Amsel320i

so es ist vollbracht, der Motor schnurrt wieder wie ein Kätzen. Also ich muss wircklich sagen, das es ein Kinderspiel war. Ich hab weder werkstatt noch bin ich richtig ausgestattet. Ich stempel es mal als leichte Arbeit ab:-D Auch wenn einige hier nicht dran geglaubt haben das ich es schaffe, sage ich trozdem danke für die hilfe. DANKE mfg Hannes:smbmw:

danke:-D

ich hab gesucht und gesucht und nichts gefunden:watch:

bei dem AT-Motor kann ich keine kompression messen! weil der schon ausgebaut ist, er soll halt gelaufen sein und bei meinen motor ist die welle eingelaufen weil beim ersten Zylinder kein Öl aus dem rohr kam. Ich traue mir das auf jeden fall zu nur die köpfe zu wechseln. Ich wollte halt nur tipps haben, um es auch richtig zu machen. Ich werde es einfach mal durchziehen und gucken was bei raus kommt... mfg Hannes

ich weiss aber nicht wieviele km er runter hat, oder ob sonst was damit ist. Ich hab mir halt nur den kopf angeschaut und der sieht wie neu aus. Ich hab nicht mal nen motorkran oder ne grube. gibt es denn einen kniff das sich nichts verdeht? Kann man sagen das wenn ich beide motoren auf OT bring und dann den kopf tausche das es dann auch funzt? ich brauche unbediengt irgend welches material zum anschauen... irgendwelche zeichnungen oder Ähnliches. Kann mir einer was emfehlen?

Hallo seit 3 tagen hab ich einen m30 motor aber noch im falschen auto! Über kurz oder lang soll er mal in den e30 aber das ist jetz nicht das thema. so nun zum prob. wollte ventile einstellen und siehe da, nocke extrem eingelaufen:-( hohlschraube war lose. Nun hab ich einen AT-Motor an der hand. Und wollte nun wissen ob ich den kopf einfach so wechseln kann, oder soll ich gleich den AT-Motor ganz wechseln und meine Anbauteile dran schrauben, wenn daas überhaupt einfach so geht? Zusammenfassung der fragen. Ich seh selber kaum durch:-) 1. kann man den kopf einfach so wechseln? 2. gibt es unterschiede zwischen den baujahren? 3. oder ist es einfacher den ganzen motor zu wechseln? 4. kann ich überhaupt meine ansaugbrücke und die anderen teile einfahc so an den AT-motor anbringen? 5. wenn ich nur den kopf wechsel wie mache ich das es sich nichts verdreht und das die steuerzeiten und alles wieder stimmt? brauche unbedingt rat, schon mal danke im vorraus mfg Hannes:smbmw:

Versau es aber nicht mit musik! Wir sollten das motorbrüllen noch so lange wie möglich genießen...! MFG Hannes

Bin ich blöd:klatsch:, wer lesen kann ist klar im vorteil. Jetzt weis ich das was fehlt. Danke für die schnelle hilfe. Ich muss jetzt erst mal zum schrotthändler....... Gruss Hannes

Genau den mein ich. Scheiße, hab ich garnicht geshen. Aber wo kommen denn die Kabel beim vfl hin? Irgendwas Stimmt doch nicht. ich seh da nicht durch. Diese anleitung ist echt schwer zu verstehen... Weist du weiter?

Hallo ich könnte verzweifeln. Hab schon länger den BC 2 drin aber ohne "WFS". Und jetzt wollte ich die WFS noch nachrüsten. Vom steuerkasten gehen ja diese 4 Kabel weg. Grün, Grün/Rot, Braun und Braun/Gelb. Mir geht es um die grünen, ich finde die buchse nicht wo die grünen kabel dran kommen. Hab im Forum gelesen das die Buchse blind gemacht wurde. Nun hab ich die Kabel aufgebunden, und zu meiner überraschung war die buchse nicht da. Hier im Forum heisst es, das sie bei jeden E30 anzufinden ist. Egal ob VFL oder NFL. Aber wo ist sie? Auf dem bild seht ihr es ja, keine da! Oder muss ich weiter unten suchen (roter Pfeil) es wurde geschrieben das die Buchse hinter dem SA-Stecker ist (Gelber Pfeil). Brauch hilfe! Achso, ich hab nen 320i bj.:05/86. Gruss Hannes

Nabend der ganze quatsch bringt doch nichts!!!!!!! wir müssen unsere ärsche hoch bewegen und nach berlin fahren, und den politikern auf die füsse spucken, und klar machen das es so nicht weiter geht!!!!!!! Ich finde: alle im land müssten die arbeit niederlegen! solange bis sie die steuern senken. wenn hier nichts mehr voran geht müssten sie ja was unternehmen. aber alle haben angst!!!!! Was ist bloß aus der sogenannten einheit geworden? Alles weicheier, wenn ihr mich fragt. gruß hannes

ich glaube kaum das mein endrohr 600C warm wird gruß amsel

Das hört sich so an als wenn die unterdruck-schläuche irgendwo einen Riss haben. War zumindestens bei mir das problem. Gruß Amsel

wie kann man bloß erzählen das der auspuff sich um "cm" ausdehnt, du meinst wohl "mm"!

