easy

Die bilder erinnern mich irgendwie an den blauen 123 mercedes der seit ca 1980 in lenne steht ist echt lustig im winter sieht mann ihn und im sommer blüht er:-)

habe meinen e34 vor ca 2 jahren mit neuem tüv und motorschaden ganz günstig geschossen von nem älteren herrn aber teile zum motoraufbau 700 eus! dat war zuviel also neuen motor her mit unter 200 tkm für 1 € pro tkm:-) denn holz ausstattung rein alus drauf scheiben getönt armlehnensitze rein jetzt kommt noch ne abnehmbare AHK ran und ein paar saison kennzeichen:-) und fertig ist mein zuschade für den winter winterauto:-)

Da es langsam wieder zeit wird sich gedanken über ein winterauto zu machen, interessiert es mich was ihr so fahrt. ich fahre nen e34 520i 24V Bj. 92 hab ihn jetzt 2 jahre und letzten monat endlich fertig gestellt das er dieses jahr seinen dienst beginnen kann.

habe auch den edelstahl drunter passt auch genz gut hab nur probleme mit der befestigung wo er an der achse hängt. die lautstärke finde ich in meinem cabbi wirklich akzeptabel fahre viel 350km strecken und man bekommt kein kopfweh. auf dem treffen in peine haben die direckt nach der autobahn fahrt 127 db bei 6000 u/min gemessen und 97 bei 3000U/min. bin also voll zufrieden mit dem teil und würde es immer wieder tun!

ich hatte mal sonen heck ansatz der war von Zender sollte dann aber dran stehen irgendwo im radkasten glaub ich.

Jetzt verliessen ihn sämtliche Geister des guten ETKs und er sprang verwegen in die Grube hinein. Dort entdeckte Jogibert zahlreicheTankeinbaueinheiten, mit viel zusätzlicher Dichtmasse dichtete er zahllose Hohlräume bis zum Vorstandsvorsitzenden hin ab. Anschliessend semmelte er Semmeln mit Lebarkas in die große Regentonne die mit vielen GTI-Fahrern gefüllt wurde um ihnen kreativ einen vor den Bug zu zaubern. Dies ist bestenfalls die Krönung des Unrates auf dem Dach der alten Fabrikhalle, deren furchteinflößendes Gebälk lautstark umher schwankt, wobei mehrere Dosen herumkullerten und klappernd gegen die Tür knallten. Dabei raunte die Putzfrau "Kollega, wenn du nicht Augenblicklich deine Dosen zum Müll bringst, dann hat Ingenieurskunst nicht zum Erfolg geführt. Aber später wird dein grotesker Anblick uns ambitioniert dazu bewegen, zukünftig keine derartigen Dosenberge mehr im Innenhof zu türmen. Aber später wurde es enttäuschenderweise wieder hell. Sogar Teilejogi war unerfreulicherweise äußerst unerfreut wegen der langanhaltenden Dürreperiode im September, die jegliche Bierreserven verdorren ließ. Er machte sich also auf den langen Weg, um seinen langersehnten ETK mit Pauken und Trompeten zu konsultieren, welcher redlich informativ über obsolete Kraftstoffpumpen-Rückschlagventile Auskünfte verweigerte. Darum integrierte Jogi einen satellitengesteuerten Getränkehalter in krötengrüne Lederpolster um den Pangalaktischendonnergurgler unter höchster Kraftanstrengung im Zaum und im Sattel

du fährst zum tüv termin und gibst dem die abes und sagst ihm er soll das auch gleich eintragen so machen das viele bei uns auf arbeit.

