coupe323i

Bis auf die Automatik genau so wie in meinem Profil zu sehen.

Na das hört sich doch schon anders an. Wenn man demjenigen z.B. reinfährt, weil man vom Xenon geblendet wurde.... kein Ding. Wenn man ihm aber hintendrauf fährt und hinterher zufällig das Xenon bemerkt ... siehe oben!

Na dann musste aber viele Threads schliessen, und zwar jeden, bei dem es um nicht eingetragene Umbauten geht, wie andere Diffs, Getriebe, selbstgefärbte Scheinwerfer, abgedrehte Schwungräder etc. pp.,denn das alles führt generell zum erlöschen der BE und ist illegal ! Aber um legal oder illegal gings ja hier ursprünglich garnicht.

Na du bist ja n ganz toller Typ. Von der eigenen Unfähigkeit ablenken, indem man anderen vor den Karren fährt . So Menschen hab ich leider schon einige kennenlernen müssen, aber Gott sei Dank haben die sich damit immer selbst ins Aus geschossen (speziell in beruflicher Hinsicht) !

Da unterscheiden sich unsere Ansichten wohl etwas. Der E30 VFL ist der letzte seiner Art mit Chromstoßstangen, was in nunmal einfach interessanter macht! Und beim 02 gilt das gleiche ... deine Aussage mag zwar zutreffen, mehr wert ist aber der mit den runden Rückleuchten!

Naja man muss halt immer bei der gleichen Zustandsnote bleiben, und da werden die Vierzylinder immer deutlich hinter den Sechszylindern bleiben. Ganz abgesehen davon, dass ich die einzig relevante Wertsteigerung sowieso nur bei den VFL Modellen erwarte und da im speziellen bei den Chrommodellen. Somit sind die 4 Ender so oder so am Thema vorbei, was die zu erwartende Wertsteigerung angeht.

Moinsns, war die Tage mit meinem Cabrio beim TÜV, da es im März mal wieder Strasse sehen soll. Dabei ist mir aufegefallen, dass im Brief vermerkt ist : Diese Zulassungsbescheinigung Teil2 wurde für das oben beschriebene, im Eigenbau gefertigte Fahrzeug erstellt...... Als Hersteller ist aber BMW eingetragen und auch sonst ist eigentlich alles ganz normal. Es handelt sich um das 90er VFL Cab. aus meinem Profil. Weiss da jemand wa zu ?

1. Fiat Uno 45 2. Opel Kadett D 1,3 3. VW Polo GT 4. Opel Ascona 1,6 5. Opel Kadett E 1,8 Stufenheck 6. BMW 320i Limo ( E30 ) 7. Mercedes 207D Womo 8. BMW 325i touring ( E30 ) 9. BMW 318i Limo ( E30 ) 10. BMW 325i touring ( E30 ) 11. BMW 528i touring ( E 39 ) 12. BMW 325i touring ( E30 ) 13. BMW 318i touring ( E46 ) ist noch da! 14. BMW 325i touring ( E30) 15. Nissan Primastar Dci 140 ist noch da! 16. BMW 325i Cabrio VFL ist noch da

Nein das Auto ist so gut wie Rostfrei...unten ein wenig aber sonst Top Zustand. Aber danke ich hab genug "Meinungen" bekommen ,das war mir eine Lehre sowas zu fragen. Wieso? Wo ist dein Problem? Das dein Auto nicht jedem gefällt, hätte dir klar sein müssen. Dein Auto war (ist vielleicht noch) auf dem Weg ein Klassiker zu werden. Da sind M3lookspiegel, seltsame Aufkleber und geschmacklose schlecht gemachte Ledersitze nunmal nicht sehr förderlich. Wenn ich mir meine Kindheitsvergehen in meiner Führerscheinneulingszeit so ansehe, kann ich dich zwar verstehen, aber gut finde ich das HEUTE nicht mehr! Mein Wunschcabrio steht in meiner Garage und sieht exact so aus, wie ich finde ein E30 Cabrio auszusehen hat. http://img178.imageshack.us/img178/9190/pa092963.jpg

Doch, natürlich, aber er hat ja nach Meinungen gefragt und ich bin halt der Meinung, dass ein VFL Cabrio mit chrom deutlich besser aussieht.

Damit das Auto wieder halbwegs vernünftig ausschaut würde ich erstmal folgende Sachen ändern : 1. orig. Scheinwerfer montieren 2. peinlichen Aufkleber von Scheibe entfernen 3. Leder auf orig. schwarz umrüsten Dann würde ich zusehen, dass der Hängearsch wegkommt und ausserdem komplett auf Chrom umrüsten (wie bereits geschrieben : VFL und Plastik = hässlich ) Danach kämen da bei mir ein Satz Alpinas oder BBS RS drauf. Gruß Thomas

Und jetzt? Was tut das zur Sache? Was hat das mit Werkstätten zu tun? Ist noch keinem Selberschrauber ein Auto von der Bühne gefallen ? Was willst du sagen ?