Ja ja, dieses blöde Eis. Also bei mir (25min von der Ostsee entfert) hat es ordendlich geschneit. Teilweise 50-80 cm Schnee. Als ich mit dem E30 los wollte, musste ich 3h Schnee schaufeln. Und jetzt ne Woche später der ganze mist mit dem Eis. Ölwanne angebrochen( tropft leicht) Getriebehalter total verbogen 3. Gang will schwer rein Naja was soll`s mfg Amsel

Nabend, vieleicht findet sich ja jemand der mir Sitze dafür gibt(die mit seitenhalt:D) das würde mir schon reichen. Oder ich setze sie doch bei eb...y rein, Ich brauch ja noch nen Schweißgerät...... schönen abend noch gruß Amsel

Moin hab mir 3 Alpina Felgen besorgt (mehr waren halt nicht dran ) Hab jetzt mal im I-net gesucht und gesucht und gesucht und nichts gefunden. Ist wohl unmöglich eine einzelne Felge zu finden. jetzt will ich sie wieder los werden: verkaufen/tauschen und nun wollte ich mal fragen was man so für ne einzelne oder für 3 Felgen bekommt/nehmen kann eine ist schon etwas doll zerkrazt am rand, und die anderen beiden bräuchten nur mal neuen lack (soweit meine Kentnisse reichen) wollte jetzt nur mal fragen ob irgend jemand bereit ist dafür noch geld auszugeben oder gegen was anderes zu tauschen, bevor ich zum Marktplatz überspring Ach ja sind 7j x 16

Guten Abend, vieleicht kann ich nicht viel beitragen. Aber wegen dem "Leerlauf/nicht richtig ziehen" würde ich mal alle unterdruck Schläuche prüfen. Ich hatte genau das gleiche Problem gehabt, hatte den kaputten einfach ausgetauscht, fertig. Mein Motor saut sogar an der gleichen stelle das ÖL heraus. Alle 1000km = 1l ÖL, stört mich aber nicht. mfg Amsel

leider als altag Auto. Aber ich hab da schon was in aussicht und dann wird meiner fertig gemacht. Ich freu mich jetzt schon wenn es endlich los geht und er im neuen glanz erstrahlt. gruß Amsel

tach, wat für ne Frage. nee. Steck doch nen Rohr rauf, dann kommt der Autowagen auch nicht runter. Ich hoffe mal das hilft dir bei deinem Problem

Tach auch Ich muss auch mal was loswerde zur Telekom. Der größte Sauladen ist das. Wir hatten mal ne Flatrate von der Telekom und die wollten das wir mehr Geld bezahlen weil wir so viel runtergezogen haben. Das komische daran ist ja das es halt ne Flatrate mit unbegrenzter nutzung war. Darauf hin haben wir gekündigt und das hat 3 Monate gedauert. Die wollten uns nicht gehen lassen. Aber mit nem Rechtsverdreher geht alles. Wollt ich nur mal gesagt haben. gibt bestimmt bessere Angebote MFG Amsel

hallo, Könnte jemand mal bitte nach diesen hier gucken. WBAAA310509494768 muss ja nicht sofort sein. Mfg Amsel:smbmw:

Also das mit den E28 Kurbeln hört sich wirklich gut an muss ich auch mal probieren.

Sch....Tag heute:wall: !!! Ich hab heute das Fenster hochgekurbelt und was passiert? das unglaubliche die Kurbel bricht ab. Das war die letzte, die erste ist mir schon beim anmelden abgebrochen. Ist das normal oder wat? Jetzt wollt ich hier mal fragen ob das öfter vor kommt. Dafür ist die umfrage ja da ne. Oder mach irgend etwas Falsch beim kurbeln?.

Jetzt habt ihr mir ja nen Strich durch die Rechnung gezogen. All meine vorhaben sind auf Eis gelegt. Denn werd ich mal mit nem M30 Motor weiter planen oder M20 B27 je nach dem was Billiger ist. Schönen dank für eure Kommentare. Gruß AMSEL