touring 320i
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also müßte jeder hinbekommen oder? der bordcomputer muß auch raus oder
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ok also wenn die schläuche immer frei sind werde ich so ein problem nie haben? und wenn die schläuche doch zu sind läuft der scheiß doch oben rein und der himmel währe naß oder?
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das ist jetzt sehr aufschlußreich danke (325ix-junkie)
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hallo e30 gemeinde habe eine frage an euch, wie baut man den himmel vom touring aus? weil möchte diesen neu beziehen lassen. um eine genaue vorgehensweiße währe ich sehr zum dank verbunden
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ja ist das gezeigte problem bei jedem e30 vorhanden? oder wie passiert sowas
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der ist geklebt und wird zu 100 pro kaputt gehen beim abmachen war bei mir auch der fall wo ich auf m-technik2 umgerüstet habe ist der alte auch kaputt gegangen
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also das ist wie gesagt schon sehr heftig mein touring hat das nicht. aber wie passiert den sowas schlechte pflege oder wie weil mein auto wurde auch 18jahre lang immer sommer wie winter gefahren nach dem winter wurde alles sauber gemacht und bis heute nix da ok schaue immer nach wenn er auf der bühne ist ob unterbodenschutz defekt ist oder nicht wenn ja wird die stelle gleich behandelt und gut ist
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also ist der ganze unterbodenschutz runter gekommen oder mußtest du mit dem scharber über der kante rummachen weil ist schon heftig wie weit und hoch der rost ist
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alter schwede das sieht aber nett gut aus da gamelt es aber schon lange. wie haste das denn mit oben bemerkt war da der unterbodenschutz ab oder hat er blasen geschlagen
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also mein touring ist 80-50 parkhaus geht garnett und wie manche schon gesagt haben hofeinfahrten auch schlecht aber sieht echt geil aus
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ich hatte das problem jetzt vor 2 tagen meine visco hat auch am kühler geschliffen und hat ihn mir aufgerissen uhrsache war die wasserpumpe
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ka da spritz das wasser raus wie sau
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also werde jetzt nur die wapu wechseln weil habe meinen vater gefragt der hat den zahnriemen vor 30000km machen lassen bevor ich das auto bekommen habe. ich werde jetzt nur die wapu und die visco wechseln weil eins der beiden hat spiel und da mache ich lieber beides weil kühler ist so oder so jetzt im sack
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hier bilder
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so habe jetzt geschaut der zahnriemen hat erst ungefaähr 30000 km runter muß ich den jetzt machen und gibt es einen einbauanleitung für die wasser pumpe
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ja habe mir deinen bericht gerade angesehen aber bei dir hat der lüfter selber geschliffen bei mir hat die visco geschliffen
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also ein kollege war gerade da der macht immer e30 und er meinte die motorlager sind ganz dann haben wir nur den motor ganz kurz gestartet und das lüfterrad eiert wie sau und hat spiel auf der wapu er meinte jetzt ich soll mir einen neu viskokupplung holen und den neuen kühler und gut ist wenn ic das gemacht habe soll ich sie nochma drauf machen und den motor nochmal laufen lassen wenn es dann immer noch eiert ist die wasserpumpe auch hin was meint ihr
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welche lufterschraube oder meinst du die 3 schrauben die das lüfterrad halten
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ja mir ist halt aufgefallen das du die viskokupplung auf der wasser pumpe bewegen kannst also sie hat spiel darf das sein oder sollte das spielfrei sein weil motorlager kann ich mir nicht denken weil dann müßte der motor ja schief hängen oder man könnte ihn einfach hin und her drücken
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also meine motorlager sehen nicht so aus bin ich mir sicher weil wenn ich mir das eine von oben anschaue auf der krümmerseite sieht es aus wie neu mache morgen mal bilder wenn ich da so ran komme weil habe bei mir daheim keine bühne. und woran merke ich das die wapu kaputt ist und welche schraube ist gemeint
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wie kann ich das prüfen ob es was hat oder nicht weil wenn ich am motor wackel bewegt sich das ganze auto und motor sieht auch so aus als ob er richtig sitzt also hängt nicht schief oder so
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ja wasser pumpe muß ich so oder so machen habe heute meinen kühler gekillt weiß zwar noch nicht wie das ging aber vieleicht habt ihr einen idee die viskokupplung hat am kühler geschliffen und mir ein loch rein gemacht kühler war richtg verbaut also in den haltern unten nur ich kann die viscokupplung auf der wasser pumpe ein wenig bewegen weiß jetzt nicht ab das normal ist oder mir ist ein motorlager abgerissen und der ganze motor hat sich beim bremsen nach vorn bewegt
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hallo leute möchte bei meinem bmw den zahnriemen wechseln jetzt meine frage soll ich zum freundlichen oder kann ich das zug im zubehör auch kaufen wenn ja welche firma
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bilder mit m-technik2 schwellern
touring 320i antwortete auf touring 320i's Thema in Bilder & Videos
also werde die rieger schweller nicht drauf machen aber falls einer intresse hat an den schwellern kann mir bescheid geben würde sie für 70euro abgeben. werde entwerde die breyton holen oder die editon schweller drauf lassen weil ist ja alles neu gelackt -
bilder mit m-technik2 schwellern
touring 320i antwortete auf touring 320i's Thema in Bilder & Videos
ja die habe ich gerade dran finde sie schon schick aber die gehen halt nicht bis hoch zu türkannte weil die reiger sind so und die breyton auch und die m-technik2 auch ja kleben glaube da halt nicht so dran das das ewig hält und gibt bestimm voll die sauere rei
