Perlin

hi, ah ok alles klar, dank dir. ich hatte unter "Kompletträder, Felgen und Reifen" geschaut, und da gibts nur reifen. merci beaucoup

Hallo zusammen, habe an meinem E30 die Original 15" Alufelgen. Jetzt fehlt mir ein Felgendeckel bzw Nabendeckel. Gibts die einzeln bei BMW? Ich finde im ETk nichts. Hat einer so einen Deckel übrig? Danke schonmal Grüße

hallo, danke, nur hockenheim wäre doch bissl weit. bin nun im letzten moment an einen wischermotor von einem anderen bmw gekommen. habe den bissl schräg reingeklemmt. hat immerhin 200km bei schneefall gehalten. bin auf die rückfahrt gespannt...

Hallo! Mir ist genau an Weihnachten 800km von zu Hause der Scheibenwischermotor kaputt gegangen. ADAC war auch schon da. Strom kommt an, Motor tut nicht. Kann mir einer aus der Nähe Karlsruhe/Rastatt/Baden-Baden (genaugenommen Murgtal) mit einem Wischermotor aushelfen? Müsste Teilenummer 61 61 1 386 157 sein. Oder Hinweise wie man den Motor prüfen/reparieren kann? Danke schonmal Rolf

Hallo Leute, das klappern ist bei mir immer noch, habe aber bisher auch nur geprüft ob traggelenke etc ordentlich angeschraubt sind. ihc hatte aber auch die stoßdämpferstange gedreht beim lösen und nicht die mutter im dom. villeicht liegts dadran. zum lösen der mutter oben: falls ihr oben im motorraum die mutter vom federbein lösen wollt, könnt ihr euch ganz einfach eine normale nuss an der seite abflexen und dann mit nem maulschlüssel (bei mir einem 19er) gegenhalten und gleichzeitig den sechskant in der mitte lösen. echt einfach, kostet 3 euro für die mutter. (auf dem bild ist das eine 22er mutter für den 2er golf, funktioniert aber genauso mit ner 19er mutter für den E30) http://www.bilder-hochladen.net/files/cjuv-10-jpg.html http://www.bilder-hochladen.net/files/cjuv-10-jpg.html http://www.bilder-hochladen.net/files/cjuv-10-jpg.html

So Leute, es ist vollbracht. Nachdem die Kabel vom Airbag-Steuergerät zum Diagnosestecker verlegt wurden, war ich bei 4 (!) verschiedenen Werkstätten und die letzte konnte mir den Fehler dann löschen. Das Bosch- und das Gutmanngerät haben den Airbag nicht erkannt, letztendlich hats dann eine freie Werkstatt mit einem Original BMW-Gerät geschafft. Endlich. Weiß schon, wieso ich en Airbagkrimskrams nie in meinen Autos haben wollte. Jetzt muss ich ständig hoch zur Airbagkontrollleuchte schauen und erfreue mich dran wie sie nicht zu sehen ist :)

schleifring etc ist alles i.O. muss nur zurückgestellt werden. bei der NL war ich ja schon: einzige möglichkeit ist 120 euro auf den tisch legen.

jetzt war ich schon bei zwei freien werkstätten und beide haben das nicht hinbekommen den verfluchten airbagfehler zurückzusetzen. obwohl ich denen die belegungen und steckverbindungen zum airbag steuergerät gezeigt habe. ich habe vor zwei wochen deswegen keinen tüv bekommen und dreh jetzt echt durch. mir kann keiner den scheiß fehler zurücksetzen!!

naja, ich frag mich halt wieso das jetzt klappert wo doch vorher alles i.O. war...

hallo zusammen, habe die staubmanschette beider vorderen stoßdämpfer gewechselt. jetzt klapert da irgendetwas vorne wenn ich über kopfstein fahre. querlenker-, spurstange und stabimuttern etc sind alle fest angezogen. wenn ich rechts vorne mit den händen einfeder knackt das auf halben federweg. einer einen heißen tip was das sein könnte zum henker? irgendein ein typisches fehler? ich habe 0,0 bock nun alles wieder auseinanderzubauen. danke schonmal.

ich kauf mir jetzt auch nen abzieher. habe versucht die staubmanschetten der dämpfer zu wechseln ohne das äußere traggelenk abzuschrauben. hat auch fast geklappt. aber eben nur fast...schade um die zwei stunden. aber jetzt kauf ich mir auch so ein abzieher und dann können mich alle traggelenke in den nächsten 60 jahren mal kreuzweise!

les mal den letzten kommentar in seinen bewertungen zu diesem ford. den wollte er schon mal verkaufen: viel Rost, Kat leer, Scheibe kaputt, Kühler platt; 1a ist anders...500KM umsonst Ford Fiesta XR2i 1.8L 16V mit 130PS (83950 km) (Nr.140439339941) klingt nicht so einladend

Alles klar besten Dank die Info.

