ULM

Ich will auch eins. Wo wohnst du könntest du mir des tolle ding auch einbauen. mfg

Bei BMW haben die Kipphebel 36 euro des stück gekostet soweit ich mich erinnern kann. Febi kostet 14 euro glaub ich. Ich sage es dir nur damit du nicht beim freundlichen unmächtig wirst.

http://www.hellspeed.de/ Wenn du mit febi Kipphebel gute erfahrungen hast dann nimm febi

150 für kipphebel? FEBI?

mit der reihenfolge ist nicht ganz so unwichtig, zumindest nicht bei der kw (beim pleuel natürlich schon): hier gilt die gleiche regel wie bei nockenwellen oder zyl. köpfen: von innen nach aussen, überkreuz oder spiralenförmig!! sonst könnte es unter umständen "KNACK" machen... Bist du dir da sicher? Ich denke nicht das irgendwas KNACK machen könnte! (was den auch?) Beim Zylinderkopf ist es ja so das der plan aufliegt und durch die falschen anzieh reihenfolge es zu spannungen im kopf kommen kann. Genau das kann es doch bei den HL nicht geben es ist genauso so wie bei den PL da ist eine Ölschmierung dazwischen. Im Autodata oder des gleichen steht auch nichts von einer reihenfolge die man beim anziehen der Hl beachten sollte. Wenn ich mich irre könnt ihr mich ruhig aufklären. mfg

Was ist an nem ollen M60 denn besser? meinst du das war mein ernst???? Ich denke auch nicht das der TE einen M einabuen will. Er war halt nur neugierig hat sich ich kurz angemeldet, seine Frage gestellt und nun wir er hier nie wieder was reinschreiben. Punkt aus ende die Maus.

Des heist ja dann eig. wenn einer ein Langstrecken Fahrzeug hat den er auch jedes mal ordentlich gibt, dem würde ein w50 oder w60 besser tun wie ein w40

1.Wie ist es wenn ich mein Auto nur im sommer fahre und bei so einenm wetter wie heute ca 33 Grad mit 200 kmh über die Autobahn heize kann da der Ölfilm abreisen? Bei welchem Öl ist es wahrscheinlicher oder wie passiert des? Davon hab ich keine ahnung. 2.Wenn man sein geliebten e30 NUUUR bei 25 grad Ausentemperatur bewegt ist das 15w eine alternative (Viskosität) es geht nicht um Mineralisch oder Synthetisch nicht das ich jetzt auf 15w umsteigen will aber es interessiert mich einfach nur. Der öl test sieht echt lecker aus besonders 15w und 10w (Karamell)

Diese stehbolzen hab ich.

falls die bricht ich habe heute welche bei Bmw geholt. Wie immer geben die zuviele mit ich kann dir 1-2 zuschicken falls du pech hast. mfg

Brav dann hast du nach Gütesiegel alles richtig,bist aber dann einer der wenigsten. Wolfgang,warum sollte ich das begründen?? schau die unsere Temperaruren an. Die besten erfahrungen hab ich mit dem LL10W/40 von LM in verbindung mit dem CERATEC. Ich hab sogar das 10/60 GT1 in meinem M20 Was für ein öl würdest du jetzt in einen (revidirten) Motor kippen. In einen Instandgesetzten würdest du ja ein 10w40 kippen. mfg

Also die geben doch nicht umsonst das 0w oder 5w frei und nicht das 15w. Aber es ist ja jedem seine sache was er da reinkippt so lang er glücklich und ein ruhiges gewissen dabei hat ist es doch ok.

Ich habe neue Kolben erste übermaß. Neue Ventilführungen Neue Lager HL PL Neue Ventile Neue Federn Neu Nocke Kopf geplant Neue Kipphebel Neue Ölpumpe Kurbellwelle rundlauf prüfen lassen ..... ich habe bis jetzt ca 3,500 ausgegeben

Unterschied Instandgesetzt oder revidiert? grosser und teurer unterschied. kannst du ihn mir sagen ich weis es nicht. Ich denke es wissen viele nicht.

