Smoke

Nachweis-Pflicht

Hi, bin auf der Suche nach einem Sportopf für einen 316i M10 (also mit der dreieckigen Verbindung hinten ). Hat irgendwer vielleicht eine Adresse wo man sowas günstig bekommen kann? Muss nicht unbedingt ein echter Sporttopf sein, es reicht auch ein normaler der bereits eine ovale Blende hinten dran hat. Möcht mir die Schweißarbeit ersparen. Und das orginale minirohr passt ned ganz zur restlichen Optik Bin für jeden Tipp dankbar.

Hi, wollt mal anfragen obs in der Region Oberpfalz/Franken jemanden gibt der Bastelmäßig nicht ausgelastet is und Lust hat Tonnenlager zu wechseln? Der Freundliche will 300€ dafür ham:eek:. Und wenn jemand so ne Frage stellt is natürlich klar das Pulver is knapp. In der Bucht gibts die Teile ja schon recht günstig. Taugen die was? 60€ Händler und 20€ Bucht is ja doch schon a Unterschied. Der freundliche BMW Mensch meinte auch dass die Schubstreben recht gern draufgehen (bzw. die Schrauben abreissen). Im Etk hier stehen die noch für knappe 9€, der BMWler wollte dafür auch schon knapp 30€/Stück haben... für so ein läppisches Metallteil:-[. Äh bevor ich abschweife... 1. gibts jemanden in der Region der das für max. nen Grünen macht? 2. Taugen die Ebay Teile? 3. gibts in der Region jemand der Lust hat mir ein paar Sachen zu zeigen? Sprich ich hätt wahnsinnig Lust meine Schrauberkenntnisse zu erweitern ohne zuviel Lehrgeld zu zahlen oder ne KFZler Lehre anzufangen Heißt wenn jemand vor hat mal ne ZKD zu tauschen oder ähnliches würd ich mir des gern anschauen/ bzw. helfen. Dumm sterben is ja auch schei** (ich bring auch bier mit:-UU) Also wenn sich jemand berufen fühlt bitte melden. PS: Bin auch ganz fit in PC Geschichten, dezenten Renovierungsarbeiten und beim hochglanzpolieren von versifften Tiefbettfelgen so als Tauschhandel. Sollten solche Anfrage hier nicht erwünscht sein bitte bescheid geben... will ja keinem an die Karre fahren.

Kat hab ich erst getauscht. Den kompletten Inneraum hab ich vor nicht all zu langer Zeit entkernt zwecks Anlage verlegen und Rostbekämpfung. Lief danach aber wieder wie vorher. Thermostat hab ich auch getauscht. Aber des sollt jetz alles nix damit zu tun haben.

Servus, wie so oft. Hilfe gesucht. Angefangen hats auf der Autobahn ca. alle 25 km nen richtiger Ruckler ging ungefähr 1000km so. Auch hab ich das Gefühl gehabt der Motor würde sich extrem hart tun Schub zu bringen. So als würde man mit ner angezogenen Handbremse fahren. K. A. wie ich dass sonst beschreiben soll. Dann Dauerstottern/Ruckeln. -> Kerzen getauscht. Kabel getauscht. -> Läuft immer noch extrem unrund stotternd nicht fahrbar. Kerzen sind schwarz/nass. Abgas riecht "komisch". Lamda abgehängt nix getan (hab ich auch ned wirklich gedacht). Wenn ich im Leerlauf aufs Gas geh dreht er hoch schwankt bzw. springt dann aber bei der Drehzahl. Was könnte es am ehesten sein: Zündspule? Verteiler?(sieht rein optisch gut aus) Benzinpumpe/Filter? LMM? Schlimmeres? Wie am besten testen. Speicher auslesen bringt wahrscheinlich ned viel oder? Eins noch. Hab per Kondensator nen Kurzschluss produziert (Widerstand beim anschließen/aufladen vergessen:wall:). Evtl Steuergerät geschossen? Glaub aber er hatte das mit dem Autobahn ruckeln schon vorher. Nach der KS Aktion lief die Kiste auch noch ohne größere Probleme ein paar hundert km. Unwahrscheinlich oder? Mercy schon mal für eure Antworten

Sorry war ned so gemeint mit der Schlüsselnummerj Aber 7 Euro für die Schlampe is wohl ok.

Syrincs: Rabiator hab ich noch ned gehört. Aber auch ned viel gutes gelesen. Ich hab die BP Goldline Serie gemeint.

Nachtrag: Jedenfalls für den m10 nfl aber is ja im prinzip das selbe. Schlüsselnr. 0005-439 falls der "kompetente Kollege hinterm Schalter es ned findet.

Hab letzte Woche einen von ATU gekauft (ja ich bin auch kein Fan von dem Laden:kotz:). Sage und schreibe 7,- € Der baugleiche wurde glaub ich auch in einem älteren Opel verbaut:eek:. Nur so zur Info.

Wenn du dir ne Kiste in den Kofferraum stellen willst empfehl ich dir Syrincs. Kumpel hatte eine "große" im E34. Mehr Druck braucht kein Mensch und klanglich top. Gibts beim Internetauktionshaus deines Vertrauens mittlerweile schon für kleines Geld. Kommt aber auch auf die Musik an die du hörst.

Da hat sich doch was auf der linken und rechten Seite hinterm A-Brett versteckt:roll: Dazu noch ein schönes Bild von aussen. Titel "E30 dreckig im Garten" gut dass ich keine passende garage zum werken hab...

Eigentlich ein Oberpfälzer im fränkischen Exil

jep genau den für bild 2 mein ich. Hab vorhin einen bestellt mit 158mm. Is der wohl zu groß??? Hab grob 155mm gemesen... also die Vertiefung im Boden. Schau ma mal. Also ich hab den auch unter ECE gefunden. Genauso wie die anderen. Bin ich jetz deppert??? Mal hinhalten ober der passt. Für was ist das Loch eigentlich drin??? Herstellungsbedingt?

Was für ein Deckel befindet sich hinter den Sitzen, also im hinteren Fussraum? Ist es der unter Nr.5?

Mercy erstmal. Hab mich heute dem Rost angenommen. Is nicht so schlimm wies aussieht. Ein kleines Loch bei einer "Kabelführungshalterungsschraube":frage: und der "Verschlussdeckel" (heißt das Teil so) hinterm Fahrersitz ist weggebröselt. Aussenrum aber noch Material da. Wird der "Verschlussdeckel" nur aufgeklebt? Und für was ist das Teil eigentlich da? @e30user Möglichst lange erhalten? Naja ein paar Jahre sollt er schon noch durchhalten. Hab allerdings ned vor ihn die nächsten 20 Jahre zu fahren (da muss was stärkeres her ). Leider hab ich grad auch ned die Möglichkeit das halbe Bodenblech raus zu schneiden. Keine richtige Werkstatt und auch kein Hobbyauto sondern die Alltagskutsche. Bild stell ich noch rein... hab bis jetzt gar keins von aussen geschossen:-o ps: Jeder Beamer der älter als 15 Jahre is und nicht komplett restauriert wurde bzw. Sommerfahrzeug war, gilt für mich als potenzielle Rostlaube