Sehe ich exact genau so. Zumal es auch keinen Grund gibt die Räder nicht mit dem Drehmomentschlüssel anzuziehen. Und wenn jemand nicht das richtige Werkzeug hat, dann muss er es entweder kaufen, oder die Arbeiten in einer Werkstatt ausführen lassen. Alles andere ist grober Pfusch und gefährdet nicht nur den der da pfuscht. Gruß Thomas

Ja, da gibts Geld für. Wenn die bei mir Altbatterien holen kommen gibbet 0,50 € pro Batterie und nene Entsorgungsnachweis. Und bei mir sinds kleine Roller und Motorradbatterien.

Seit ihr sicher, dass BMW Garantie gibt? Selbst auf Neuwagen geben die keine Garantie! Die gesetzl. Gewährleistung müssen sie ja geben, aber Garantie ? Ich hab da so meine Zweifel. Thomas

Moin, hat hier vielleicht jemand die Möglichkeit mir den Code für ein Grundig ( OPEL) Radio zu besorgen? Opel will da 36€ für kassieren und da es sich um ein ganz einfaches orig. Cassettenradio handelt, würde das quasi den Wert übersteigen. Blöderweise habe ich aber die Batterie abgeklemmt ohne vorher zu gucken ob Mutter die Codekarte hat. Radiodaten : Grundig Car 2002 UX2 Gerätenummer : GM0202Y1061227 Danke im vorraus Thomas

Bolide oder Bolid (von griechisch: βολις = bolis „Geschoss“) = 316i M40 Sorry, konnte nicht anders Nix für Ungut Thomas

ca. 7000 km mit dem E30 touring ( den hat jetzt E30Pedda) ca. 2000 km mit dem Cabrio ca. 5000 km mit dem E46 touring ca. 27000 km mit dem Nissan Primastar

Auch von mir alles Gute zum Geburtstag Gruß Thomas

Ja, das sehe ich genau so . Daher kannst du nur von Glück reden, dass das nicht mein Kind war, das du absichtlich vom Roller geholt hast. Ich glaube, wenn sowas mal jemand mit Absicht bei einem meiner Kinder macht, dann braucht der auch keinen RTW mehr.

Am Anfang, weil ich ein Auto haben wollte, dass billig zu haben ist und trotzdem robust und schnell. Wurde dann in der Lehrzeit eine 320i limo in Atlantisblau! Dann, weil ich ein Auto haben wollte, dass mir optisch gefällt, haltbar ist und Fahrfreude bietet. Wurde dann ein 325i touring in schwarz, den ich nie hätte verkaufen dürfen Dann, weil ich ein Auto brauchte, das mich billig zur Meisterschule nach D-dorf bringt und trotzdem sowas ähnliches wie Fahrfreude und Komfort bringt. Wurde dann eine 318i Limo ( touring schlummerte in der Garage in der Zeit) Danach fuhr ich erst wieder den 325i touring und hatte dann die glohrreiche Idee unbedingt einen E39 528i touring kaufen zu müssen , worauf ich dann den 325i touring verkauft habe . Nachdem ich dann feststellen durfte, dass der E39 die letzte Mistgurke ist und in keinster Weise Fahrfreude bereitet, habe ich mir wieder einen E30 325i touring gekauft, da ich, na wer ahnt es? Genau, ich wollte wieder Freude am Fahren . Nachdem der mir dann unterm Hintern weggefault ist, habe ich mir noch einen weiteren gekauft, den ich eigentlich behalten wollte und schön machen, wenn er nicht mehr tagtäglich benutzt wird, habe das aber trotz sehr guter Ausstattung mangels Basis dann verworfen und mir ein 325i Cabrio gekauft, das ich fahre weil ....... es einfach schön ist und es trotz Automatik einfach nur Spass macht. Für den Alltag habe ich mich dann erstmalig gegen den E30 entschieden ( wenn man den Ausrutscher zu diesem automobilen Elend von E39 auslässt ) und mir einen Nissan Primastar gekauft. Der sieht zwar echt sch... aus und Fahrspass kommt auch nicht auf, aber der ist groooß und sparsam, was für mich im Alltag dann doch wichtiger geworden ist. Den E30 fahre ich nurnoch bei schönem Wetter am Sonntag. Also alles in Allem, weil es wenig bis keine alternativen Fahrzeuge, die mir optisch und technisch zusagen, ganz easy selbst zu warten/ Reparieren sind und nicht gleich bei der Anschaffung ne prima Anzahlung fuer eien Eigenheim verschlingen, gibt.

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