So da melde ich mich doch glatt auch noch mal zu Wort. Ich weiß ja das ihr alle als Götter vom Himmel gefallen seit! Aber sage mal zu meiner Rechtfertigung das ich das Lenkgetriebe ohne Grube oder Hebebühne eingebaut habe sondern mit nem Wagenheber und da war ich froh als es drinne war und ich die schrauben von der Ölleitung angesetzt und festgezogen hatte! Naja jetzt nochmal ne Frage an diejenigen die hier auch ein bisschen was wissenswertes von sich geben können: Ich habe wenn ich über den null punkt lenke fast wie einen Wiederstand beim Lenken. Liegt das am falschen Servo Öl oder an der Falschen Spureinstellung?? Und an die anderen Dummschwätzer (also die jenigen die Kommentare geben aber nix nennenswertes wissen) wir können uns ja gerne mal über sachen wie Spurdifferenzwinkel, Sturz, Schräglaufwinkel, Rollradius usw unterhalten, und auch gerne über Bremsleitungen! Gruss Alex