HUGA107

n'abend männers... wollte nur nochmal kurz bescheid geben daß ich seit 16.8 weiterhin im FB gebiet mit MKK unterwegs bin! hab meine frau zum ummelden geschickt, nicht aus gemütlichkeit sondern weil sie aus hochschwangerschaftlichen gründen (-6 wochen) eh nix zu tun hatte...gab keine probleme!!! also für alle hessen: (zu mindest) innerhalb hessens grenzen dürft/könnt ihr eure schilder behalten!! danke nochmal an alle... bis zum nächsten problem:rauchen:

So isses, ein bekannter hat es letzte woche erst so gemacht. ...das ist doch mal ein wort! dann wirds in den kommenden tagen wieder so gemacht!

genauso ist das doch in hessen auch...oder nicht!? wills halt 100%ig wissen...

guden männers, folgende situation... als ich 2008 meinen IS angemeldet hab war ich noch wohnhaft im main-kinzig-kreis, hab also MKK aufn nummernschild...bin dann 2009 in den Wetterau-kreis gezogen (also FB kennzeichen). hab das auto aber nie umgemeldet bzw neue schilder geholt...habs einfach mal ignoriert! dann kam, soweit ich weiß, anfang 2010 die regelung daß man sein auto nicht mehr unbedingt ummelden muß...und das land Hessen hat das sofort "angeboten" bzw ins regelwerk übernommen. jetzt zum eigentlichen problem: hatte vor einigen wochen nen strafzettel wegen falschparkens, der wurde an mein elternhaus (in MKK) geschickt weil ich dort ja gewohnt hab als ich das auto angemeldet hab...den strafzettel hab ich etwas verschwitzt usw...bis er an meine aktuelle adresse geliefert wurde. jetzt kam gestern ein schreiben daß ich ja umgezogen sei und bis 17-8-11 meine karre ummelden und neue schilder beantragen muß...usw bla bla bla! jetzt die frage, kann mir da mal einer was zu sagen? bin ich im recht oder gibts die regelung doch nicht...oder gibts irgendwo mal einen gescheiten link wo waqs offiziel steht auf daß man sich berufen kann?! ...im grunde ist es kein genickbruch wegen dem FB schild...bin aber aus MKK und würde das auch gerne weiter so repräsentieren...! danke schon mal im vorraus...

hab sie rausbekommen... und natürlich die neue rein!! läuft jetzt auffallig RUND!! war beim schwiegervater, der hat etwas mehr ausrüstung. haben den wagen richtig aufgebockt und konnten dann mit ner größeren zange (also mehr hebelwirkung) rausdrehen. hatte am vorabend aber auch nochmal großzügig WD40 verteilt... also problem beseitigt danke nochmal für die hilfe und tips!

also das mit dem warmfahren hat nicht funktioniert.... ...möglicherweise aber auch weil ich unterm auto liegend auch nicht die beste hebelwirkung aufbringen kann

klingt schonmal gut und sinnvoll!

wolte jetzt meine lambdasonde wechseln (M42) doch diese sitzt bombenfest! war erst mit dem maulschlüssel dran und dann mit ser wasserrohrzange...nix!! hätte einer von euch noch einen verbraucherfreundlichen tip? muß auch dazu sagen daß ich das auto mit dem wagenheber aufgebockt ghabe, also keine bühne/grube und wenig platz!

alles klar mein lieber...dann mal danke!

n'abend... ...ganz kurz, die sonde hat ja 4 kabel ist es bei den 2 weißen kabeln egal oder muß ich da auch eine reihenfolge beachten? danke schonmal im vorraus!

motorradtreffen...

das könnte/müsste er gewesen sein!! wie gesagt, mit annern rollen und vielleicht mehr babberlies...aber das ändert sich ja beim rennsport "täglich"! aber danke mein lieber!

