Fabian

da nicht die Leuchtweitenregulierung wäre. Habs hier schon oft gelesen, nerviges Thema. Heute beim TÜV die rote Karte bekommen, da die LWR auf beiden Seiten nicht funktioniert. Umbau oder Reparatur kann ich zeitlich und fachmännisch nicht selbst. Was habt ihr dafür in eurer Werkstatt bezahlt? Mein dortiger Lieblings-KFZler, weil auch E30 Mann, war heute leider nicht im Haus, die anderen wussten nicht wirklich was da nun die günstigste Lösung ist. Und ohne LWR kein TÜV. Und das ist bitter, da es sonst gar keine Probleme gab. Hoffe, da weiss jemand ne elegante Lösung? PS: EZ ist 03/90.... Danke und Gruß!

moin, diese kenn ich zwar nicht. aber falls es dir oder jemandem weiter hilft...kfz petersen in der rahlau hat einen e30 schrauber in seiner werkstatt. ist ziemlich gut. gruß!

danke!

Moin, suche in Hamburg eine Adresse, vielleicht jemand von euch? Hab diesen E30 erst seit letztem Sommer. Das Verdeck wurde vor 2 Jahren mal neu gemacht, inklusive Dichtungen. Schliesst und passt alles. Hab das Forum durchgesucht, Videos im Internet, alles. Trotzdem finde ich keine Lösung für zwei Druckstellen, die sich hinten andeuten. Links und rechts neben der Scheibe, ungefähr auf halber Höhe, sind zwei kleine Druckstellen, direkt an der Naht, die auch etwas offen zu sein scheint. Wurde das Verdeck nicht richtig erneuert? Wie sehe ich am Gestänge ob dieses neu ist oder nur die Verdeckhaut neu gemacht wurde? Vorbesitzer sagte, nur die Haut sei neu. Leg ich das so falsch zusammen, dass es durch mich kommt? Hab das Gefühl, es geht immer "knapper" in den Kasten. Verbogen? Oder verbiege ich es nun? Sollte sich auf jeden Fall jemand anschauen, der weiss was er tut. Kennt ihr hier jemanden, der zumindest mal was zum Fehler sagen kann? Danke für eure Hilfe und Grüße aus der Hansestadt, in der man heute schon Cabrio fahren könnte... Fabian edit: mach gleich mal ein Foto..

Danke,Gruß!

Eine Nummer hätte ich da auch noch, falls jemand dran sitzt...Danke! WBAAK110301309780

"Darf ich mal interessehalber fragen was genau das Macht? Lackieren wollte ich eigentlich nichts, da ich nach Möglichkeit immer versuche den Originalzustand bestmöglichst nachzustellen. Gruß!" Plasteteile mit Lappen oder Zahnbürste reichlich einschmieren, Überschuss und Tropfen wegwischen. Wenn du einma rum bist, vorn wieder anfangen und alles nochma mit nem trockenem Lappen polieren, abwischen. Aber aufpassen, dass zwischendrin nicht Dreck oder Grünzeugs draufkommt, das klebt.. Versiegelt auch gleichzeitig ganz leicht die "Poren". kommt ursprünglich ausm Bootbau..

..war nicht bös gemeint, ich warte ja auch noch n paar Tage...

Ich warte auch schon länger auf die Ledermuster. Da sie seue Sorten/Farben erwarten, sollte ich "doch noch 2-3 Wochen warten". Die wären dann diese Woche um....

Moin, hab leider keine Angabe hier finden können, deshalb mal schnell die Frage. Wie sind die Maße von Sportsitzen und Cabrio Rückbank? Bei der Bank im geklappten Zustand? Geht ums Verschicken und DHL hat gar kein schlechtes Angebot, falls die Maße eingehalten werden. Mein Auto ist grad nicht hier, deshalb muss ich euch bemühen...danke! Fabian

danke dir!

muss dann wohl nachgerüstet sein. oder die abfrage-pdf damals war nich vollständig?? kann irgendwie auch nicht sein.. darf ich dir meine nummer auch nochmal aufdrücken? WBABA11030EB47281

habs neulich schon mal entschlüsseln lassen, nun eine frage dazu. wieso taucht bei mir zwar die richtige farbe mit code auf, von sportsitzen is aber nix vermerkt in der ausstattungsliste? liegt das daran, dass beim cab eh sport verbaut war? und die kopfstützen hinten sind auch nicht aufgeführt? sollten sie doch oder? ist ja immerhin extra?

sieht gut aus. wobei ich auch noch dunkler nehmen würde. die haben mir schon mal nen link geschickt, leider keine so große auswahl. wie hieß dein farbton?

sieht gut aus. wobei ich auch noch dunkler nehmen würde. die haben mir schon mal nen link geschickt, leider keine so große auswahl. wie hieß dein farbton?

ja bin gespannt. sollte alles eigentlich recht dunkel sein, und einfarbig. kardinalrot mit weiss ist schon n klassiker, aber auch schnell tot glaub ich. was gabs denn fürs cab damals original in braun beim E30? Bei den Lacken findet man ja auch seehr selten Brauntöne.. bekomme die tage mal n paar muster zum vergleichen.. edit: hatte das mit hodrods angebot auch gelesen, wäre auch meine erste wahl..

alles klar danke!

moin gibts zufällig jemanden mit ner braunen Lederausstattung im Cabrio? Jemand mal gemacht? Werde vielleicht neu beziehen lassen wollen und hab an braun im weißen VFL gedacht?

die "Normal"angabe stammt hier aus dem Forum > Nice2know > 6er > 320 KAT aber egal welcher Motor gemeint war, immer hiess es von allen Autofreunden immer nur jaja nimm ma super kost ja dasselbe. Deshalb meine Frage nach dem technischen Grund für BMW, oder etwa falsche Auflistung?

Ich mach das ja auch schon immer so, klar. hab aber vorhin erst gesehen, dass mein 320i als einziger als "Normaler" eingestuft war. Wusste nicht warum..

Hi kurze Frage Wieso sieht BMW für den M20B20 KAT,als einzigen, eigentlich Normalbenzin vor? Und warum rät jeder, trotzdem Super zu tanken? Einer sagte, bei "guter Ölwartung" wärs kein Problem.. Bin den vorigen 318i KAT/'86 natürlich mit Super gefahren und nun beim 320i sagen alle, dass das eben auch kein Problem wäre. Gruß

"Würd ich bei aktuellen Motoren die auf Magerbetrieb ausgelegt sind aber nicht empfehlen." Gemeint sind hier neuere Motoren, verstehe ich richtig? Spielt denn die Laufleistung, bei mir nicht mehr als 5-6000km im Jahr, eine Rolle hierbei? > ich hängs mal hier mit an: Wieso sieht BMW für den M20B20 KAT,als einzigen, Normalbenzin vor? Wieso rät eigentlich jeder, trotzdem Super zu tanken? Einer sagte, bei "guter Ölwartung" wärs kein Problem..

danke für die schnellen antworten. habs gerade gesehen, schade, knapp verpasst. poste die fotos dann einfach mal so..