Marc320

Bitte einmal die VIN von meinem Alltagsauto E46, WBABN31000JW22065 Danke

Heute 28.07. in Meitingen auf der Hauptstraße gegen 10 Uhr ein schwarzes E30 Cabrio A-?? 93 und kurz darauf eine Bronzit- oder Luxorbeige E30 Limo mit Regensburger Kennzeichen, beide haben gegrüßt. Ich war selber in der schwarzen Limo unterwegs. Von denen muss doch mal einer hier sein

am 29.05. am frühen vormittag, von Wertingen richtung Dillingen auf höhe Binswangen, ein Dunkler E30 Nummernschild konnte ich nicht sehen. Der Fahrer hat aber gegrüßt. In meiner Gegend sind nicht mehr viele E30 unterwegs, wal mal wieder schön einen zu sehen.

@ Grafschafter-BMW Die Ablage gibt es schon lange nicht mehr, der Neupreis war mal um die 200,-DM. Ab und zu gibts noch gebrauchte in der Bucht, ich hatte meine vom Verwerter. Die Lautsprecher sind halt nicht mehr zu gebrauchen die haben sich nach 20 Jahren schon aufgelöst.

Tag auch, ich habe eine BMW Nachrüst-Hutablage bei mir im 2-türer, da waren mal Kenwood Lautsprecher drin. Hab diese gegen ein Canton RS 3-Wege System mit 20er Bässen getauscht, die sind so etwa 7-8cm tief, da musste ich aber noch das Blech bearbeiten obwohl die Hutablage schon höher ist als normal. Das ist grob auf den Bildern zu sehen.

Ein freundliches Hallo an alle, ich habe mir eine Nachrüstalarmanlage BMW BA 206/1 (82119418268) mit Ultraschall zugelegt. Nun ist aber leider nur ein schlecht kopierter Schaltplan dabei und ich konnte bisher keine EBA oder Bedienungsanleitung sonstwo finden. Hat hier vllt jemand eine Anleitung oder EBA für die Alarmanlage? Danke im voraus Marc P.S. nachdem bisher leider keiner was dazu sagen konnte, habe ich mal ein Foto von dem Steuergerät gemacht. Laut RealOEM wurde die Alarmanlage im E30 ab Bj. 90 und im E24 also 6er verwendet, veilleicht hilft ja das ein wenig weiter.

Ich würde nochmal den Druckregler prüfen und dann den Zentralstecker der am Motor unter der Ansaugspinne sitzt. Hat bei mir mal geholfen

Trotzdem Danke. vllt. hat ja jemand anders noch ne Ahnung

@ Kai schon mal danke, wäre super wenn da mal nachsehen könntest. Ich hatte die ähnlichen Symptome wie von die beschrieben, hab mich 4Std. lang tot gesucht bis ich den Fehler gefunden habe.

Hallo an alle, ich habe nach langer Fehlersuche nun den schuldigen am meinem M20B20 gefunden und zwar, diesen runden Motorstecker der unterhalb des Ansaugschlauches am Motor sitzt. Meine Problem nun, da die Kontakte schon übermäßig korrodiert sind möchte ich diesen Stecker komplett erneuern, kann aber die richtigen Teile im ETK nicht finden. Weiß von euch jemand welche das sind? Danke im vorraus Marcus

Erst mal Danke an alle. Zu dem ausdrucken, mit einem normalen Tintenstrahldrucker könnte es schwierig werden das die schwarzen stellen auch wirklich dunkel bleiben. Ein Freund von mir hat's mit nem HP Drucker gemacht, war auch zu durchscheinend. Er hat dann 3 Folien übereinander geklebt um das durchscheinen zu vermeiden, klappt auch. Ich hab die Folie mit nem Laserdrucker ausgedruckt der auch deckend schwarz auf Folie drucken kann. Ist auch wahrscheinlich eine gute Lösung, wenn man die Kontakte hat. Bin gespannt auf das Ergebnis. hatte die Symbole noch nicht benötigt, kann ich aber auf wunsch noch nachliefern, wird aber ein wenig dauern bis mal wieder Zeit dafür habe.

Das hängt daran das die Symbole anscheinend im eingebauten Zustand besser beleuchtet werden, also wenn der Tacho wieder im Auto ist. Hab das die letzten Tage bemerkt als ich im Dunkeln zur Arbeit gefahren das es echt super ist, da die Symbole nicht mehr so blenden.