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eta-matze

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Persönliche Angaben

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    Mitglied
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    Roda
  • Bundesland
    Sachsen
  • Geschlecht
    Mann
  • Mein BMW
    325e
  • Pannenhilfe
    ja
  1. Servus, der Fehler ist gefunden: Es liegt am Motor-Steuergerät. Das Steuergerät wurde zum einem Zeitpunkt ausgebaut, als sich das Auto wieder mal spontan nicht starten ließ und nachgelötet. Ergenbis des darauf folgenden Einbau und Test des Steuergerätes waren die gleichen Symptome, sprich der Wagen sprang nicht an. Und jetzt kommts: Ein leichter Druck auf die Platine liess den Wagen dann anspringen. Mit einem Schwamm in der Hand etwas auf die Platine gedrückt: sprang an; Hand weg: Motor aus. Einige kennen dieses Phänomen von älteren PC/Notebook-Platinen oder Mainboards, auch bekannt als Flexing. Wer also ein funktionierendes Steuergerät für den 325e übrig hat, möge sich doch mal melden. HTH + Gruss http://img13.abload.de/img/matscherz3lq.jpg
  2. Naja, Benzin ist da. Der ADAC-Mann war auch an der Benzinpumpe dran und hatte auch vorn im Motorraum den Benzinvorlauf überprüft. Was ist eigentlich der zweite Sensor? Ist das auch so ein Kurbelwellensensor oder hat der andere Funktionen zu erfüllen?
  3. Hallo, habe seit geraumer seit ein gravierendes Problem mit meinem eta und ich wess momentan nicht weiter. Fahrzeug: 325e, EZ 1986, 90kW Situation: Vor knapp 2 Monaten sporadische, nicht reproduzierbare Probleme. Das Auto ging im Schnitt jeden 2. Tag während der Fahrt plötzlich und ohne Ruckeln oder Vorankündigung aus. Nach etwa 1h ging er wieder an, als wäre nie was gewesen. Im Endeffekt wurde dann der Kurbelwellensensor ersetzt und das Auto lief wieder. Problem: Seit dieser Woche ähnliche Symptome. Dienstag morgen ging er wieder aus. ADAC gerufen: Funke da, Benzinpumpe läuft - aber springt ums Verrecken nicht an. Nicht mal der Wille ist da. Vorhin um 19:00 ging er wieder aus, bis jetzt auch nicht wieder an. Verdacht: Ich möchte fast behaupten, das schon wieder dieser Sensor defekt ist. Fragen: 1) Wird ein defekter bzw. "gelegentlich defekter" Kurbelwellensensor als Fehler im Steuergerät abgelegt? 2) Kann man den Sensor irgendwie testen/durchmessen/überprüfen? 3) Sonstige in Frage kommende Fehlerquellen, die einen solchen Fehler verursachen würden? Möglicherweise gibts ja noch mehr Sensoren, die das Auto komplett stilllegen... Für Denkanstösse und Hinweise, die zur Ergreifung des Fehlers führen, bin ich Euch dankbar! Gruß aus Sachsen, Mathias
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