The_Killing_Road

Servus liebe E30 Gemeinde, DailyDriver.eu war dieses Jahr wieder ein mal im BMW Museum in München. Dieses mal hat BMW zu einem Event eingeladen, das sehr besonders war. Im Blog findet ihr mehr dazu. =) Wir hoffen, dass euch der Blog gefällt. Über ein kleines Feedback freuen wir uns jederzeit. Wir sind natürlich auch in Facebook zu finden. www.facebook.com/dailydriver.eu Viele Grüße und Danke Das DailyDriver.eu Team

Danke für eure Infos :)) Dann werd ich mal den Lüfter wechseln :)))

Servus, Bei meim 320i quietscht die Lüfter für den Innenraum. Wie könnte ich die am besten Ölen? Auswechseln is mir zu aufwändig....:/ Mit freundlichen Grüßen Achim K.

Servus, muss ich Radbolzen beim TÜV eintragen lassen? Hat da jemand Erfahrung? mfg Achim

Servus, ich kauf mir vl. BBS RS Felgen. Da ich aber keine Ahnung hab ob die auf mein Auto passen, wollt ich euch fragen ob einer von euch solche fährt. Lochkreis 4x100 8x15 et 18 und 9x15 et 03 passen die aufn BMW 325i Cabrio? (E30 natürlich ) Also TÜV sollt ich schon noch bekommen und fahren ohne dass es schleift ;) Mein Cabrio hat das Original Fahrwerk. Danke schon mal =) Viele Grüße Achim =)

okay. Ich sag dann mal danke =)

Servus Leute, ich fahre einen BMW E30 325i Cabrio. Ich überlege ob ich mir einen Hänger zulege. Da habe ich in meinem Schein nach der max. Anhängelast gesucht. Meiner darf: - ungebremst: 500kg - gebremst: 1200kg Nun frage ich mich ob ein 325iX mehr ziehen darf. Ist ja immerhin ein X-Drive. ;) Und ob Limo und Touring einen unterschied machen. Also 325i Touring oder so =) Wär super, wenn ihr kurz die Daten hier von euren Autos rein stellen würdet. =) --> O.1 Technisch zul. Anhängelast in kg, gebremst O.2 Technisch zul. Anhängelast in kg, ungebremst Vielen Dank Achim Kraus

Andy-E30: Das ist wahr...letztes Jahr war ich auch. =) PS: Diesen Monat gibt es wieder einen neuen BLOG. =)

Okay, das hört sich doch gut an. ;) Vielen Dank =)

Servus, ich bin gerade am Frontscheibe wechseln. Habe die alte "Nachbau" Frontscheibe entfernt. (Nur Grüntönung) BMW E30 320i Touring Habe jetzt eine Original BMW Frontscheibe (klar) aus einem BMW E30 316i 2Türer Baujahr: 1989 genommen. Diese passt aber nicht 100%. An den unteren Ecken ist die BMW Scheibe spitzer zulaufend. Die "fake" Scheibe ist runder --> nicht so spitz zulaufend. Die Scheibe passt rein. Dennoch wird der Gummi an den unteren Stellen sehr eingedrückt. Die Zierleiste passt bestimmt auch rein. Aber mit viel drücken... ???Nun Frage ich mich ob es unterschiede gibt. ??? Touring... 2Türer Limo... Laut ETK nicht! Habe Angst, dass mir die Scheibe iwann reißt. PS: Das ist meine 4 oder 5 Scheibe die ich erfolgreich gewechselt habe! Viele Grüße Achim K.

Servus Leute, nachdem wir, GOGI und ich, nun seit längerem professionell mit Fahrzeugfotografie beschäftigen und dadurch mit den verschiedenen Tuning- und Youngtimerszenen bekannt gemacht haben, fanden wir eine Lücke. In der immensen Vielfalt an Foren, Club- und Autoseiten im Internet ist eine Spate des Automobilen Kulturguts sehr schwach vertreten. Die Daily Driver. Deshalb beschlossen wir eine Internetseite zu erstellen, die neben interessante Beiträge und schöne Bilder auch die Möglichkeit bietet die allseits bekannte Forumfunktion zu nutzen und Userblogs zu erstellen. Wir würden uns freuen, wenn ihr mal einen Blick darauf werft und uns ein Feedback gebt. http://www.dailydriver.eu Wenn es euch gefällt einfach mal den "Like" Button anklicken. http://www.facebook.com/dailydriver.eu Beste Grüße Georgi und Achim Falken Drift Show http://www.dailydriver.eu/bilder/img1335897098.jpg BBS, Work und Co. http://www.dailydriver.eu/bilder/img1335896700.jpg

Ich nix gutes über die Lenso gehört. Angeblich ohne TÜV-Gutachten. "Billige China Ware" sozusagen. Ich selber kann aber nichts bestätigen. Ich werde mir demnächst R Style oder RS1 kaufen. Diese haben TÜV. Mein Kumpel fährt grad. BBS RS Originalfelgen. 7.5x15ET19. Hinten ist gebördelt und stehen fast an. Hat auch eine 60/60 Tieferlegung. Weiß nicht ob dir das weiter helfen wird. Viele Grüße Achim K.