unter abes 2 findest auch die abe für deine felgen auch mit deiner reifen größe

195/50 15 darfst du aber auch fahren auf kreuzis

ich war auch da und habe einige bekannte gesichter getroffen und auch eineige neue kennen gelernt:daumen:

im moment nur im sommer ca 20tkm in den 8 monaten und im winter nen 5er aber nach der ausbildung in 1,5 jahren, hoffe ich in nurnoch bei schönem wetter aus der garage zu holen zu können:freak:

meine ma hatte auf ihrem 3.0l Chrysler Le Baron Cabrio mal HOL-CV 2 (Ente) und sonst hat hier jeder 2. HOL-Z XX

also ich denke auch das man nicht sagen kann ein e30 cabrio ist nichts für einen anfänger!!! ich habe auch mit mofa dann roller usw angefangen und konnte mich austoben, danach wird man ruhiger ( einige jedenfalls). und einen unfall zB wild oder aus der kurve fliegen kann man auch mit nem 50 ps polo. bin also der meinung such dir nen schönen e30 cabbi und halte ihn in ehren ist ein auto was erhalten werden muss:meinung: viel spaß bei der suche hier wirst du geholfen:daumen:

also ich denke auch das man nicht sagen kann ein e30 cabrio ist nichts für einen anfänger!!! ich habe auch mit mofa dann roller usw angefangen und konnte mich austoben, danach wird man ruhiger ( einige jedenfalls). und einen unfall zB wild oder aus der kurve fliegen kann man auch mit nem 50 ps polo. bin also der meinung such dir nen schönen e30 cabbi und halte ihn in ehren ist ein auto was erhalten werden muss:meinung: viel spaß bei der suche hier wirst du geholfen:daumen:

@ schitzer zeig mal foto und sag ne realistische zah l:rauchen: @ dennis das ist natürlich voll vorn arsch, naja hab aber auch auf was besseres gehofft!!! aber gott sei dank war schönes wetter und ich konnt 500 km offen fahren weil hab ja schon ein cabrio:D

mit anderen worten ich ziehe das glück mit diesen tollen autos gerade zu an

muss dazu sagen habe vor 8 monaten ne limo von nem bmw meister gekauft bj 89 mit 180Tkm mit sommer und winter alus auch wirklich top zusstand für 350€ der gin den aber 2 tage später für 1300 weg:roll:

naja etwas lackpflege eine mittel gute innen ausstattung ein defektes dach und eine kaputte ventildeckel dichtung. habe vor 3 jahren einen für 1200 gekauft mit scheckheft 2. hand von ner älteren dame mit 120Tkm wirklich top zustand. habe auf nen 2. schnapper gehofft

es war ein 320 i aus wuppertal. schwarz vfl bin also heute die 250 km nach Wuppertal gefahren, mit der Aussage im Kopf nur Flugrost an den Kotflügeln (die unteren Ecken vorn) und Ventildeckeldichtung muss mal neu aber die Kopfdichtung ist TOP!!! Als ich an kam sah ich das Elend, an 4 Stellen konnte ich die Straße sehen, der Kofferraum war rostig der Schalthebel abgebrochen und der Motor sah aus wie 230 TKM!!! habe es mir ersparrt den Motor zu starten und über den preis zu verhandeln. Dazu kam kein Tüv und keine Au was aber bekannt war. Im großen und ganzen eine schöne Spazierfahrt Naja für jemanden der da in der nähe wohnt und viel Zeit, Geld und ahnung von Karosseriebau hat ist das schon was. hier noch der link zum fahrzeug http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b1x3tyvawref

ok vielen dank werde morgen mal schauen was da sache ist

muss ich das teil jetzt austauschen oder kann ich es prüfen oder gibts nen trick ?

also kabelbaum kann ich ausschließen der kam heute neuweil ich efh verbaut habe. fehler vorher und auch nachher gewesen grund modul??? das ding unter dem rücksitz?

nein also ich kann etwa 30 mal schließen und die türen bleiben immer offen also knopf runter und schwupp wieder hoch es ist einer der ersten mit vanos also 9, 92 meine ich.

hallo, habe ein problem mit meiner Zentralverriegelung in meinem winter e34. wenn ich abschließe gehen die knöpfe alle runter und gleich wieder hoch, kann mir jemand sagen was kaputt ist? hoffe jemand hat erfahrung damit, hab bei e34.de nichts dafür gefunden Mfg Dennis