Hallo, die Wagenhaberaufnahme und das Blech dadrunter ist bei mir durchgerostet, hat schon ein Loch im Blech. Möchte das einfach auf die Schnelle flicken, damit er nochmal durch den Tüv kommt. Kann ich die Wagenheberaufnahme einfach wegschneiden und ein flaches Blech drüberschweißen? Oder muss ich unbedingt wieder ein "Wagenheberaufnahmequadrat" drüberschweißen? Soll echt nur schnell und einfach geflickt werden. Danke schonmal

Ah ok, Traggelenk gibts auch einzeln. Grad gesehen.

Hallo zusammen, der TÜV hat mich heute mit einer DIN A4 Seite Mängeln nach Hause geschickt. Unter anderem muss der Stoßdämpfer ausgebaut werden. Wenn ich versuche die Mutter, die den Querlenker mit dem Stoßdämpfer verbindet zu lösen, habe ich aber ein Problem. Sie hat sich ein paar Umdrehungen gedreht, jetzt dreht aber das Gewinde mit der Mutter mit. Ich kann aber nirgends gegenhalten. Um die Koppelstange zu lösen muss man z.B. auf der anderen Seite mit einem Gabelschlüssel gegehalten. Bei der Mutter vom Querlenker finde ich aber nichts zum gegenhalten!? Ist hier die Gewindestange vom Querlenkergelenk kaputt gegangen, weil sich dort alles mitdreht? Muss ich das Ding abflexen? Bekomme ich dann das Gelenk auch einzeln oder brauch ich nen neuen Querlenker? Danke schonmal! Grüße

Bei mir ist auch die Kurbel runtergekommen (bzw. beim nem Kumpel, der sich mein Auto geliehen hat ). bei ebay gibts einen schiebedachmechanismus für E34, ist das der gleiche? Oder hat jemand von Euch noch eine schiebedachkurbel übrig? grüße

so siehts aus... beim anlassen kam an der benzinpumpe strom an. hat auf dem voltmeter nur 7,5v angezeigt, die batterie ist nach den startversuchen aber auch schon leer. da gibt es ja nun verschiedene pumpen. welche brauch ich den für meinen 92er 316i touring? hat einer noch eine rumliegen? und dazu bitte einen linken kotflügel in blau

das benzinpumpenrelais ist doch in diesem bild hier das linke orangene (in der reihe wo drei quadratische relais nebeneinander sind und davon das rechte schwarz ist) oder? http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01727/11.jpg

mit starterspray ist er kurz angesprungen. ich habe jetzt mal die beiden benzinschläuche abgesteckt, die in den motor reinführen. wenn ich versuche zu starte kommt da nichts raus. werde mal relais bzw. spannung an benzinpumpe prüfen. jetzt weiss ich auch wo diese sitzt. habe ne ewigkeit unter dem auto nachgeschaut wo die blöde pumpe ist ;) naja, jetzt weiss ich wo ich suchen muss...

Hallo, vorhin ist bei meinem 316i an der Ampel einfach der Motor ausgegangen. Ließ sich danach nicht mehr starten. Er orgelt und ab und zu gibts auch mal 2-3 zündungen. anspringen will er aber nicht mehr. hab einen nachgerüsteten KLR. ist das irgendein "typischer" fehler? ansonsten würde ich mal mit startpilot versuchen, schauen ob ein zündfunke kommt und evlt den verteiler mit kontaktspray bearbeiten. sonst noch ideen? danke schonmal grüße rolf

Danke kapiert. Werde letztendlich doch die 120 euro zahlen müssen. sehr toll...

Hallo! Mal eine Anfägnerfrage dazu. Muss ich nur die Pins/Kontakte wie in dem ersten PDF gezeigt miteinander verbinden und der Airbag-Fehler ist weg? (falls ich "AB mit nicht verdrahteter TxD und RxD Leitung" habe). Das wäre ja fast zu einfach?! Kenne mich mit dem ganzen Elektrozeugs leider überhaupt nicht aus, Stromlaufpläne kann ich nicht lesen...

Hallo Leute, kann jemand aus Berlin bzw. Umgebung Berlin den Airbagfehler zurücksetzen? Habe den Stecker von der Airbag-Anzeige über den Innenspiegel abgezogen und Zündung eingeschaltet. Jetzt habe ich den Fehler im Steuergerät abgelegt und bekomme so keinen TÜV. Für das Rücksetzen wollen die beim BMW 120 EUR für ne Arbeit, die mit ein paar Handgriffen erledigt ist. Hat hier jemand ein entsprechendes Gerät und kann mir da helfen? Danke schon einmal und Gruß Rolf

Hallo zsammen, habe vor 2 wochen vorne Bremsscheiben und -beläge gewechselt. Außerdem noch die Handbremse nachgestellt. Seitdem habe ich beim Rückwärtsfahren ein leichtes Schleifgeräusch. Glaube das kommt von rechts vorne. Wenn es schleift und ich leicht die Bremse drücke, hört das Schleifen nicht auf, die Bremsbeläge scheinen es also nicht zu sein. Die Staubkappe vor dem Radlager ist schon ziemlich rostzerfressen. Hat einer ne Idee was das sein kann? Danke schonmal Grüße