Speinshi

I LIKE:daumen: Also ick war jawohl mit der Erste und fast immer lautstark verteten im Club der ''Rostenden''. Leute ick werd ma wieder den M40 anschmeißen und mir dit Elend ankieken kommen^^. Mit klackernden Grüßen euer Lino

Dann scheint dir wohl das Treffen im August entgangen zu sein!? Nee du, sind eher gerne unter uns und mögen Neulinge nicht, man nennt uns auch die Schweigsamen. Falls du interesse an dem Treffen hast, musst du zuvor eine harte Aufnahmeprüfung (Öldiskussionen,defekte Hydros bzw. Schlepphebel am M40 erkennen, schlampige Xenon-Nachbauten auslachen (sorry Sascha ) und Frauen mit Micra (Punto) ertragen) bestehen... Jenug gelabber...kannst jerne kommen ;) Gruß Lino:-UU

Ich habe diesen hier und kann den Test bei Stiftung Warentest nur bestätigen, ein klasse Gerät für alle Böden: http://www.amazon.de/Bosch-BSG81466-Bodenstaubsauger-Compressor-Hygienefiltersystem/dp/B002MCZ3GA Gruß Lino

Sag mal, woher kommt solch ein ''Wissen''. Er ist blöd, ich mag ihn nicht sonderlich aber er passt recht gut: ''Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal Mund halten bzw. die Tasten höchstens zum entfetten mal abwischen''. MEHR NICHT! Ich bin nicht unfreundlich, vielleicht kam dies so rüber, ist jedoch nicht derart gemeint gewessen. Es sind eben nicht die gleichen Autos! Laut BMW Datenblatt, ist bei einer Motordrehzahl von 3000U/min und erhöhten Lastzustandes des Bord, eine Spannung von 12,6-13,2V absolut im Grünen. Was nun Mazda angibt, kann ich dir nicht sagen und ist im Grunde auch vollkommen egal. Gruß

Ah ok dann enthalte ich mich und wünsche weiterhin viel Spaß bei der ''Fehlersuche''. Achja, ehe ich es vergesse, Vergess' bitte nicht, das ein MX5 doch recht wenig mit einem E30 zu tun hat. Ich, mein Vater (seit 25 Jahren bei BMW-Meister) haben bisher keinen BMW mit derart hohen Ladespannung gesehen aber der MX5 hat ja mehr... VERSTEHE!

Ja und wo besteht jetzt dein konkretes Problem!???? MEHRFACH wurde dir bereits durch die User ein normales Bild, der von dir genannten Spannung unter die Nase gehalten! Was möchtest du wissen? Dein Ruhestrom von 0,04A unter Berücksichtigung des deaktivierten Zustands (Handy,Ladegerät, Navi, Lampenladen, etc) scheint mir etwas zu hoch zu sein. Gruß

Wie was wo? Wenn ein Verbraucher, die intakte Batterie leer zieht, woher bitte, soll diese sich ohne externe Quelle halten bzw. aufladen? Hmm, nun kommt der größte Verbraucher im Fahrzeug und möchte das meiste Wasser aus dem See. Wie bitte, kann dann die Spannung derart hoch sein? Jede Batterie geht durch den großen Stromfluss kurzzeitig in die Knie was sich aber definitiv NICHT mit 14V äussert! ''Wir'' sollten eher gleich dazu kommen. Der Fehler geht eindeutig in diese Richtung. Eine Intakte gut geladene Batterie, hält selbst im Winter 4 Wochen! Die Ladeanlage des TEs scheint mir völlig in Ordnung zu sein und ich bin kein Gärtner! Gruß

Also jetzt muss ich hier auch mal meinen Senf dazu geben. Was spricht denn bitte gegen die Spannung von 13,2-13,6V unter Last ??? Ein Batterie die nach einigen Tagen ihr Kapazität verliert, hat doch relativ wenig mit der Ladeanlage zu tun! Wurde den schon der Ruhestrom gemessen? Vielleicht beleuchtet deine Kofferraumbeleuchtung, den Parkplatz vom Mäusekino im Kofferraum, aus Sicherheitsgründen, aus!?!?! Noch was, die Ruhespannung von angegebenen 12,x V hat rein GARNICHTS (!) mit dem Zustand der Bakterie zu tun, nur um es noch mal dem Laien und seinem gefährlichen Halbwissen gesagt zu haben. Ich bitte um eine ganz einfach Messung des Ruhestroms mittels Multimeter zwischen Batteriepol und Klemme bei ausgeschalteter Zündung. Viele Grüße