n'abend allerseits... hab mich heute kurzzeitig in 63486 bruchköbel aufgehalten (was ja nix weltbewegendes ist) ...ich saß gerade im auto, wollte weiter fahren als mir auf der anderen spur eine karre mit hänger entgegen kam auf dem ein gelber "rennsport" vfl E30 drauf war. also allerhand sticker...nummern und sponsoren usw, (meines erachtens) sehr tief mit schwarzen felgen und (ich glaube) good year renn-pellen auch hatte er vorne und hinten die stoßstangen nicht drauf... ...mehr kann ich jetzt auch nicht sagen...mehr konnte ich leider nicht sehehn... kennt den vielleicht einer oder hat infos über das gerät oder weiß wo der steht??

aha...danke, sowas hab ich mir schon gedacht! hab vorhin auch mal im etk rumgeschaut und die klammern gesehen...werde aber wohl die einfachere variante anwenden! gibts da noch etwas was man beachten muß/sollte?

n'abend... meine shadowline zierleiste löst sich von unten...ab dem spiegel aufwärts. das ding scheint auch leicht verzogen zu sein, da es nicht mehr stecken bleibt wenn man es andrückt. die frage: wie sind die dinger befestigt (nur geklemmt?) und wie bekomm ich das ding wieder dran? sollte diese frage schon mal im forum gewesen sein dann postet einfach mal den link... danke!

werde ich machen, hab noch einen anderen rumliegen falls es das sein sollte! kann es auch mit dem kühlkreislauf zu tun haben, da scheint eine undichte stelle zu sein, muß da auch immermal nachfüllen

bei mir siehts wie folgt aus: der motor springt normal an, kein problem. aber schon kurz darauf merk ich wie er "will aber nicht richtig kann"! wenn ich vom gas gehe fängt er an zu husten und säuft ab (muß also an der ampel meistens mit dem gas spielen daß er am saft bleibt) wenn ich richtig gas gebe ist er auch voll da mit ganzer leistung (nehme an daß er die volle leistung hat, da er auf der bahn gut zug hat) verstehe halt von motoren nicht all zu viel...deshalb war/ist falschluft eine denkrichtung!

wäre auch dankbar über details...meiner läuft auch sehr unrund und halt das gas nicht, danke es könnte einen ähnlichen hintergrund (falschluft) haben

N'ABEND... ...thema diesel im E30...! höre immer von umbauten wie M50, M60 oder V8 usw...sei alles geheiligt! ...aber wie siehts mit dem großen D aus...? bevor ihr euch oder mir versucht einen weis zu machen...bin selbst überzeugter benziner!! die frage bezieht sich nur auf den bereich langstreckenkfz (pendler) oä! gibts da irgendwelche umbauten/erfahrungen mit M51, M57, M47 oder gar M67!

zum thema spaltmaß gibts da auch rund ums kfz so manche frage zu stellen... die farbspiele sind auch ganz verspielt...so wieich das sehe...von jedem etwas!

sieht doch ganz gut aus...etwas ungewohnt aber mir gefällts! allerdings hätte er di B- und C-säulen etwas kürzer machen können... so in richtung "Fastback"!

genau das mit dem hilfskäfig ist mir auch durchn kopf gegangen... bei dieser kfz-variante ist das thema nicht so einfach in die praxis umzubiegen! denkbar wäre ein aufbau auf ein cabrio... ist halt ein sehr fieser gedanke! ob wiederum folie brauchbar wäre bei einem top-chop...glaub ich nicht:klatsch:

sieht/ geht bei der karosserieform vom auto gar nich,iss zwar keine antwort auf deine frage,aber lass das besser wie meinste das? wegen der selbsttragenden karosse bzw stabilität oder was?

n'abend... sacht mal gibts hier jemand der erfahrung mit dem "choppen von tops" hat, natürlich nur auf E30 bezogen bzw bilder davon hat

gute entscheidung...hat meiner auch!! plus vorne und hinten die lichter mit standlicht gekoppelt...also rundrum orange! prädikat: "schaudfeiguadaus":daumen: