Klauswart

Hi. Ich hatte auch nur den Schaltplan der ersten Seite dieses Threads. Der Kram funktioniert so, wie ich mir das gebastelt habe mit der Einschränkung, dass die Temperaturregelung nicht funktioniert. Also nur an oder aus. Gruß Carol

Für euch 85€ inkl. Versand. Bei ebay gehen die Sätze für wesentlich mehr weg. Gruß Carol

Hallo Leute. Hier meine Ebay-Auktion für einen Umbausatz der meist kaputten LWR auf elektrisch: http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-elektrische-Leuchtweitenregulierung-LWR-Komplettset-ohne-loten-/251816726456?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW|Platform%3AE30&hash=item3aa1724fb8http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] Kann auch gerne zum Foren-Preis außerhalb von Ebay erworben werden. Gruß Carol

Auf jeden Fall die Carbon-Teile nehmen. Diese werden schneller heiß und lassen sich besser zuschneiden und verbauen. Hab bei mir die billigen mit den runden 2-stufigen Schaltern drin. Hab E38 Schalter verbaut und läuft alles noch wunderbar.

Wie siehts mit den Lambadas aus? Regeln die Ordnungsgemäß? Vielleicht Stecker vertauscht? Das merkt man nicht unbedingt und kann zu etwas weniger Leistung und höherem Verbrauch führen. Mit steigendem Alter werden die Teile träge und regeln langsamer. Meinen B28 (bischen was gemacht = 230 PS) fahre ich mit durch- schnittlich 10,5L. Man bekommt ihn aber auch problemlos auf 9,5. Find ich echt OK für den Hubraum / die Leistung.

Schon ok, habs nicht als Angriff aufgefasst. Das war eher an die Allgemeinheit gerichtet. Die Rückbank ist vom M3. Ich wollte gerne meine einfache umarbeiten lassen, macht der Sattler aber nicht mehr. Ist schon sehr schwer geworden, mal ne bezahlbare M3 Rückbank zu finden.

Es sind Nähte dabei, die nicht ganz gerade sind, das ist richtig. Es ist aber keine Naht dabei, wo ich sagen würde "Das geht gar nicht!" Wer genau hinschaut, findet Kleinigkeiten, welche nicht ganz perfekt sind. Aber man muss auch immer den Preis (etwas mehr als nen Tausender) vor Augen haben. Ich bin mit dem Preis/Leistungsverhältnis zufrieden und wer meint, er müsse seinem E30 ne Ausstattung für 2500€ spendieren, der soll das machen. Die Nörgler finden auch in diesem Preissegment schiefe Nähte. Jeder hat nen anderen Anspruch, anderes Budget und sicherlich auch andere Ansichten von "Preiswert"

Das ist richtig. Beim M20 wirds ohne Bearbeitung definitiv Probleme geben. Obwohl ich die etwas dünnere (10mm) Variante genommen habe, wirds selbst bei meinem M52 schon recht eng. Der Kunststoffdeckel der Vanos liegt leicht an und die Domstrebe drückt da schon satt rein. Sieht man ja auf dem Bild. Das Ergebnis überzeugt aber wirklich.

Hab das Thema nochmal hochgeholt, da ich gerade meine Haube zusätzlich gedämmt habe. Benutzt habe ich einen speziellen Dämmschaum mit geprägter Oberfläche. Lässt sich wunderbar zuschneiden, klebt wie Hölle und sieht auch noch gut aus. Und das wichtigste: Die Matte schluckt hörbar mehr Motorengeräusche als mit der einfachen, originalen Dämmung. Ich schätze, durch die Noppen. Ist auf jeden Fall Preiswert der Kram. http://www.automobile-daemmstoffe.de/pages/bakery/daemmschaum-10-mm-dick-groesse-ca.-100-x-160-cm-179.php

Da meine Ausstattung nun auch gerade fertig geworden ist, möchte ich euch die Bilder nicht vorenthalten. Habs alles bei Auto-Bross mit ner Menge Extrawünsche machen lassen. Einige Kleinigkeiten sind nicht ganz so toll geworden, aber vom Preis/Leistungsverhältnis her bin ich sehr zufrieden. Grobe Mängel gibts meiner Ansich nach nicht.

Ich hab da vielleicht was für dich. Bei bedarf kann ich meine Konsolen nachmessen oder Bilder machen. Handelt sich um LS aus nem M3:

Hi. Ich hab ein AP 40/30 in meinem 6-Zylinder 2-Türer. Ist jetzt etwa 3 Jahre verbaut und hat sich etwa 10mm gesetzt. Habs aber nicht gemessen, ist ne Schätzung! Bin top zufrieden damit.

300€ ist definitiv zu teuer. Ich habe nur fürs pulvern 80€ bezahlt. Es gibt da einen Laden mit Website, wo man seine Sachen dann hinschicken kann. Der hat auch gute Preise. Musst mal googlen.