E-Dreißig

Moin! Ich wurde vorhin unangenehm überrascht, als ich festgestellt habe dass mein ETA Automatik garkeine Hardyscheibe hat. Normalerweise hat ja jedes Getriebe nen 3-Stern Flansch ausgangsseitig, dann kommt die Hardyscheibe und dann die Kardanwelle, ebenfalls mit 3-Stern Flansch. Bei meinem guckt aber ein 4-Sternflansch, genau der wie am Diff, aus dem Getriebe raus und dann kommt Direkt die Kardanwelle, ebenfalls mit 4-Stern Flansch! Was isn da los?? Ich hab noch ne nen E30 ohne Hardyscheibe gesehen! Und noch nie einen mit nem 4-Stern Flansch vom Diff am Getriebe.... Auto ist ein 86er 325eA mit 122PS. LG Felix;-)

sehr geil! Danke Schumuckl!

Ich wollte euch mal kurz meine Erfahrungen zum Thema "Sportluftfilter saugt warme Luft ausm Motorraum an" erzählen. Testfahrzeug ist unser Hyundai Getz Bj. 2005, leider kein E30, aber wir hatten nichts zu tun und bei dem Wagen kann man auch Via Laptop und OBD2 die aktuellen Parameter inkl (für unsere Versuche wichtig!) Ansauglufttemperatur abfragen. Also dachten ein Kumpel und ich uns "Hey, holn wir nen Sportluftfilter und probieren es aus!" Folgende Werte kamen bei den Messungen heraus: (Vorab, beim Getz sitzt der Luftfilter fahrerseitig hinten im Motorraum, zwischen Batterie die weiter vorne sitzt und der Spritzwand. Also absolut nicht im Fahrtwind, sondern wirklich im "Warmluftbereich" sag ich mal. Ich werde bei Gelegenheit mal ein Bild des Motorraums hochladen, damit man sich das mal besser vorstellen kann.) Bei einer Außentemperatur von 2-4°C haben wir gemessen. Also in etwa annähernd gleiche Vorraussetzungen (am selben Abend). Mit dem Originalluftfilterkasten waren folgende Temperaturwerte abzulesen: Motor warmgefahren, jeweils die höchsten Werte (88°C Kühlmitteltemperatur, Öltemperatur leider nicht ablesbar): -5 Minuten im Stand gelaufen - 35°C -konstant 50 km/h - 31°C -konstant 80 km/h - 29°C -konstant 100 km/h - 26°C -konstant 120 km/h - 23°C Mit dem Sportluftfilter waren folgende Werte abzulesen (gleiche Vorraussetzungen): -5 Minuten im Stand gelaufen - 38°C (irgendwo logisch) -konstant 50 km/h - 28°C -konstant 80 km/h - 25°C -konstant 100 km/h - 21°C -konstant 120 km/h - 15°C Der Filter liegt wie gesagt nicht im Fahrtwind, jedoch sind niedrigere Werte ablesbar. Das kommt denke ich doch von dem Fahrtwind der durch den Motorraum wirbelt. Also auch wenn der Filter nicht im Fahrwind sitzt sind bei diesem Fahrzeug temperaturseitige Verbesserungen zu erkennen. Fazit: Ein Leistungsplus ist bei einem 1,1l 63PS 12v nicht zu erkennen. Eine Verschlechterung jedoch auch nicht. Verbrauchswerte sind im selben Bereich geblieben (Der Wagen wird seit 2 Wochen wie gehabt bewegt, es konnte kein Plus und auch kein Minus im Verbrauch festgestellt werden. Der Wagen wird im Alltag auch von meiner Mutter bewegt, und das genauso wie vorher, also ist die Leistungsabfrage und der Fahrstil gleich dem vorher. Fazit2: Wenn soein Filter natürlich nahe am Auspuff liegt wie z.b beim Audi A4 B5 V6 2,4, mag die Ansauglufttemperatur höher werden. Beim M20 und M30, wos hier ja natürlich eher drum geht, wird ein Filter, der vorne offen und nahe hinter den Scheinwerfern (mit einer kleinen Verlängerung wie der Frank das realisiert hatte an seinem M20) MEINER MEINUNG NACH keine Wärmere Luft ansaugen. Eher im Gegenteil, aber das wird mal jeder für sich behaupten sollen. Obs Leistung bringt sei dangestellt, ICH FÜR MEINEN TEIL denke (Umgestimmt von meinen Erfahrungen und Messwerten) dass so ein Filter die Motorleistung nicht Negativ beeinflusst. Ich betone extra, dass dieses nur MEINE MEINUNG ist und ich das somit mal selber am M20 mit soeinem Filter probieren werde. Klingen tut das natürlich sehr gut. So, das wars von mir aus... Achja, Ausgelesen haben wir mit einem Laptop, einem OBD2 USB Kabel und der Software "OBD Scan Tech", Testfahrzeug war ein Hyundai Getz Bj. 2005, 1,1l Vierzylinder, 12V, 63PS, 97NM, betankt mit Super. Der Wagen hat einen Kilometerstand von 68500 und Der Verbrauch liegt im Drittelmix etwa bei 6,2-6,5l. LG Felix

