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CSmotorsport

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Alle erstellten Inhalte von CSmotorsport

  1. ca. 14,6cm aussenumfang!
  2. was muss mit der mutter sein??
  3. welche überwurfmutter?? wo??
  4. ich komm da auf 113 ca...
  5. Jungs, das problem ist ganz einfach das ich schon weiß wie mann misst, aber nicht wo, und der umfang unter dem federteller ist bei mir alles andere aber ich komm nicht auf 45 und 51?? Ich weiß es hört sich saublöd an, aber es ist wirklich so! Ist es da nicht egal welchen durchmesser mann nimmt?? Was sagt der umfang eigentlich aus?
  6. The Problem: Ich muss es sicher wissen?!! Ich dachte immer 4 Zylinder hätten eben 45ér ??? Wie finde ich das heraus??
  7. Hallo, wollte mir ein Fahrwerk bestellen, problem ist aber das ich nicht weiß ob ich 45 oder 51ér habe! Und ich hab keine Ahnung wo ich messen soll!!!! Hab das Federbein aussen gemessen und komm auf keinen dieser zwei werte! Dann die silberne stange, auch keinen dieser werte! BITTE BITTE UM HILFE!!! HAB bei BMW nachgefragt, die nur Kopfschütteln.... ach ja....318i Bj 88 M40 Limmosine
  8. Spritverbrauch...hmmm noch nie so wirklich nachgeschaut...wo kann ich denn im kraftstoffsystem ein leck haben? es richt aber nie nach sprit! und ich sehe auch nix.
  9. inwiefern undicht? Luftsystem oder Kraftstoffsystem? Wie prüfe ich die luftschläuche am besten? Kann das denn zusammenhängen?
  10. also kann es die BP sein? ich mein er braucht auch ewig bis er anspringt!
  11. 1.2.3. gehen fast in begrenzer, 4+5 gehen wie gesagt nicht mehr, mich regt das so auf! Hab ihn gekauft für 650€ und bis heute in einem Monat 1380€ reingesteckt! Zwecks Benzinpumpe, da gibts doch zwei verschiedene?!
  12. gestern öhlrohr neu verbaut und ventildeckeldichtung, dabei nocke und schleppis geprüft. Zustand war GUT
  13. wie hast denn die wolle entfernt? sieht man das?
  14. die sahen aus noch sehr gut aus, das ist es ja was mich so wundert!
  15. Die Nocke ist es nicht hab die SUFU schon benutzt. Die ist i.O.!
  16. CSmotorsport

    Drehzahlproblem

    Hallo alle zusammen, bei mir gibt es folgendes Problem: Mein E30 318i Bj 88 M40, läuft im fünften Gang nur ca. 170km/h und ist bei 5000/5300 am stottern und dann nimmt er auch kein Gas mehr an. Wenn ich ihn dann ein wenig rollen lasse und dann wieder Gas gebe dann geht es wieder ein wenig. Aber sobald ich die 165/170 km/h bzw 5000/5300rpm überschreite stottert er und es folgt keine Gasannahme mehr! Was kann das sein?? Teile die ich letzte woche erneuert habe: -Luftfilter -Benzinfilter -Zündkerzen -Ventildeckeldichtung / Ölrohr / und schrauben -Ölwannwannendichtung / schrauben - Ölwechsel mit Filter Die Leerlaufdrehzahl liegt bei ca. 700-900rpm. :idee::idee::idee::idee::idee:
  17. laut Autotöter gibt es ein spray zum reinigen, dann das eigentliche Farbspray, und dann noch eines zum versiegeln. jedes Spray kostet so um die 18€. Aber die frage die ich mir stelle, wenn man nur den Blinker hinten macht, und den rest abklebt, dann sieht mann doch den übergang?!
  18. es geht hier um rückleuchten, nicht um meinen Beruf. Kann Dir nur soviel sagen, das ich in einem vorrauskommando bin.
  19. 75/50 mit Originalen Dämpfern?????????????????????
  20. was ich genau mache will und kann ich im www nicht sagen. Nur soviel, eine Uniform habe ich eher selten an, und das was wir hier Diskutieren, interessiert bei uns eigentlich niemanden. Das mit den 15€ ist nur auf den § bezogen! Das mit versicherungsschutz ist ein anderes Kapitel.
  21. § 53, 69a StVZO i.V.m. § 24 StVG i.V.m. Nr. 222.5 BKatV kostet das 15€ Bußgeld das wäre der regelsatz wenn man damit erwischt wird!
  22. das es eine lichttechnische veränderung ist weiß ich auch, und laut Stvzo nicht regelkonform ist. Da unser Autos aber schon ein gewisses alter haben, und meiner weitgehend original ist, habe ich da nicht allzugroße bedenken. Und das ich fahre wenn es dunkel ist kann ich an einer Hand abzählen.
  23. @ffb320i: hast du nur die blinker gefärbt? Mit welchem spray?
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