Speedliner 320i

Hallo Gemeinde, Habe mich mal ein bisschen über Alpina B3 c2 schlau gemacht. Mich interessiert jetzt ob dort eine Geschmiedete Kurbelwelle vom 2,4er Diesel eingebaut war oder nicht. Laut alten Prospekte, Berichte oder der Ersatzteilliste wird überhaupt nix darüber erwähnt. Anderweitig lese ich es aber öfter in Foren oder Kommentaren Hat da jemand für mich eine Antwort? Liebe Grüße M Heusipp

Hallo Gemeinde, habe vor ca ein Jahr ein m20b27 Motor revidieren lassen. U.a. Motor gehont, neue Kolbenringe, kompletter Dichtsatz ect pp was halt dazu gehört. Zu Anfang (die ersten 50km) hatte ich einen Wert von ca knapp 14Bar auf allen Pötten. :) Nu wollte ich den Wert nocheinmal prüfen nach ca 4000km fahrt. Sollten 14Bar nochmal erreicht werden oder kann ich mich auf weniger einstellen? MFG

Nabend liebe Gemeinde, ich brauche mal euren Rat. Habe Anfang des Jahres einen kompletten Alpina b3 2.7 Motor revidiert (typenschild,papiere,Karosseriebleche vorhanden). Die Kosten beliefen sich auf ca 4k. -Kurbelwelle gelagert/gewuchtet/geschliffen -Block gehohnt/lackiert inkl. neue kurbelwellenringe/Motor dichtsatz -Zylinderkopf innen und außen komplett überholt+geplant+abgedichtet -alle Verschleißteile neu -Sachskupplung/Ölpumpe neu -Motorschraubensatz galvanisch gelb verzinkt -Kompression beträgt knapp 14bar Habe seid dem Umbau ca 3000km hinter mir und muß sagen läuft echt geil der hobel Durch meine Bekanntmachung im Netz haben sich einige Leute gemeldet die seehr an dem Motor interessiert sind. Normalerweise wollte ich den Antrieb nicht verkaufen aber wenn der Preis stimmt verkaufe ich "fast" alles. Habe einige Angebote schon bekommen nur was kann man realistisch für so einen "Exotenmotor" verlangen? Im Netz gibt es leider nix vergleichbares wo man sich dran orientieren könnte. Ich habe schon eine ungefähre Vorstellung was ich verlangen könnte aber vielleicht habt ihr schon Erfahrungen im Verkauf von Alpinamotoren gemacht. Mfg Marcel Ahso die kosten belaufen sich NUR auf das Material

Es geht darum, dass ich einen b3 habe der leider riefen im block hat und Kolbenringe fertig sind^^ Da alpina aber 3850Euro für Kolben haben möchte wäre ein gebrauchter block inkl. neuen Ringen vom b25 wesentlich günstiger. Und da ich noch einen eta block liegen habe wäre das optimal :)

Hallo,weiß jemand zufällig ob der nackte eta rump/block identisch ist mit dem b25? Mfg Marcel

So hab mal bisschen gemessen. Laut Kompressionmesser liegen an fast allen Zylindern 6-8bar an^^ das definitiv zu wenig. Vorher lief er top und hatte volle Leistung bzw Kompression. Die ot Markierungen am Kopf und Kurbelwelle liegen richtig...habe nochmal geguckt^^ So langsam ahne ich nix gutes :(

Ich habe noch zahnriemen gemacht aber die Markierungen stehen genauso wie sie müssen. Die Ansaugbrücke und den Ventildeckel hab ich noch pulvern lassen. Daran liegts definitiv nicht! Ich habe probeweise vom laufenden b25 das Steuergerät, verteilerfinger/kappe, lmm und kurbelwellensensor probiert...nix :( Kommt nicht jemand aus meiner nähE der sich das angucken kann?

Nein mit starterspray macht er gar nix. Zumindest ein Lebenszeichen muss doch kommen 😐

Das Steuergerät,kurbelwellensensor, masseband habe ich gestern kontrolliert. Alles i.o. Ich denke eher die Kerzen zünden nicht, da sie nass sind...funken tun se aber :(

Hallo Leute, habe mein b25 gegen einen alpina B3 getauscht. Beide Motoren liefen in den Karossen, vor dem Ausbau, tadellos. Nunjah was soll ich sagen: mein b25 läuft nach dem umbau top in der spenderkarosse. Der alpina allerdings orgelt vor sich hin^^ :( Kein muks...nix^^ lmm, lambdasonde habe ich durchgemessen und funktionieren...ebenso die Zündkerzen. Sprit kommt definitiv an und die benzinpzmpe summt auch. Ich habe am Anfang erst die spritschläuche vertauscht...habe ich aber jetzt richtig gemacht. Meine Frage: In welcher Reihenfolge würdet ihr vorgehen? Kann ja eigentlich nichts gravierendes im motor sein da der Motor von mir nicht auseinandergenommen wurde.nur plug n Play getauscht Mfg

Ah okay. Dann müsste ich einfach eine b25 kardan organisieren. @ minifahrer: ne Umbau brauche ich nicht machen, da ich im Besitz eines kompletten b3 2,7l Alpina antrieb habe. :)