Was haben sich die Ingenieure bei der Konstruktion dieses Motors bloß gedacht, da geht was kaputt und kurz nach der ''Reparatur'' wieder. Schande über das 20 Jahre alte Aggregat was sich wohl erst in der Gegenwart zu einem ''Montagsmodell'' entpuppte! Du hast völlig recht, bau dir lieber die resistenten M20 ein der hat keinerlei Probleme vor allem nicht mit dem Kopf. (Für alle mit Schlafstörungen, Nachtschichtler, Bildleser, Mittelspurschleicher, Ölfilter nachzieher Ironie ist das körnchen Salz...) Gruß Lino der noch keinen Montags-m40 entdecken konnte

Hmmm__ http://www.epochtimes.de/pics/2007/11/04/xxl/2007-11-04-xxl--20071104100504_DEU_TRABANT_JUBILAEUM_DRE501.jpg

Bevor wir hier die *Glaskugel* auf en Tisch legen, solltest du vielleicht zuvor mal den Ventildeckel abschrauben und dir ein Bild vom Ventiltrieb machen. Gruß Lino

Mich wundert, das dit mit der Nocke noch nich jeden erreicht hat!?! Ick fand se alle jut! Gruß Lino

Mir fiel bei der Abfahrt von euch, der schlechte Motorlauf noch auf (weste ja), nich das er iwo Nebenluft zieht?!? MAL GANZ ANDERS, WELCHES ÖL FÄHRSTE DENN??? ::: :: : und los gehts__ Gruß Lino

Geb mal Nockenwelle in die Suche ein. Diese wird wohl eingelaufen sein...

Mit Abstand die Beste.

Mein Pa hätte mich dafür, auch heute noch übers Knie gelegt...

Bin auch wieder daheim. Hat echt Spaß gemacht. Achso Sascha (der mit dem Messer zwischen den Zähnen), in Zukunft biste mal nen bissel netter zu deinem Pa, der machte mir nen ordentlichen Eindruck Gruß Lino Bilder! Bilder! Bilder!__Bitte!

http://www.motorschrauber.com/wp-content/uploads/2007/11/rost.jpg

Los gehts...

Die von den Kreuzspeichen. Schon klar, 14" oder 15"? Hach wie blöd von mir... sind die 15'' .

Die von den Kreuzspeichen. Nee also durch die Stadt ist Käse...da verlieren wa uns stehts aus den Augen. Viel besser ist da Landstraße (macht ja och mehr Spaß) ;) Gruß Lino

Negativ, bei dem Wetter ist der Müggelsee nicht nur auf dem Wasser voll. Da gestaltet sich ein Treffen und die Versorgung als eher schwierig. Wir sollten beim eigentlichen Plan bleiben und spontan vielleicht mal alle unsere Blechhaufen (ja auch NFL) trotz der miesen Spritpreise, per Motorkraft bewegen lassen. ALLES WEITERE KOMMT VON ALLEIN, WAR UND WIRD IMMER SO UND WIE SAGT MAN SO SCHÖN: ''Wir hatten ja nichts, doch war es auch nich schlecht''. Gruß Lino der immer noch Felgendeckel brauch

Wenn die Nähmaschine von Jule 's OMA gerade warm ist, könnte se gleich meine Vorhänge nochmal ordentlich abnähen. Die Dorfschneider ala' Vietnamesen, ham anscheinend den deutschen Qualitätsstandard, (gerade und sauber) noch nich verinnerlicht. In diesem Sinne, bis zum großen Stammtisch-Tratsch __:blah::blah::blah:

Jule, das du aber auch jedes Mal beim ''Schwanzvergleich'' mitziehen musst...und dann rumheulen wenn du wieder zu kurz kommst und rangenommen wirst. Naja... Dieses dämmliche M40 Gelabber von Leuten die den E30 angeblich mögen, geht mir dermaßen uff die Nüsse aber ich steh drüber und lass die kleinen Studenten mal reden. GRÖßER-HÖHER-SCHNELLER-WEITER-...für mich reicht der M40 PUNKT! Gruß Lino

20L auf 100km is schon ein klares Zeichen für einen Defekt. Nochmal für das Verständniss, die Lambdasonde misst den Restsauerstoff im Abgas und übermittelt einen oszillierenden Wert an das Steuergerät, dieses stellt in Abhängigkeit von Temparatur und Fahrerwunsch die Einspritzzeit sowie Zündung ein. Wie sieht eigentlich euer Luftfilter aus? Gruß Lino