wvm78
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Hallo ich bekomme nächste Woche einen 316i Edition Touring BJ.93 Er ist in einem sehr guten zustand,Elektrische Fh.,Schiebedach,Sitzheitzung,Airbag usw.kein Rost,alles Orginal bis auf die Federn und hat 180.000 km runter! Nun meine Frage,was ist soetwas wert? Lohnt es sich ihn zu verkaufen oder besser behalten?!
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Garnicht mehr!!
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Das geht auf meine Kappe, sorry! Der Shop hatte deine Zahlung noch als offen angezeigt, obwohl du ja bereits mit PayPal bezahlt hast. Ich hab das leider erst gestern bemerkt und dir den Betrag sofort wieder gut geschrieben, da ich keine weitere Bestellung mehr mache. Dafür müssten die Aufkleber, die du zusätzlich noch bestellt hast diese Woche noch bei dir eintreffen. Das geht schon in Ordnung hab ja das Geld wieder,aber ich hatte mich halt schon auf`s T-Shirt gefreut! Die Aufkleber sind heute angekommen Danke!
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Ich hab heute mein Geld zurück Überwiesen bekommen (Nach zwei monaten des wartens auf ein T-shirt) mit dem Hinweis das meine Bestellung nicht mehr Produziert werden kann:cry:
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Viel wichtiger und zugleich (zumindest aus meiner sicht) Trauriger ist wohl die Nachricht,das BMW sich nach der Saison 2009 aus der Formel 1 zurückzieht !! Ich find das ist ein Armutszeugniss aus unvermögen aufgabe:klatsch:!! Wenn z.B. Toyota gleich ausgestiegen wären,wenn sie mal nicht so gut sind, wäre es nach der ersten Saison vorbei gewesen ,aber die halten wenigstens durch!! Zu Schummi,einerseits find ichs gut anderer seits Könnts ihm schaden wenn er nur hinterher fährt !
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Das ist aber ein komischer Schaden,wie soll den das vonstatten gegangen sein ?? Hat der das Baustellenschild am Calibra vorbei auf dein Cab geschossen oder wie?? Ansonsten tut es mir wirklich leid um das schöne Cabrio!!
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Wird wohl das beste sein ,den ich denke es gibt bei diesen billig Rülis schon sehr grosse Fertigungstoleranzen!!
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Also auf meinen Leuchten steht die selbe Nummer wie bei dir RSD-200302c.Und ich bin zufrieden mit der Quali,zumindest für 70 mücken!!
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Ich guck dir Morgen abend mal nach,welche nummer bei mir draufsteht! Bei mir sind sie Tadellos zum Montieren gegangen und auch gute Passform sonst.
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Diese:http://cgi.ebay.de/RUCKLEUCHTEN-KLARGLAS-BMW-E30-09-87-10-90-SCHWARZ_W0QQitemZ230356467106QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item35a250bda2&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|293%3A2|294%3A50
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Das mit den 4000-4500 euronen kommt hin ! Aber das mit dem Porzellan-Klarlack oder auch Nano -Klarlack genannt, ist nur Augen auswischerei meines erachtens! Hab das zeug schon getestet und der einzige unterschied den wir festgestellt haben war der Preis nämlich,doppelt so teuer!!
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Ja sind genau diese Leuchten !! In der Bucht sind sie um einiges billiger als bei diesem Händler!!
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Haben 70euros gekostet in der Bucht und sind seit einem Sommer dicht!!
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Rot -Schwarz sieht am Diamantschwarzen sehr gut aus auch ganz schwarze sind schick von Led,Klarglas und dergleichen würd ich eher abraten!!
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Der orange 2türer ist meine Bastellkarre der wird höchstens einmal im Monat bewegt ,der Zinnoberrote e30 ist mein schönwetter Auto und für den Alltag hab ich noch nen Suzuki Baleno Kombi und `n e36 Touring 325TDS mit mehr Rost als Blech!!
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Ich bin Kfz-Lackierer und Spengler in einer mittelgrossen Ford u. Vovo Werkstatt!!
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Wie lange wartest du denn schon ? Bei mir ist es jetzt genau ein Monat:rot:
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Bei 4500 Schluss!! Mit ziemlicher Sicherheit die Nockenwelle eingelaufen!! Hatte ich auch bei meim m40 Touring,wenn ich ihn höher als 4000 gedreht hab war der saft weck! Ist ein altes leiden dieser Motoren!!
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Also Kerzenbrennbild ist Dunkelbraun bis Schwarz,er springt auch sehr schlecht an und riecht stark nach Spritt nach dem er angesprungen ist!! Kann es auch an den Einspritzdüsen liegen??
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Hab das heute probiert ,das mit der Grippzange den Rücklauf abklemmen aber hat sich nichts getan keine Veränderung des Leerlauf`s oder sonstwelche Auswirkungen. Die Kiste macht mich Fertig Der unruhige Leerlauf wäre mir ja egal,aber diese Ruckelei beim Fahren ist sowas von nervig:cry: Mir kommt es so vor als ob es von der Zündung her kommt denn wenn ich ihn so auf ca.3000 U/min halte merkt und hört man Aussetzer,aber im Fahrbetrieb unter last kann man eigendlich nichts sagen,oben raus zieht er schön durch!??
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Aber wenn du weder Kentnisse in dem bereich noch eine geeignete Ausrüstung,hast dann solltest du vom GFK erst recht dier Finger lassen den ob diese Metode wirklich leichter ist als mit Orginalteilen wage ich zu bezweifeln,ganz davon zu schweigen das GFK wirklich Pfusch ist (Sorry aber meine Meinung)!!
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Lambo Orange is Geil aber wie einer meier Vorredner schon sagte sau teuer da es ein Dreischicht Farbton ist ! Wenn du nicht so viel geld ausgeben möchtest dann empfehle ich dir ein Uniton Orange zu nehmen wie z.b. Ral 2004 Reinorange!!Aber auch Rot steht dem E30 gut!!
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Okay vielen Dank!! Werd das gleich morgen mal Probieren!
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Also der Motor ist ansonsten Orginal,Neue KW und Pleuel Lager,Kolbenringe,Nockenwelle,Kipphebel usw.... Wie Prüf ich denn den BDR?? @SpecTec Mein anderer 325i hat auch ne Scharfe welle verbaut und der läuft normal mit orginal Steuergerät ebenso der von meim Kumpel!! also denke ich mal das es daran nicht liegt ,ausser bei asymetrischen wellen ist das anders kenn mich leider nicht so gut aus mit dem zeugs!?