Shift-Light ist kein "Gimmick"... Es wird im Motorsport benutzt. (Ralley, Drift, F1, DTM, Nascar, usw) Bei normales Fahren brach ich des auch ned...ne Aber beim Driften find ich es super. Also ich persönlich find es beim 1/4 Meile Rennen genial. zu früh geschalten ... keine optimale Leistung zu spät geschalten und schon hat er sich verschluckt Ist hald Geschmacksache. Viele Grüße Achim K. PS: Ab Montag gibt es neue Bilder von v1.0. (Gehäuse, Einbau, Tests) v2.0 ist auch in Arbeit.

Ich habs einfach in der Kombi abgegriffen. Da spart man sich Leitungen

Die Kostet ja 150 Euro :DD Meine Kann das gleiche und wird zwischen 50 und 80 euro kosten. Kommt dauf an was ich bei der V2.0 verändern muss. V1.0 ist nur ein Prototyp und wird nicht verkauft. Arbeite aber schon an V2.0.

Nächste Woche mach ich noch ein anderes. Muss aber noch messen. In ca 2 Wochen bin ich soweit, dass ich welche Verkaufen könnte. Will ja nix verkaufen, das nicht lang genug getestet wurde. Viele Grüße

Servus, Nachdem im letzten Thread meine fachliche Kompetenz in Frage gestellt wurde, habe ich nun das Shift-Light realisiert. War ganz einfach: - 4 Drehzahlsignale mit Oszilloskop ausgemessen. - Schaltung mit OPs und logische Verknüpfungen aufgebaut. - Platine geätzt, bestückt und getestet. --> Bei einer bestimmten Drehzahl, die über ein Trimm-Widerstand einstellbar ist, leuchten die LEDs. Gehäuse wird noch gebaut und in die Kombi untergebracht. Bilder sind im Anhang. Viele Grüße Achim K.

Servus, Also wenns die Patronen sind. Dann ramm ich immer einen großen Schraubendreher rein und dreh so rum. Hast n extrem großen Hebel =) Ansonsten nehme ich meine Hand oder des "Spezialwerkzeug" =) Viel Erfolg noch.

Mhm des ist echt komisch. Ich werd das doch mal Probieren... Kostet hald bestimmt wieder >50Euro =/ Hoff dass es nicht da Getriebe ist Da hab ich dann wirklich kein bock drauf :DD Danke für eure Nachrichten =)

An die Scheibe habe ich auch schon gedacht. Die sollt eigentlich das Dämpfen oder?

Servus E30-Fans, ich hab da mal ne Frage. Wenn ich bei ca 1300 U/min fahre. (egal welcher Gang) und vom Gas gehe, ruckelt es. Das ist so extrem, dass sich das Auto aufschaukelt. Ist schwer zu beschreiben. Stillstand-->1.Gang-->Kupplung langsam kommen lassen-->Dann macht es einen Klack oder Ruckel und dann beweget sich sie Hinterachse. Das ist auch beim Fahren. ich kann es erzwingen auch...wenn ich bei 1300U/min fahre und Vollgas gib und dann wieder ganz runter und so weiter. Das fühlt sich dann so an als wenn jedes mal einer hinten drauf fährt mit 20km/h. Kupplung vl 5000 Kilometer gefahren. Greift wie ne eins. Motorlaufleistung: 224000km Sind das die Zahnräder vom Getriebe? Oder die von der Hinterachse? oder ist der Gummiflansch von der Kadernwelle defekt? Was glaubt ihr? Bei meinem Cabrio ist es auch. aber nicht so schlimm.(KM-Stand: 320000km) Weiß nich ob die Probleme auch andere Autos haben? Oder nur meine 4 Stück :DD Viele Grüße Achim K.

Servus, kommt auf das gesammt Bild drauf an. Innen. Außen. Und ob der Motor vom TÜV eingetragen ist. Preis: 1000 wenn nicht eingetragen oder sogar weniger. 1500 höchstens wenn eingetragen und sonst schön is. aber wenn du sagst dellen. eher dann hald 1000 für alles mit eintragung. mfg Achim

100-150 für de Felgen. 100 Für die Deckl. Kommt hald drauf an wie sie drauf sin. Lack geht ab. Dellen. Bremsstaub eingebrannt. usw... Hab welche daheim sie sin fast perfekt. Ein Kratzer. Würd schon 250-300 wollen. Kommt hald auf die Optik drauf an =) Viel Glück =) Hab schon einmal daneben gegriffen :/