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Hi,

schön das es doch jm. interessiert was ich mache :)

Also mein Öl hab ich abgelassen, dann Kühlwasser abgelassen + Kühler raus, haste einfach mehr platz dann. Thermostatgehäuse raus + Thermostat raus, dann WaPu ziehen (Vorsicht, da kommt nochmal wasser :)).

Riemenscheibe der KW ab, da reichts wenn du die Zentralschraube aufmachst, sperren kannst du das mit nem dicken durchschlag oder ähnlichem an der Schwungscheibe, da ist in der Getriebeglocke ein Loch drin.

Dann kannst du anfangen die Schrauben vom Kettenkasten zu öffnen.

Beim Zusammenbauen hab ich mich nach den Anzugsdrehmomenten gerichtet, alle M6 (10er Nuss) 10Nm und alle M8 (13er Nuss) 22Nm.

Die am Ventildeckel bekommen auch 10Nm, hab ich aber nur mit der Hand angezogen, wenn der schwitzt kannst den ja nachziehen.

Brauchen tust du auf der Seite die du geschickt hast die 3,4,15DS und 16DS.

Wie man die 3 einbaut solltest du ja wissen.

Zusätzlich brauchst du noch die 11511714519,11531721213,11531721172

lg Patrick