Hallo Gemeinde! Weiss zufällig einer ob die Kardanwelle vom Alpina B3 2,7 identisch ist mit der originalen 325i? Gruß Marcel

Hey mathes, ich habe es heute so versucht und muss sagen hat echt prima geklappt :). habe an der stirnseite vom zahnriemen diesen deckel unterhalb gelöst, damit ich die welle vorne etwas runter ziehen konnte. diese dichtung dazwischen wie nennt die sich? Räderkastengehäusedichtung unten oder zylinder kurbelgehäuse?

also müsste ich noch nich teinmal die pleullager abnehmen so wie ich das verstehe!? Zahnriemen habe ich schon gelöst und es geht eigentlich nur noch um das getriebe. Bei der vorderachse reicht einfach das lenkgetreibe zu lösen und es an der seite zu schieben?

ja die hauptlager müssen gewechset werden :( Wollte nur wissen ob es überhaupt funzt beim eingebauten motor.

hallo leutz, habe vor meine kurbelwellenlager zu tauschen beim B25! nu ein paar fragen dazu. 1. kann man das beim eingebauten motor? 2. was muss dafür alles gelöst werden? Gruß marcel

Ja borbett b ist preislich nicht in meiner nähe zu finden wenn uberhaupt. die lensos hatte ich vor jahren verkauft, da es für die dinger noch keine abe gab. wenn wären die 9* 16 interessant für mich aber da gibts heute noch kein teilegutachten und ausserdem fahren die dinger auch schon ne menge e30 fahrer ;).

Hat keiner ne idee? :(

Alles klaro danke :)

Ja ich habe schonmal eine bei ebay gekauft. Nur diese war bei der Montage locker 10cm zu kurz :(. So könnte man es ja passend auf länge schneiden und 2 Türer dichtungen sind mehr zu auswahl :)

Hallo Leute :) Diesen Sommer wollte ich mir einen neuen Satz felgen kaufen, da ich ehrlich gesagt von den jetzigen (Borbett A) mich sattgesehen habe Habe ein bisschen im Netz gestöbert und auf anhieb gefallen mir die Keskin KT4 (9*16 et15 oder 25) Muss dazu sagen mein Budget liegt bei max. 1000 euro Jetzt mein aliegen: -Könnte vielleicht einer ne Fotomontage machen mit mein Cabrio und den Felgen? -Brauche ich bei den Dimensionen Spurplatten bzw mus ich ziehen oder irgendwas in der art? (Fahrwerk isn AP mit 60\40) -Oder hat wer ne Idee welche Felgen zu mein Cabrio richtig gut passen?

Hallo liebe leute :) Meine Türdichtung vom Cabrio ist hin! Hab bei BMW nachgefragt und die wollen 265 euro dafür haben :(. Ehrlich gesagt bin ich nicht bereit dieses Geld dafür auszugeben. Alternativ wäre natürlich ne gut gebrauchte Dichtung vom Cabrio zu nehmen. Da aber bei meinem Schrotti nur nen Touring und nen 2-Türer rum steht habe ich mir überlegt, ob man nicht einfach diese Dichtung vom 2-Türer (sieht noch richtig gut aus) ausbaut, passend anlegt und die stücke die über sind einfach kürzt (also das stück zwischen Verdeck und Fenster und zum Seitenfenster hin)??? Hat das schonmal jemand gemacht oder kann mir einer sagen ob das überhaupt funktioniert Wäre dankbar für antworten

hallo! habe übern winter mal meinen motorraum verschönert sprich lmm, Thermostatgehäuse, ansaugbrücke, einzeldrosselklappe, esv (direkt neuen dichtsatz) gereinigt im Ultraschallbad. seid dem zusammenbau aber läuft meiner richtig unrund,rau, leichtes vibrieren im motorraum, starker auspuffqualm (weiß). :( Bei begutachten der Zündkerzen fiel mir auf das eine Kerze 5ter zylinder nass ist. Vor dem auseinanderbau lief aber alles soweit top. nichts auffälliges. Kabelverbindungen alles ok und Leitungen auch. Kumpel meinte die esv werden in einen extra Ultraschallbad gereinigt mit speziellem Reiniger. ich aber hab es mit Wasser gemacht und dann könnten die Dinger von innen anfangen zu rosten. stimmt das?

Hallo! Ich musste auch anfang des jahres nach ein neues Heckemblem suchen. Freundlichen angerufen, gefragt: Das Heckemblem\Motorhaubenemblem soll seid Januar 2014 teurer geworden sein. Ich habe heute nur für hinten knapp stolze 40euro bezahlt

Hey Leute :). Die unterbodenarbeiten (Rost, Supersport drunter bruzzeln, Lenkgetriebe abdichten, Bremsen hinten ect pp) sind endlich abgeschlossen Hab das Dingen auf den Boden gesetzt und ehrliche 15min später konnte ich die Verdeckentriegelungen zu schliessen. War meinerseits ein bisschen zu voreilig gewesen Danke an allen