Hallo, morgen habe ich Abschlussprüfung Teil 2 (Fachgespräch), die Prüfer führen mit mir ein Gespräch über den Ablauf eines Prozesses in dem Ich an einem Motor (4 Zylinder Opel) die Kolben mit neuen Ringen bestücke. Heisst Demontage und Montage... welche fragen gestellt werden kann ich natürlich nicht genau wissen, denn die werden mit während meiner Vorführung und erzählung wahllos unterbrechen und fragen stellen... wie, weshalb, warum usw... habe hier ein paar fragen, welche ihr mir vllt deutlicher erklären könntet damit ich morgen falls diese frage kommt, besser darauf eingehen kann!... 1. Auf den Kolben sind ja Richtungsmarkierungen, also für die Einbaulage, in meinem Fall ein kleiner eingelaserter Feil... warum ist die Einbaulage/richtung markiert?! 2. Wie kann man die Viskositätsangabe von Öl erklären.. zb: 10W40? 3. eig. eine doofe frage, aber könnte man den Motor auch mit Wälzlagern betreiben? wenn ja warum nicht, also die antwort das man die Wälzlager nicht auf die kurbelwelle montieren kann ist ja schonmal eine begründung! 4. wieso geht ein Motor kaputt oder kann kaputt gehen, wenn zu viel Öl drinnen ist!? 5. wieso werden Dehnschrauben verwendet? (nur wegen der Sicherungswirkung?) 6. und eine genaue erklärung, warum verschiedene teile wie ZKD nur einmal verwendet werden dürfen... das würde mir schonmal die größten Angstlücken stopfen... danke für eure hilfe! =)