black325i
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die da wären? sind angeblich härter und bringen mehr PS. P.S. Motor ist schon drinne geht Montag weiter, Leitungen drann, Flüssigkeiten rein und weiter gehts.
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gut also investier ich nichts mehr rein. Motor rein und basta! fahren bis ich wieder Kohle hab und er mir auseinander fliegt... schön
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mach kein scheiß. Das ist doch schon mein "neuer" :( was meinst du mit auf links drehen?
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hmm ihr könnt einen echt paranoia machen. Werde jetzt alles wechseln. Sah eigentlich alles ganz einheitlich grau aus den Streifen könnte man mit dem Finger weg wischen. Gibt es da eine Nm bestimmung für die HL? Für die PL waren es glaube ich 55 Nm.
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also falls nochmal einer auf die Idee kommt die Teile eluxieren zu lassen, die meisten eluxier Becken sind nur 30 x 30 cm groß. Also kann man mit der Ansaugbrücke ja schonmal total vergessen.... geschweige denn die ganze fummelei die Spritdüsen auszubauen etc. .. was hab ich mir wieder gedacht. Die einfachste Lösung war (für mich) alles drahtbürsten und Klarlack drüber und gut is
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Vom Album Motorumbau
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so hab mal die Ölwanne ab und mir die Hauptlager angeschaut und ich fand sie noch in Ordnung. Mit wieviel Nm müssen dir wieder Fest gemacht werden? Gibts die Pleullager eigentlich nur bei BMW??? meinte der Händler meines vertrauens. Wo bezieht ihr die her?
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Gut dann schau ich mal rein. Wie soll's denn aus sehen? Also blank geschliffen, sollte ich sie erneuern. Ok. Also nochmal ca 200€ puh. Meine Freundin killt mich ;)
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Die Wapu hab ich mit den zahnriemen gleich mitgemacht. Sorry aber wo stecken gleich nochmal diese Hauptlager? Und wie teuer sind die? muss die Moneten zusammen halten schließlich muss er ja noch eingebaut werden. Is übrigens ein m20 325i. Danke nochmal für die schnellen antworten. Habt ihr keine Arbeit?
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Hallo, hab nun meinen neuen alten Motor aus der Bucht ersteigert. In Moment liegt er noch vor meinen E30. Man kommt also noch überall schön drann. Habe also schon Zahnriemen und ein Paar Dichtungen erneuert. Die Ölwannendichtung müsste ich auch erneuern, dabei kam mir der Gedanke wenn die Ölwanne schon ab ist sollte ich dann auch gleich die Pleullagerschalen wechseln? der Motor hat ca 190.000 km runter. Der Verkäufer meinte das er der zweite Besitzer war, der erste Besitzer war (natürlich) eine alte Omi. Habs leider nicht kontrolliert. Was meint ihr sollte ich nochmal 100 € (die ich noch nicht übrig hab) investieren? oder erstmal Motor einbauen kucken ob er überhaupt läuft. Was würdet ihr tun? Thanks
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Hat irgendwer schon einmal Erfahrungen mit eluxieren gemacht. Hätte vlt. die möglichkeit dazu. besteht ja alles aus Alu. Würde mal versuchen die Ansaugbrücke und den Ventildeckel schwarz zu eluxieren.
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Ja ist klar hat mir mein kumpel versucht zu erzählen, war ne blöde Frage. Die Lager hab ich gewechselt. ging auch gut. Eines war auch echt im Arsch und ist Platt gedrückt. Die Kurbelwelle sah eigentlich gut aus, hatte aber scheinbar doch zuviel abgekriegt, fang so etwa nach 30 km schon wieder an zu klappern :( jetzt steht er wieder.....
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Muss man eigentlich nach dem Lagerwechsel die Ventile nocheinmal einstellen? Ich hab gelesen es gibt Sport-Pleuellagerschalen die ein wenig härter sind, mehr PS bieten und teurer sind. Was haltet ihr davon? danke nochmal gruß Timm
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Ja die haben die Ventile zwei mal eingestellt. Im kalten Zustand. Und ich glaube der eine Mechaniker ist auch ein E30èr der hatte zumindest am meisten Ahnung über den Motor. Mein Vertrauens Mechaniker hat mir empfohlen mich nach ein neuen Motor umzuschauen...... mh. Er meinte es wäre zu viel aufwand das alles zu richten. Bin zwar nur ein Hobby-Mechaniker aber bevor ich mir ein neuen kaufe, hab mein baby erstmal aufgebockt und bin eine Schraube vor entfernt die Ölwanne abzubauen. (die letzte ist abgenudelt:motz:) Und dann schau ich mir den Schaden mal an. Bau alles soweit runter bis zur Kurbelwelle und dann lass ich nochmal mein Schrauber draufschauen. Das wird schon. Ich werde langsam Optimistisch;-)
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Hmmm wie es wohl aussieht muss ich den gesammten Motor ausbauen um die Ölwanne abzukriegen. Oder hab ich mich gerade verguckt? gibt es da eine andere Möglichkeit? oder ein Paar Tipps zum Ausbau. Danke
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Vom Album Mein Baby
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danke für die aufmunterung :) ja ist schon eher ein nageln wie ne Nähmaschiene. Ist es sehr schwierig das Pleullager zu wechseln? hab ich noch nie gemacht.
