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Rockmann-Motorsport

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Alle erstellten Inhalte von Rockmann-Motorsport

  1. Meine Hardyscheibe sah heute noch viel schlimmer aus! poste noch ein Foto! aber das war schon nicht mehr schön wie die auseinander gefleddert war!
  2. Wie ist die Kraftverteilung beim 330xi ?!
  3. @Commander: ist der e36 im Verhältnis zu den beiden e46 nur durch seinen Gewichtsvorteil so nah dran (am 330i) bzw schneller (als der 328i e46) ?
  4. werfe nochmal ne kleine Frage rein, habe mich auch schon mal nach den e36ern umgesehn (328i coupe)... die Preise für ein Fahrzeug was schon um die 200.000 gelaufen haben sind immer noch recht hoch, in meinen Augen... warum ist das so? sind die 328er so beliebt?
  5. hab letztens einen 1.8er Audi A3 gesehn der hat sich vorne in den Grill und hinten auf die klappe S3 geklebt ;) und gestern sah ich einen VW Lupo mit Audi S-Line front...
  6. Roadrunner M5t... dein Post war der knaller .... das mit dem Typen-Schild ist aber aufjeden fall ne Sau-Geile Sache, den 540i bekommt man ja schon guenstiger als einen 330i ! der Motor gibt schon einiges mehr her ! wenn ich einen 5er mit M-Paket finde gefällt der mir sogar genau so wie der 3er wenn nicht sogar besser ..
  7. Habe interesse an einem der Modelle, und stelle noch unzählige vergleiche auf, welche dann im Endeffekt meine Entscheidung ausmachen, in diesem Fall punkt für den v8
  8. Kann mir einer die Beschleunigungswerte beider Autos verschaffen? sowohl einen Vmax-Wert ohne Begrenzung? danke danke LG
  9. Hehe das Video ist ja lustig :P ich find sie auch ganz süß aber die Tatoos am Arm gehen garnicht! total bescheuert sich so zu verunstalten! aber nein sagen würde ich nicht wenn ich die Wahl hätte^^
  10. war heute auch auf der Outdoor Bahn, war allerdings Nass und am Tröpfeln, deswegen waren schnelle Zeiten unschaffbar... leider...
  11. Hey war heut mal wieder ne Runde Kart fahren und wollte euch mal dazu hören wie ihr die Strecke findet, ob ihr regelmäßig mal da seid (wegen treffen eventuell) oder was ihr für Zeiten auf der Indoor Strecke gefahren seid... meine Bestzeit heute: 48.354 .... LG!
  12. das ist das Hauptprob. aus meiner Sicht! Die Motoren finde ich sind garnicht so schlimm zu sehen wie andere Dinge! das Gewicht hat natürlich auch mit Komfort und Sicherheit zutun, aber es kann nicht sein das ein heutiger M3 soviel wiegt wie ein alter 7er...
  13. hatte schon mal einen Thread dazu gehabt, die staendige Meckerei, geht immer richtung Gewicht der neuen Autos! e30 (ca 1075 - 1150kg) e36 (ca. 1175 - 1315kg) e46 (ca.1250 - 1375kg) usw usw.. Fahrzeug-Gewicht steigt, Motorleistung steigt... Leistungsgewicht verbessert sich nur durch mehr Motorleistung, und nicht durch weniger Gewicht... vorteil weniger Gewicht: weniger Masse muss beschleunigt UND abgebremst werden...
  14. oh man, bietet ihr auch Bi-Kompressoren an? wollte die Formel1 Autos hinter mir lassen ;)
  15. F360 bis 180km/h ?! wow... !!!
  16. okay das mit dem E23 mag stimmen! wusste nichts darüber da ich mich eher in den 3er und max. 5er Kreisen bewege, aber trotzdem sind wir ja einer Meinung! Turbo-Benziner BMW eher flop als Top (obwohl der 335i ja super abschneidet bisher)
  17. Erstmal zu: Zuschauer: Genau das selbe denke ich auch, manchmal muss man einfach auf dem Teppich bleiben, so ein Schwachsinn.. Laufbuchsen bohren, wenn man Spass an der Freude hat Geld auszugeben kann man das machen! Ich wuerde mir vorher auch etwas anderes zulegen! zu Spiggy: Wo hast du den Motormontage-Wagen her?! aus der Bucht?.. LG
  18. da hat Passat32bfan aufjeden fall recht! der IS hat gegen den TDI wegen des niedirigeren Drehmoments das nachsehen! dem IS musst du immer Drehzahlen schenken sonst mag er nicht so ganz wie ein Hubrraumstärkerer 325i z.B :) aber nichts desto trotzd geht der IS dann oben rum ganz gut!
  19. aber kann man bei so einer Laufleistung überhaupt die Ringe noch wechseln!? die Laufbahnen sind doch schon nicht mehr rund, und mit dem alten Ring eingeschliffen
  20. hm ein V8 ist was feines! aber ich würde trotzdem lieber auf M Motoren zurück greifen! sprich S38B36/38 oder S50B30/32... denke der Umbau sollte auch weniger Aufwand in Anspruch nehmen als ein V8 oder ?!
  21. habe vorhin iwo was von einem Bugdet von 6.000 gelesen?! nen 5.0 V8 M5 (e39) kriegst du in der Bucht für ca 4.200, was desweiteren noch für kosten aufkommen müsstest du dir natürlich ausrechnen, aber RoadrunnerM5t hat meines erachtens vollkommen recht, was kann gewaltiger sein als ein Motor aus einem M5 in einem kleinen 3er e30!? @RoadrunnerM5t: hält der S50B32 nicht beim S38 mit !? und wenn du über 250ps willst (fällt der M30B35 ja schon raus!)... bevor ich anfangen würde da 30 ps mehr rauszuholen würde ich lieber direkt einen stärkeren Motor holen!
  22. was ist denn mit S50B32? (321ps) in der Bucht habe ich einen fuer 2,400 gesehn... aber auch viele weitere für 3000 - 3500 Euro
  23. Hallo, will jetz den 2,5 Liter den ich noch hier habe auf vordermann bringen, laufleistung ist 156.000km, könnt ihr mir eventuell sagen was die ganzen Teile alle in etwa kosten? ich bin auf der Suche nach einem Dichtungskit (gibts sowas? wo alle benötigten Dichtungen drin sind)... desweiteren brauch ich ja neue Kopfschrauben, Zahnriehmen auch direkt neu, usw usw
  24. ist der Schritt zw. 325i und 330i nicht vllt etwas groß mittlerweile? wobei beim e36 u. e46 (quasi selber Motor) die Differenz zw. 325i und 328i ja nur Drehmoment-Technisch war... zw. ca 215 ps (325i) und 286 ps (330i) ?! (e90.. falls die PS zahlen nicht passen korregiert micht)
  25. ja ich vermute die 1er M version wird zu 99 Pro aufgeladen sein, der 320i war im e30 und im e36 zum größten Teil auch eine Maschine die heut zu tage noch als unkaputtbar gilt... aber trotzdem wuerde ich mich gegen eine Aufladung einer IS version ausprechen! das BMW mit Turbos anfängt (wie beim 335i ist Markttechnisch betrachtet sicherlich absolut richtig, aber für die Urgesteine eher unverständlich,der 335i ist ja der erste Benziner seitdem 02 Turbo,.. und fakt ist ... der 335i war nicht der letzte Turbo Benziner der jetz in der nächsten Zeit auf den Markt kommt!
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