edde

Hi Basti, welchen Kühler hast du verbaut? Kühler mit ausgleichsbehälter integriet? Wenn ja stell das Auto mal mit dem Kühler nach oben an eine schräge oder fahr einfach mit den vorderrädern auf Rampen drauf. Und lass ihn mit einem neuen Thermostat das nicht manipuliert ist warm laufen. Dabei am Kühler die Entlüftung öffnen. Es ist meist ewig Luft bzw, ein Luftpolster im Kühlsystem somit läuft er immer schnell heiß. Nicht vergessen Heizung auf Warm stellen. Also ich würde bevor du die ZKD wechselst dies noch versuchen.

Meine E30 Limo 325I M50 (Ringtool) wiegt mit kompletter Innenausstattung sowie Werkzeug und Ersatzrad im Kofferaum 1240kg ohne Fahrer.

Sauberer Umbau Respekt MfG

Ich melde mich als TE starter nochmal zu wort. Ich habe mir jetzt die drei seiten mal durchgelesen. Leute Beruhigt euch wieder. Man merkt es ist weihnachten da haben viele zeit am PC unsinn zu schreiben. Ich hatte in meinem ersten Beitrag nur nach der BMW Teilenummern der Strebe gefragt. Ob diese was bringt oder nicht war da nicht die frage. Nur ein Froums Mitglied hat mir da weitergeholfen, der der die Teilenummer samt Preis geschrieben hat. Da ich meinen E30 bei Rallyes, Trackdays und sonstigen veranstaltungen fahre denke ich schon das die Karrosse stark beansprucht wird. Zu den verbauten Teilen. Voderachse M3 3,2l Querlenkerlager mit neuen Querlenkern, Verstärkungsplatte unter Domlager, Domstütze vom Cabrio, Domstrebe aus Stahl mit Doppelrohr, Hinterachse Komplett in PU gelagert, Domlager hinten vom E36 Cabrio + Domstrebe aus Stahl, Bilstein Rennsportfahrwerk, Kumho Semi Slicks vorne 205er hinten 225er, oder Rallye Asphaltreifen ohne Strassenzulassung. Ich habe gemerkt das hier im Forum nicht viele Racer unterwegs sind und bin der gleichen meinung das man sowas wie eine Motorsportecke braucht. MfG edde

Hi danke für die Teilenummer der Verstärkung. (Konnte im ETK nach langer suche nichts finden.) Da hab ich ja mal eine Diskussion losgetreten. Übrigens mein E30 wird als Rennfahrzeug aufgebaut also die Lager vom M3 3,2l sind auch schon drin. Da spielt Geld keine Rolle. Ich denke das sich BMW schon etwas bei solch verstärkungen gedacht hat sowas kostet ja bei der entwicklung und Produktion eines Autos ein schweine Geld auch wenn es nur ein stück Blech ist. Hat eigenlich jemand ein Foto wie und wo die Verstärkung befestigt wird? Mfg edde

Hi ich suche nach der BMW Teilenummer für die Getriebetunnelverstärkung beim E30. Hier mal ein Link: http://cgi.ebay.de/BMW-E30-M3-Getriebe-Getriebetunnelverstaerkung_W0QQitemZ150394046564QQihZ005QQcategoryZ70176QQcmdZViewItemQQ_trksidZp4340.m444QQ_trkparmsZalgo%3DCRX%26its%3DC%252BS%26itu%3DSI%252BUA%252BLM%252BLA%26otn%3D5%26ps%3D63 Mfg edde