Brandi19

öhmm okay ... bringt mich aber iwie nicht wirklich weiter, da der untere anschluss an meiner drosselklappe zu ist.....und was komisch ist an meine entlüftungsventil geht ja auch noch ein stecker ..iwas elektrisches , was jetzt hier auf dem bild nicht zu sehen ist .

also... der stecker kommt von unter der drosselklappe, mündet dann in ein dickes kabel wo von iwo noch ein kabel kommt...ieine pumpe oben an der ansaugbrücke ... und ein kabel kommt vom aktivkohle filter daran ... aber nu weiß ich nicht wohin damit....wo soll dieses tankentlüftungsventil sein? also das tankentlüftungsventil is dann ja glaube ich das plastik teil vor diesem 90° schlauch oder? nur wo wird dieser schlauch dann angeschlossen?

habs jetzt von innen rund um rausgeflext ;) ging recht zügig und hat mir viel stress erspart...morgen die klappe einkleben und glücklich sein.... für die jenigen die auf gewicht gucken sind schätzungsweise 10 kg was rausgekommen is ^^ gruß

ahh perfekt ^^ werde ich morgen mal nachsehen...danke euch :)

Hallo, nachdem ich meinen Motor gewechselt habe, habe ich natürlich alles angeklemmt...hat auch alles wunderbar geklappt nur ein schlauch is über und ich habe absolut keine ahnung wohin damit? Ich vermute da der KLR dazwischen kommt, aber wohin soll es dann gehen? Erkennt man nicht gut auf dem Foto aber vielleicht weiß ja wer wohin damit gruß Fotos : http://img44.imageshack.us/gal.php?g=19062009423.jpg

hmm also das ich den deckel wieder einklebe is mir klar.... aber mir geht es halt drum den kasten beim e30 rauszu bekommen... beim e36 wie oben im thread scheint es ja recht easy zu gehen

so kann mir kurz einer helfen wie das beim E30 geht? und obs überhaupt geht? weil habe bei mir keine Torx...sieht alles iwie geklebt aus :( .... gibt es ne möglichkeit diesen kasten iwie abzubekommen? gruß

nettes projekt...bin auch ungefähr so weit wie du ;) Hoffe bei den stahlflex hast du das packet mit den 6 schläuchen genommen? ;) als quasi das ABS packet sonst musst du nämlich noch 2 nachkaufen...so wie ich gruß und viel spaß noch

es geht ja nicht immer nur ums gewicht...auch wenn es knapp 16 kilo sind....aber ich habe halt definitiv zu wenig kopf freiheit und daher muss es raus

ich würde meins auch gerne entfernen... habe einfach nicht genug kopffreiheit mit helm in meinem RIngtool....geht das genauso leicht wie bei dem e36? weil habe bei mir glaube ich noch keine torx schrauben entdeckt sondern nur schweiß punkte? kann das sein? gruß

super danke werde gleich mal nachgucken gehen :) EDIT: Sind alle von BMW...danke euch :)

danke schonmal für die antworten...hat mich dann doch ein wenig erleichtert :P ...mhhm woran erkennt man denn ob es billige sind oder vernünftige?

Hey, heute kam mein m20b25 motor von einem heeren an den ich in e30.de gefunden habe. Kam mir alles ganz freundlich und vertrauensvoll vor also ließ ich mir den motor schicken da die entfernung zu groß war... Das einzige was der mann an dem motor zu bemängeln hatte war die ventildeckeldichtung die sollte man wohl neu machen...habe ich mir nichts bei gedacht weil es ja nicht viel arbeit ist, und teuer is die auch nicht...naja dann als ich ebn genauer hinschaute kam so der kleine schock ...er hatte 2 ventildeckeldichtungen übereinander gelegt :( ...dadurch is der ganze motorblock mit öl versifft....hoffe das is jetzt nicht iwie schädlich gewesen wenn er auf den ölstand geachtet hat? habe dann natürlich direkt mal den ventildeckel abgemacht und die scheiße entfernt...neue dichtung is bestellt... habe mal ein paar fotos gemacht...vllt kann ja einer was dazu sagen ob das so okay aussieht oder ob da jetzt iwas gelitten hat? http://img237.imageshack.us/img237/6649/03042009358.th.jpg http://img239.imageshack.us/gal.php?g=03042009359.jpg

habe zurzeit bissl viel stress um die ohren also nächste update wird Fahrwerk rein, Achsenumbau auf scheibe hinten, und neuen bremsen rein....dann muss der neue motor noch rein...hoffe ich schaffe das alles diesesn monat ;) @racing-devils ... ja vorerst wollte ich nur Touri fahren..aber von GLP habe ich jetzt schon von sehr vielen positives feedback bekommen und da werde ich mich auch mal genauer informieren müssen.... hast du nen tipp wo man viel darüber findet? gruß

hmm....heisst das jetzt das mir das 4 Teilige nix bringt wenn ich auch auf scheibe hinten umbaue? ....weil habe das schon hier liegen

STahlflex Kit bekommste von BF Goodridge ohne abs für knapp 100 Euro

ISA-Racing kannste die auch kaufen...liegt Preislich so um die 250 Euro meine ich

hab die zu messe preisen bekommen ... habe für bremsen vorne /hinten und belägen vorne/hinten 458,89 gezahlt

also -Domlager -Tonnenlager -Fahrwerksbuchsen? und wo is der Unterschied zwischen Ori und Powerflex? ausser der preis ;)

so heute kam ein nettes packet :) OMP Velocity 350mm Lenkrad Goodridge Stahlflex Ferodo Ds2500 für VA Ferodo Serienbremsbeläge HA Sandtler Typ RS Wärmebehandelt VA Sandtler Typ S HA http://img397.imageshack.us/img397/3659/15122008286nz7.jpg http://img397.imageshack.us/img397/15122008286nz7.jpg/1/w640.png nur bremsscheiben für vorne sind glaube ich falsch :( .... laut angabe im Sandtler katalog sollten die eigtl 260 mm sein....sind aber nur 240 ....und damit kleiner als die hinteren die 258 haben...und das kann ja nich sein :( aber der Rest stimmt :P gruß

wie darf ich was gutes verstehen? ;) würde morgen zum freundlichen gehen un das bestellen ^^

Hey, ich wollte mich die Tage mal dran machen für mein Ring Tool das Fahrwerk, Bremsen und achse hinten auf scheibe einbauen . Jetzt wollte ich mal fragen ob mir einer ne kleine ersatzteile Liste machen kann was ich dafür aufjedenfall wechseln bzw. erneuern sollte...wie zB Domlager oder sowas Danke schonmal gruß Patrick

bin ich denn der einzige der WoW zoggt?

hey...also die preise kommen so günstig zu stande da er die spiele importieren wird ;) geh mal Ebay.com und guck mal was die spiele da kosten :) und die sin ja alle multi language die spiele von daher is das ja kein thema :) gruß

jep leider :( naja lasse ich halt den Innenraum noch lackieren, bekomme das ziemlich günstig ;) okay also Drehzahlmesser habe ich Standart verbaut, Wassertemp noch eine mit genauer Maßeinheit,und Öltemp und Öldruck.... nur wo werden die geber für Öltemp und Druck angeschlossen?