Unterschied Instandgesetzt oder revidiert?

Das kommt die esrten 500km rein danach wahrscheinlich das 5w40 ist zwar recht Teuer aber nun ja so ist es halt. Das nächste werde ich von meguin holen wie reuter schon sagte. mfg

DANKE

Also ich war heute bei Bmw der größte in unserer Region (reisacher). Die haben mir gesagt das jeder e30 das 0w40 bekommt und es ist dene egal ob der 500.000km hat oder nur 5km. Luqui Moly ist auch hier in meiner Region 89081 Ulm die werde ich auch noch fragen aber meine entscheidung hab ich schon getroffen. Mein Motor ist neu aufgebaut mit neuen Dichtungen...... Kolben ...... daher ist das 0w oder 5w das beste für den Motor. wenn er dann mal siefen sollte nach 150.000km dann werde ich wahrscheinlich auf das 10w40 umsteigen. Noch kein Fachmann hat mir das 15w vorgeschlagen für den m20 (Instandsetzer, BMW, Teile Fuzi...) nur mein Instandsetzer hatte mir vorgeschlagen das ich beim einfahren für die ersten 500km ein billiges Öl nehmen könnte und das were das 15w40 nur sollte ich danach umstellen auf das 0w oder 5w40 und es sollte vollsynthetisch sein. Danke für die vielen kommentare und abstimmungen, auch für die unnötigen kommentare bedanke ich mich.

Ich möchte nur wissen was für ein Öl ihr für einen revidierten Motor einfüllen würdet. Jeder hat so seine erfahrungen mit Ölen und Co gemacht und deswegen hatte ich gehofft das man abstimmt wer welches Öl für den revidierten nehmen würde. Ich werde mich nochmal bei BMW und liqui Moly informieren was die zum Thema sagen.

gut aufgepasst..... TZzz

ASOZIAL MEINE MEINUNG

Danke für das interesse der user. Ich denke es geht um die langzeit erfahrung, wenn ich 10 Jahre lang 10w40 fahre und keine probleme hatte ist es natürlich 10w40 das richtige genaso ist es auch bei 0w und 15w so. Wer hat schon mal nach 10 Jahren fahrt mit 0w, 10w, 15w sein Motor zerlegt den er auch viel gefahren ist. Dann kann man glaubich sagen das sein benütztes Öl das beste ist weil man sich dann die lager, Ölpumpe..... anschauen kann. Ich denke auch so das 0w im kaltstart (verschleiß am größten) am besten ist. Aber 10w40 im Hochsommer auch nicht falsch sein kann. Von 15w bin ich nicht so überzeugt weil LM es nicht empfiehlt und sonst auch kein anderer Hersteller oder Werkstatt. Wie gesagt mein Motor wird Komplett überholt. Neue Kolben, HL, PL, Nocke, Ventile, Ölpumpe, Kipphebel........ wirklich so gut wie alle verschleiß Teile. Ich bin nicht der Große theoretiker des wegen fällt mir die entscheidung schwer. 60er oder 50er Öl kommt in ein m20 nicht rein da stimm ich zu. mfg

Wird doch was sieht gut aus. Was hast du noch vor (Motor,Fahrwerk,...) mfg

Es soll aber bitte keine 50 Seiten diskusion geben sonst wird des bestimmt gepserrt.

Wundert mich das 0w40 (selten) nicht viele benützen. Ich hatte auch bisher in allen meinen e30 10w40 drin aber seit dem ich hier im Talk bin, bin ich unsicher was Öl angeht. ich habe immer die seite von Liqui Moly benützt um raus zu finden welches Öl das richtige für ein Auto ist. Könnt ihr ja mal selber probieren die es nicht kennen. : : Top Tec 4100 5W-40 : Super Leichtlauf 10W-40 : Synthoil High Tech 5W-40 : MoS2 Leichtlauf 10W-40Laut LM http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/pa_oelwegweiser.html