Ich hätte auch mal eine Aufgabe! Ich hoffe die ist lösbar, das Bild ist nicht sehr gut.. Kann einer bitte mal meinen silbernen tieferlegen?? Steht doch sehr hoch... Einmal bitte ca. 35/35mm und einmal 60/40mm...Damit ich mir mal so etwa vorstellen kan wie die Räder im Radhaus wirken! Danke

nen H kann man doch auch mit ner KAT Nachrüstung machen oder nich?? Behalten, durchreparieren, Kat rein, aufbereiten und langsam stoßstangen zusammensuchen und dann zum H umbauen! Aber erstmal fahren! So würd ich tun!

Den Hebel hätt ich auch noch...

Wenn du dir ein Auto mit M20B25 besorgst und umbaust und den rest schlachtest und Verkaufst kannste doch recht günstig bei weg kommen!

Joa, warmfahren und dann gibts auf die Nuss. Liebe und Pflege in allen ehren, aber das musser abkönnen!

Bei meinem Glück verreckt das Ding aufm Weg dahin eh Oder ich krich nen Kopfriss oder so...aber das is mir Latte...und wenn ich das ding bis zum See schieben muss! Ich werde erscheinen!

auch dabei!

Mensch Tiijey, ich will aber die ganze zeit dabei sein

Sieht sehr schick aus! Vorallem die Lederfarbe ist ein Traum! Was mich aber interessieren würde: Wieso ist an der hinteren Seitenverkleidung das Leder so locker/wellig?? Ist das ein extra Bezug wegen den Lautsprechern? LG Felix!

Hmm...evnentuell kann ich das mit dem Helfen ausfallen lassen, dann kann ich wenigstens von Do bis Sa abend da sein...immerhin!

Diesmal bin ich dabei Dennis

Scheiße!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ich muss am. 9. Abends auf ne Hochzeit!! Verdammte Hucke, ich könnte Kotzen!!!!!!!!! und am 7. Muss ich da helfen...wie lange kann ich da auflaufen?? Ich würd dann abends (werde so um 8 fertig sein denke ich) Im Tiefflug mit voll Kabitt (wofür hab ich denn nen scheiß 2,5l?) zum Edersee ballern...wie lang kann ich da rein?? Bleibe dann den Freitag und Samstag früh abends (damit ich wenigstens einmal mitspritten kann!) gehts wieder nach hause... Kackrotzf**zendreck!! :motz::motz: Ich hab mich so gefreut!

Sehr schön Peda! Was mich interessieren würde: Wie viel Mehrleistung kann man der Überholung und wie viel der Nockenwelle zusprechen?? Also sind die 15PS die draufgekommen sind alleine von der Nockenwelle oder liegt das auch an der Überholung?? Wenn die Nockenwelle z.b nur mit 10 PS extra "ausgeliefert" bzw. "betitelt" wird dann sind also 5 PS schon alleine durch die Überholung des Motors reingekommen, also sowas wie "Serienstreuung". Kannst du da was zu sagen?? Ich weiß, ist komisch gefragt, aber ich hoffe du verstehst mich! Weiter so LG Felix

Scheiße Alex! Dann hoff ich wirklich für dich dass dein Wagen wieder so wird wie er war, oder noch besser (was sicherlich schwer wird!)! Egal was da vorgefallen sein muss, sowas ist wirklich absolut unvertretbar, egal wie viele Frauen du dem Täter ausgespannt hast (als Beispiel). LG und viel Glück Felix ;)

Ford Focus TDCI

Hallo Mario! Also meiner (Ex 122PSler) hatte ein EINGETRAGENES Euro2 Kit. Also Unmöglich ist es nicht, aber dennoch schwieriger! LG Felix

Schade...R.I.P...

Das Ölfiltergehäuse mit dem Ständig kaputten Ventil würd ich noch machen Thomas!

Sehr Interessant! Also sind die meisten Fahrzeuge zu Anfang der E36 Ära (also vor dem Facelift bzw. Umstieg auf M52) geordert worden. Wurde denn auch ein M3 zum Baur umgebaut?? LG Felix! ;-)e

eben, wenn man vorsichtig ist wird das wohl gehen!

geht nicht