6-Ender

Hi ! Bei meinem Kat hat sich die Hülle inkl. Dämmung aufgelöst. Ich wollte es gar nicht glauben aber es ist tatsächlich scheisse warm im Auto. Nun wollte ich keinen Orginal Kat (gebraucht oder neu) verbauen sondern am liebsten einen Metalllkat. Da die Rohrführung vom Endschalldämpfer eh nicht so richtig passt könnte man ja alles zusammen erledigen !? Nun zu frage welcher Metallkat passt gut in den Tunnel und vor allem sollte der Tüv das abnehmen wollen !? Dann mal an die Berliner unter uns, gibt es eine Werkstatt/Anlagenbauer in Berlin der das ordentlich schweisst? Mfg

Nabend ! Hab wie geschrieben einfach die Standard Birnen genommen. Reicht ja auch. Die obere war recht einfach. Bis darauf das man das Radio ausbauen musste. Bei der unteren hab ich mir schon recht lange die Finger gebrochen. Mfg Georg

Würde denn 3w auch gehen ? Oder schafft das der Dimmer dann nicht ? Aber bin erstmal nen stück weiter , danke Dir !

Mahlzeit! Weiss einer von euch welche Leuchtmittel für die Heizungsregler und Schieberegler verwendet werden? Glassockel usw. ? Gibt es bessere alternativen ? LED ? Mein Wägelchen steht leider im Winterschlaf und es lohnt nicht deshalb dort hin zu fahren. Mfg

Hi. Kann man bei bmw oder jedem anderem teilehändler Beziehen. Hab 90€ bezahlt. Laut etk und dem Händler Ist der tropenkühler nicht dicker sondern 10cm breiter. Die dicke sollte die selbe sein. Ich mache das über Ostern. Kann danach ja Bescheid geben Was ich alles gebraucht habe.

Hallo zusammen. Da mein kühler Defekt ist würde ich direkt den Tropenkühler verbauen. Vllt hat das ja jemand Von hier schon hinter sich. Theoretisch brauche ich nur den tropenkühler, 1 längeren Kühlerschlauch und die andere Lüfzerzarge. Also alles laut etk sollte es so sein. Oder jemand eine Andere oder bessere Idee ? Mfg

Hab es natürlich anders rum gemacht. Und das Problem ist tatsächlich gelöst. Danke für eure hilfen !

ich Probier das mal morgen die älteren Reifen vorne rauf zu machen und die neueren hinten. Ist aber schon komisch das es sich so scheisse fährt. 1000km is ja ne ewigkeit. Dafür brauch ich zb. nen gutes halbes Jahr ! Ich berichte denn :)

Meinst die reifen oder die Spurplatten?

Vorher waren die 15mm pro Seite drauf. Denke das die 5mm nicht viel ausmachen werden. Tonnenlagen sehen gut aus. Die Laschen mit den beiden Imbusschrauben? Die sehen gut aus wenn du die meinst. hab leider nur die sommerräder da ich im winter nicht fahre. Trennschicht war schon nach kurzer zeit weg. Vorher waren 9 jahre alte Toyos 225/40 drauf. Aber selbst mit den 175er die ich mal kurz gefahren hab war es besser und das soll was heissen :)

et ist vorn und hinten die selbe...... ähm ich glaub ich hab vergessen zu erwähnen das spurplatten hinten 20mm pro seite und vorne 15mm pro seite drauf sind

Felgengrösse ist 7,5*16 Mit der laufrichtung habe ich auch schon gelesen, bin auch voller hoffnung gucken gegangen aber leider nicht der fall Sind auch die EVO V12.... hört sich also schonmal interessant an die lösung. Für 1500km brauch ich ja 3 Monate so selten wie ich den Fahre

Ja domlager vom e46 m3 cabrio hab ich gestern verbaut, dachte vllt liegt es daran aber.....

Daran habe ich auch schon gedacht. Ist halt nur seltsam das die direkt nach dem Reifenwechsel kaputt gegangen sind. Also so nen blöder zufall? Rein optisch sehen sie ganz gut aus. Wie kann ich denn testen ob sie noch ok sind?

Na es sind ja nicht die Reifen die rutschen oder so. Hab auch schonmal Probehalber mehr druck Drauf gegeben. Der wechsel ist jetzt 2 Wochen her und gut 400km. Man hat eher das gefühl das man ohne stabi Fährt oder das die HA lose ist. Bei kurzen lenkbewegungen von rechts nach links reagiert nur der vorderwagen, hinten schmiert einfach nur hinterher wie als ob die Ache einfach lose ist. Komisch zu beschreiben halt :(

tacho :) Nun zum Problem. Habe vor kurzem hinten neue Reifen montieren lassen, bin von 225/40/16 auf 205/45/16 gewechselt damit ich die Felgen leichter eingetragen bekomme. Jetzt schwimmt die Hinterachse extrem ab einer geschwindigkeit von ca. 80 km/h. Ist sehr schweißtreiben und nicht gerade nerven schonend ! Hat da jemand eine idee oder schon mal ein ähnliches Problem ? Fahrwerk ist neu H&R Cup Kit 60/40, Stabilager sind PU und auch neu, Reifen sind vorne wie hinten 205/45/16 von Hankook und nagelneu. Hoffe jemand hat ne Idee Mfg

Kommt drauf an wie dem tüv-prüfer die 1,7% differenz gefallen. Am besten einen Fzg schein besorgen wo einer die gleiche kombination fährt und eingetragen hat oder halt ein gutachten von serienbereifungen mit mischbereifung wo die differenz nahe kommt. Ich hab zb. das gutachten von den alpinas 7&8 x 16 mitgebracht und er hat mir 225/40 und 205/45 eingetragen. ist halt ermessenssache vom prüfer..... Achso... fahre vorne wie hinten 7,5x16

Also ich hab grad mal dran gedreht. Laut angebot es ist das selbe Getriebe wie es Herbert hat. Also laut den nummern. Allerdings sieht es anders aus wie auf dem Artikelnbild und die gelbe Plakette ist nicht dran. Wenn ich allerdings an der Zahnstange drehe komme ich auf ca 3,4 umdrehungen. Ist das so richtig? Kommt mir sehr Spanisch vor bist jetzt. Hier mal der link zur Auktion: http://www.ebay.de/itm/280882383419?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649#ht_941wt_1396 Einzige zu erkennende nummer auf dem LG: 7852501656 Art.Nr.:280882383419 EDIT: nach ein bisschen Google bin ich darauf gekommen das es ein Vfl Getriebe ist. Bin ich richtig in der annahme das es 3,5 umdrehungen hat und nicht wie das VL Getriebe "nur" 3 ?

ganz ohne staubkappe oder nur den oberen teil kürzen??

Also mein LG ist jetzt angekommen. Bin aber sehr skeptisch, zwecks der Zahnstange! Ist das richtig mit dem Plastik da rundum? Bilder sind leider mehr als miserabel :( Schutzfolie vor der Camera is wohl nicht so toll. http://www.abload.de/img/img_0623w5uae.jpghttp://www.abload.de/img/img_062545731.jpghttp://www.abload.de/img/img_0626vu7ju.jpg

Da ich ja eh alles neu mache bis auf die spurstangen , hab ich die e46 axialgelenke und faltbälge bestellt. Sicherungsblech werd ich mir dann auch noch bestellen, aber dauert ja nur 1 tag bis man sie abholen kann. Die e46 spurstangen passen ja nicht ins federbei weil der konus größer ist oder?

ja hat bei mir auch nicht gepasst. seid 2 jahren ohne die kappen und es ist kein dreck drin.

Den VW - Lupo der frau :D