlte und der haken klemmte. Nur mein Verdeckkastendeckel schliesst so "tief" dass ich zum entriegeln den Finger nicht in den Spalt bekomme. Dachte schon da müsste evtl noch ein Hebel dran? oder muss ich meinen Verdeckkasten anders einstellen, dass er nicht so stramm schliesst? gruß

Glaubst Du ich hätte mich mit Stromnoob gemeint? Sicher nicht. Ich wollte nur sichergehen, dass ich richtig liege mit meiner Vermutung was das dünne Schwarze macht. Ich komm schon klar. Nur ICH habe ben kein Bock nen Kabelbaum zu basteln und wer anderes kann es vielleicht einfach nicht. Und der wo es nicht kann dem besorge ich einen. Gruß

Der Unterschied ist ob ich mir 1x Dauerplus und 1x Zündungsplus hole, oder ob ich zwei relais Verkabeln muss und die nicht vorhandenen Pins im Sicherungskasten erst belegen muss. Ausserdem hab ich das hier bestimmt nicht ohne grund gepostet. Wenn man die Suche bemüht wird man in unmengen Freds lesen, dass nen haufen User fragen wie geht dies, wie geht das wie geht jenes, wo muss ich da hin. Man muss bedenken, dass nicht jeder mit Strom umgehen kann und nicht jeder nen Kabelbaum bauen kann und deshalb postete ich, wo man einen kompletten fertigen und funktionierenden kabelbaum herbekommt. Ohne, dass man sich relais und lauter son Kram besorgen muss und fast ohne Löten usw. Da ist mir sche.. egal ob das irgendwie "original" lösbar wäre, denn das bringt einem Strom"noob" nunmal nichts. Und ich erwähnte auch, dass wir Opels schlachten und da jede Woche mind 1 Vectra dabei ist. Sprich man kann fürn Appel und nen Ei Kabelbäume haben. gruß