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Rockmann-Motorsport

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  1. Hey! ich habe ineteresse, aber mit einem 325i will ich dort mitfahren, hast du das Reglement zur Hand ? und kannst es mir schicken!?
  2. S38-Matze: du hast definitiv Recht, vor allem hast du das ja alles schon durch gemacht! Fakt ist allerdings, das der Themenstarter, sein angestrebtes Ziel (~350 Ps) mit dem gestelltem Bugdet nicht erreicht, Ich denke das es am Sinnvollsten sei, einen Leistungsstärkeren Motor zu verbauen! ob das jetz S38 sein muss ist eine Sache die er selbst entscheiden müsste, vor allem wieviel er von seinen gewünschten 350Ps abweichen will (nach unten)... M30B35 (+ extra PS), M60B40... S50(?) ... S38 (?)
  3. Okay Roadrunner diesen Begriff, *S38* solltest du dir irgendwo hin tatoovieren :P
  4. will mich nicht unbedingt in turbo-themen einmischen, da ich nicht so vertieft in dem Thema bin! aber ... wäre es nicht einfacher (und zugleich vom Preis her in etwa gleich)... wenn du einen: S38 Motor verbaust?! dann haste über 300ps und ich behaupte der S38 ist wesentlich standfester als ein M20 Turbo!
  5. also ganz ehrlich ! Das Auto schaut so sau geil aus, da würde ich überlegen sogar nen S-Motor einzubauen! (z.B s38) ... dann hast du ein Auto das jeder beneiden wird! wobei V8 mit seinem Klang und Motorraum Optik natürlich auch bestechend wäre!
  6. anders kommst du sowieso nicht drum herrum, egal was es ist, raten kann jeder! nachsehen musst du so oder so! (oder jemand anderes für dich!)
  7. PS: Das ist Tuning! keine schrott Ebay-Teile von Turbo-Djänges Händler, keine aufgeklebten Hutzen oder Duplex Gr. A Anlage ;)
  8. Schaut super Geil aus! absolut Heiss! ich weiss das ne vernünftige Anlage in die Tuning-Szene gehört, aber das und der Motor ist das einzige was mich stören :P sonst... 1 A !!! (knall nen V8 rein.. ) dann biste Himmel auf Erden
  9. dreht er denn die Gänge aus!? oder nur bis zu einer bestimmten Drehzahl und dann ist Schicht?
  10. hab keine Kabel, Sensoren oder Einspritzdüsen rein getan ;) alles vorher raus geschraubt...
  11. S38-Matze, wieviel Leistung müsste man in einem E30 haben um mit dem 911er mitfahren zu können! (auch wenn es in seinem Windschatten wäre)
  12. und der der 300 läuft hat 398 Ps ... aus 3,8 Litern (24V)
  13. in dem Prospekt steht der K25 (2.494cc 6 Zylinder) mit einer Leistung von 194ps eingetragen .... einen 250ps 6 Zylinder 2,5 Liter konnte ich darin irgendwie nicht entdecken!
  14. @S38-Matze.... warum ist das so!? also das der E34 einen besseren CW Wert erreicht als der E30... ?! was ist CW eigentlich genau? (man lernt nie genug :P )
  15. nurmal so neben bei: AP ist eigentlich ein Namenhaftes, was gute Dienste bringt... aber ansonsten natürlich: H&R, Bilstein, Eibach, KW... alles andere würde ich nicht kaufen
  16. übel hab ich auch noch nie was von gehört... das K27 könnte man für 2,7 Liter deuten, aber bei angabe von Literleistung 100ps pro Liter.. muss es ja logischer weise ein 2,5er sein
  17. hey habe heute Zylinderkopf, Drosselklappe, Ansaugbrücke, Wasserpumpe, Ventildeckel und und und gereinigt! muss sagen das geht ja richtig klasse! die Teile sind so blitze blank sauber, man könnte sie quasi mit ins bett nehmen hab auch extra Fotos gemacht davon, stelle die morgen mal rein !
  18. wenn das alles klappt, finde ich, ist es ein sehr interessantes und exotisches Projekt ! und wer sollte es schaffen ausser RR? finde die Idee eigentlich echt cool !
  19. Fein ;) was sind das für Reifen?!
  20. @RC_Flitzer: glaube mir das Forum ist sehr Hilfsbereit, aber in solchen Dingen kann ich jeden verstehen der dir hier leider keine Antwort darauf gibt, die du gern hören würdest! ich beteilige mich an der Meinung der anderen, nicht weil ich neulinge im Forum nicht mag oder sonst was! aber wenn du doch Eproms Programmieren kannst, mach das und stell deine Erungenschaften mal ins Netz? dann wird sich jeder dein Programm kopieren können und alle sind glücklich
  21. probiere es morgen erstmal mit den Motorhaltern aus, und wenns gut klappt nehm ich dann wichtigere Teile... werd euch darüber informieren wie es geklappt hat! .... ;)
  22. Drosselklappe / LMM ... geht auch problemlos? also ich habe halt angst, überall wo halt ein wenig Elektronik dran ist... obwohl diese muss ja eigentlich geschütz sein gegen Feuchtigkeit / Wasser ... oder?
  23. Also reines Wasser ist das nicht, wir reinigen darin halt Maschinen-Teile, und Produktions-Werkzeuge, haben einen Reiniger der Alu zerfrisst, aber dieser ist nicht da rin sondern ein universal Reiniger.. für metalle,
  24. kann ich den Zylinder kopf (komplett montiert) reinigen... also mit Nockenwelle usw?!
  25. Geht das?! (325i) Teile: wie... -Ventildeckel -Motorhalter -Wasserpumpe die Ansaugbrücke mit Einspritzdüsen nicht... müsste die Düsen raus bauen oder?!
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