Bolle1984

Okay das werde ich mal versuchen. Also wenn nix kommt ist die Wapu defekt richtig? Bei dem Kühler spülen kann ich doch auch die beiden großen Schläuche abziehen (oben und unten) und dann durchspülen im eingebauten zustand oder?

Also hab das neue Thermostat sorum eingebaut wie das alte da auch drin war. Ohne hab ich nicht laufen lassen. Der Kühler bleibt auch kalt. Der obere Schlauch wird heiß und der untere bleibt fast kalt. Heizung wird auch erst nach längerer Zeit warm.

Also das ist auch so das der eine Schlauch (oben) heiß wird und der andere (unten) nicht. Der Kühler bleibt kalt.

Hi, hab ein kleines Problem mit mein E30 Cabrio. Es ist ein M40 verbaut mit 113 PS. Also habe vor ca. 4 Monaten den Zahnriemen erneuert, dabei auch die Wasserpumpe. Hab vergessen danach das System zu entlüften. Meine Freundin ist dann damit eine weitere Strecke gefahren und der Motor ist überhitzt (qualmt ausn Motorraum). Dabei ist der Wärmetauscher kaputt gegangen. Kam NEU. System wurde entlüftet etc. alles war gut. Seid kurzer Zeit ist es aber nun so das der Motor total überhitzt, Temp.anzeige geht bis in roten Bereich. Habe heute das Thermostat erneuert hat aber nix gebracht, kocht immer noch hoch. Außerdem läuft die Viskokupplung nur normal mit, man kann sie mit der Hand anhalten. Hab schon eine gebruachte eingebaut ist aber immernoch so. Was kann das nun sein? kann es sein das der Kopf gerissen ist beim überhitzen? Es läuft aber nirgends etwas raus. Wenn die Enlüfterschraube oben am Kühler nicht richtig dicht ist, kann das ein Fehler sein? Bitte um schnelle Hilfe.