Soo heute mal wieder am Auto geschraubt. Hab letztens mal weiter gesucht nach dem scheiss klack-geräusch von der hinterachse... Mir ist dann aufgefallen das das linke Tonnenlager im arsch ist. dachte mir dann mit logischen überlegungen das das laute klacken davon kommen könnte weil die achse oben und unten aufs metal schlägt... Joa hab mir dann Powerflex Tonnenlager besorgt und heute reingemacht, ging echt gut und war in 2 Stunden fertig. Fährt sich auch gleich viel viel schöner! man merkt auf die ersten paar meter das die hinterachse insgesamt straffer ist. Komforteinbuse hab ich keine bemerkt. Achja die Original Tonnenlager haben bei mir 15 000 km gehalten....... Die tage kommen noch die 'Strongflex Stabibuchsen rein, mal gespannt ob man die merkt. Achja wollte mal fragen ob jemand weiß ob es auch so art powerflexlager für motor und getriebelagerung gibt ?? will jetzt nach und nach alles straffer machen was gelagert ist ;) Das Difflager ist vom Z3M und viel besser als das Powerflex... das Powerflex war bei mir nach kurzer zeit auch schon kaputt, also fürs Diff echt nicht zu empfehlen. mfg