Speinshi

von mir ebenfalls alles Gute:winken:

ich bitte darum...schließlich wird hier hart gearbeitet:zzz:

na dann lass dir die Sache mit dem Durchmesser nochmals erklären und vor allem Lerne zu lesen was die Leute während ihrem wohlverdienten Feierabend schreiben. Excurs: welches Fahrwerk kommt den rein bzw. runter? Lowtec,Supersport:freak:

Mir stellt sich die Frage (und da bin ich bestimmt nicht der einzige) ob deine Schrauberfähigkeiten dein Vorhaben, umsetzen können ohne dich noch andere Leute im Straßenverkehr zu verletzen.Nimm es bitte nicht Persönlich und suche dir Schrauberhilfe ggf. von nem Bekannten oder so. :meinung:

so bitte

geht auch mit eingeschlagenem Rad und nem Zollstock.Das Augenmaß nicht vergessen mit zunehmen:freak:

ich war mit Auto da (und kaputten Radlager) aus Berlin.Sei Froh, das du wieder nach Hause kannst. Hatte Thema ,,Natur'' mit anschließender Wanderung von 15km und Inhaltlich einfach nur der Hammer: Verhalten bei begegnung von Braunbären,Schwarzbären und Wölfe Unsere armen Steuerzahler:roll:

Sorry für die Fehlinfo.Ich nahm an der Typ hat nen Plan. Du darfst:popo: Welches Thema hastn?

ob da der Motorradführerschein auch mit reinfällt?

hab nochmal geschaut, da scheint die Flöte mit der du geredet hattest recht zu haben: Berufsförderung: Während eurer Dienstzeit habt ihr Möglichkeiten euch weiterzubilden. Ihr bekommt vom Bundesamt für Zivildienst 665 EUR für Weiterbildungsmaßnahmen. Diese bekommt ihr aber nicht für freizeitorientierte Maßnahmen, Lernmittel wie Lexika und Wörterbücher oder z.B. um den Führerschein zu finanzieren. Zudem erhaltet ihr das Geld nur für die Dauer des Zivildienstes und kann bei nicht in Anspruchnahme nicht ausgezahlt werden. Ihr seid also gut beraten während eurer Zivildienstzeit Kurse im Gesamtwert von 665 EUR mitzumachen. Die Förderungsmöglichkeiten können in drei Bereiche unterteilt werden: 1. Bildungsmaßnahmen berufsübergreifender Art: hierzu zählen also Maßnahmen, die sich auf die Allgemeinbildung beziehen, wie z.B. Computergrundkurse, Sprachkurse, Rhetorikkurse und Maschinenschreiben 2.Bildungsmaßnahmen fachberuflicher Art: das wären dann die Sachen, die für euren Beruf nützlich sein könnten, wie Fortbildungen oder Vorbereitungen für einen angestrebten Beruf. 3.Bildungsmaßnahmen schulischer Art: hier werdet ihr unterstützt, wenn ihr z.B.als Teilzeitstudent an der Fernuni Hagen studiert, eine Abendschule besucht, oder die Fachhochschulreife erlangen wollt.

eins werde ich nie vergessen das Essen hatte auch aufgrund der 665€ nachgefragt und bei mir kam eben mein oben beschriebenes raus??? müsste man mal beim BA nachfragen wie sich das verhält:rauchen:

:watch:Zum nachlesen: http://www.zivildienst.de/lang_de/Navigation/DasBAZ/Organisation/Zivildienstschulen/ZDSchulen/Karlsruhe/Lehrgaenge/Karlsruhe__Lehrgaenge__node.html__nnn=true

Hab das Thema auch durch (bin ebenfalls Mechatroniker ). Die Kohle ist lediglich für staatliche Lehrrgänge.Wie ich z.B 1.Woche nach Braunschweig zum Leeeeeeeergang musste und bald noch ein 2.wöchiges Seminar vom DRK-dafür geht die Kohle drauf und nich zum eigenem Nutzen. Ironie an: Mein Vorschlag net soviel Saufen und dem Dozenten immer seine volle Aufmerksamkeit schenken

Stimmt schon, doch war für mich war/ist Haltbarkeit, der geringe Spritverbrauch sowie der 4-Takter-Klang vom größerem Interesse. Konnte eigentlich bei fast jeder gedrosselten 2.Takt 125er ,,mithalten'' .Bis ich irgendwann auf eine offene Aprilia RS gestoßen bin...gott war das Peinlich. Trotzdem wäre mir es die Motorrevision alle 5000km nicht wert.

Kumpel von mir hat sich von:beemwe: die Xmoto geholt. Einfach der Hammer, ob Verarbeitung oder Aussehen (was man entweder liebt oder nur zum findet). http://www.motorrad-bilder.at/motorradkatalog/bmw/g650xmoto/bmw_g650xmoto_2.jpg Ich Persönlich fahre mit stolz eine Restaurierte Simson des Typs S51 und eine MZ SM http://motorradonline24.de/News/MZ/125SM.jpg

du solltest die kleine Mutter hinter der Temperaturanzeige am Kombiinstrument auch mal nachziehen.Die werden schnell mal ,,Locker'' und dann spinnt die Anzeige ebenfalls.Sollte er dannach immernoch nicht warm werden (ca.10-15km im Sommer) ist es das Thermostat welches Klemmt. :schrauben:

ist völlig Unbedenklich, da unmittelbar hinter der Niere der Kühler sitzt.Warme Luft steigt auf und somit auch aus diesem Bereich. Massgebend sollte die (hoffentlich Funktionierende) Temperaturanzeige im Kombiinstrument sein. (Mittlere Stellung/Strich leicht nach rechts=Normal) Gruß

es nervt:wall: @e30_316i kann ich Supersprint empfehlen (Preis/Leistung) wird bestimmt wieder die ewige Diskussion über *Sinnlos-tuning* bei M40-Motoren bezüglich des Klangs entfachen, ich bin gespannt *Ironie an*

ich hab das Thema DZM nachrüsten auch durch.Die Komponenten sprich DZM ,Tacho etc. sind Hersteller unabhängig tauschbar. Entscheidend ist die Grundplatine.Gab welche mit und ohne Drehzahlansteuerung. Einfach versuchen!!!

Beim ner Ausfahrt wär ich auch dabei. Bin ebenfalls aus Berlin-Treptow, allerdings Johannistal

---Sonax---

wobei einfahren (...-bremsen), freigängigkeit des Kolbens vom Radbzyl. ,Rost und Verschmutzung der Radnabe, Radlagerspiel...etc. -FAKTOREN sind, die Massgebend für, egal ob Billig oder Teuer, Scheiben sind. da geb ich dir volles Recht.Allerdings beruht meine Aussage auf praxisbezogener Erfahrung als Mech... in der Werke.Das alte Lied: mit Erfahrungswerten ist nunmal sehr :opel:vs :D:D mfg

die Varianten: http://www.e30-koeln.de/diy/fahrwerk/index.htm Schrauberempfehlung: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00011/f00011.htm Hersteller: http://sandtler.de/inhalt_index.htm