Hallo Gemeinde, mein Name ist Danny bin 29 und ich komme aus MV. Wollte euch hier mal meinen noch unfertigen Umbau vorstellen, auch wenn ich nicht mit innovativen Lösungen oder Neuigkeiten auftrumpfen kann, hat mich mein Mitteilungsbedürfnis gequält. Im Vorfeld möchte ich allen hier im Forum für die zahlreichen und gut dargestellten Fotostorys danken, konnte mir sehr viel abschauen und davon lernen. Ohne diese und e30.de hätte ich mich nie an einen V8 Umbau (Erstprojekt) getraut. Als Führerscheinanfänger (vor 10Jahren) besaß ich einen 320i NFLer, den ich dann leider aus Kostengründen abgeben musste. Aber für mich war damals schon klar, das irgendwann der Tag kommt, mir meinen E30 Traum zu erfüllen. Nach zahlreichen Recherchen und Gesprächen mit dem örtlichen Eintragungsminister, konnte es im September 2010 endlich losgehen. Habe für kleines Geld einen 86er VFL 316i mit etwas Rost und gutem Chrom gekauft. Als erstes habe ich die Roststellen beseitigt und provisorisch versiegelt. Danach kam der Motor, Fahrwerk, Achsen usw. raus. Und nun zur verbauten Technik: Vorderachse: 325mm Bremsscheibe M3 E46, 4 Kolben Festkolbensattel von BREMBO, Spezialradnabe 5x120 (300mm.de), H&R Spurverbreiterung 25mm pro Seite, H&R Stabi 22mm Stahlflexleitungen, Alpina 8x17 ET 46 215/40 Hinterachse: 318ti Achsschenkel 5x120, 272mm Bremsscheibe, H&R Stabi 18mm Stahlflexleitungen, Alpina 8x17 ET 46 215/40 (später auf 9,5x17) Fahrwerk: KW Gewindefahrwerk Variante1 Inox Line, Querlenker, Koppelstangen, Spurstangen, Tonnenlager, Achsschenkelbuchsen, Domlager erneuert Motor: M60B30 5 Gang Weiteres: X5 Krümmer fahrerseitig angepasst,E36 M3 ESD, E28 535i-Kühler, Bremsbetätigung mit Zugstange aus E34-angepasst, E36 Lenkgetriebe, E30 M3 Kardanwelle, Motorhalter Typ5, Motorlager E39 525TDS, 2,93 Diff., momentan 20mm Achstieferlegung Derzeitige Probleme: Abstand Lima zum Längsträger zu gering (5-6mm)? Noch zu erledigende Arbeiten: Motorkabelbaum, Kühler anschließen, E34 Kats anpassen, Kraftstofffilter, Spurverbreiterung hinten, Kanten der Radläufe umbördeln, Innoparts Domstrebe, Schaltung anpassen, Kombiinstrument anpassen lassen ……..und den TÜV-Gott anbeten!!! J Zukünftig geplante Umbaumaßnahmen: Lackieren, Umbau auf M60B40, Fächerkrümmer, Abgasanlage kpl. V2A, Sportsitze
