Hallo Kollegen, ich weiß ja, wir sind hier nicht das E21 Forum, aber alle BMW Liebhaber, nicht wahr? Habe gestern einen traumhaft rostfreien E21 Bj. 81 316 1.Hd. 99tkm orig. angeboten bekommen zu einem interessanten Preis. Der Erstbesitzer hat freundlicherweise den 323i Doppelscheinwerfergrill nachgerüstet...nun frage ich mich wie man an standesgemäße Leistung für die Kiste kommt. Variante 1: Beim Verwerter meines Vertrauens liegt dank Abwrackprämie ein durchsiebter, aber kompletter 323i selbes Bj. Dann also quasi Technik umstecken. Wenn ich wüßte, das ich mit der Konfiguration trotzdem ein H-Nummerschild bekomme, wäre das die originalere Variante.... Variante 2: Wenn der TÜV bei Variante 1 dazwischenfunkt, wäre ein Umbau auf E30 Technik 325i mit KAT Euro 2 eine Möglichkeit. An Teile sollte man ja derzeit problemlos und günstig rankommen. Halt Spaßmobil mit originaler Optik. Variante 3: Eigencreation nach historischen Vorbild ala B6 2,8 oder Hartge H35 etc... Problem bei mir: Ich bin Theoretiker und Kaufmann mit zwei linken Händen. Also was schlagt Ihr vor und hat schon einmal jemand ähnliches gemacht? Gruß Mark