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Glowie

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  1. Spärlich? Ich würde es eher mit spartanisch bezeichnen Noch so ein Radio mit Regler wo sich ein Balken bewegt. Immerhin elektrisch verstellbarer Seitenspiegel,,,
  2. Das ist ärgerlich... denk man, man macht nen Schnäppchen und dann sowas. Zeit hab ich leider nicht, mich unters Auto zu legen. Von daher ist das mit eBay leider keine Wahl. Aber 100€? Und wenn man den zerlegt? Hat ja "nur" 111tkm drauf
  3. Danke für die schnelle Antwort! Kann man etwas davon "schnell" nachprüfen. Ich habe halt leider keine Hebebühne oder sonst was.
  4. Hallo! Da es so langsam Winter wird und ich mein Bike leider in der Garage parken muss, hab ich mich auf die Suche nach einem neuen fahrbaren Untersatz gemacht. Ein Kumpel, dem sein Onkel dessen Freunin... war halt ein 318i Automatik, BJ. 85, 111 tkm und 1.5 Jahre noch TÜV. Hat zwar recht viel Rost und stand länger. Hab mir gedach, prima! Den fahr ich im Winter und verkauf ihn dann. Er fuhr sich recht gut, hat nur manchmal hochgeschalten/gedreht aber am Berg. Denke ist normal für so alte Automaten. Naja wollt dann umziehen, Zeugs reingepackt, Anhänger dran -> Los gehts! Nach 10 min war Schluss mit lustig.. mitten auf der Kreuzung stehen geblieben. Geht nicht mehr an. Nach 10 min lief er wieder und fuhr sich, als wäre nichts gewesen. Hab irgendwie Kontaktproblem vermutet. Alles dann geprüft und nach Stuttgart gefahren und wieder zurück -> alles läuft. In der letzten Kurve vor meiner Straße dreht der plötzlich hoch und bewegt sich kaum noch!! Vorsichtig Gas gegeben und noch die letzten Meter auf den Parkplatz gefahren. Tage später bin ich zum Kollegen, der hat sich das Auto angeschaut. Meinte Kupplung. Im ersten Gang dreht er total hoch, bewegt sich aber kaum. 3+4 Gang. Beim Gas geben dreht er auch hoch beschleunigt aber kaum. - Schläuche sind alle dicht, kein Ölleck entdeckt oder so. - Automatiköl ist auch gut. - Batterielämpchen hat mal geleuchtet (im leerlauf), wurde aber dann ein paar Tage geladen (hat aber eh nix mit Automatik zu tun) - Auto wird auch schön warm (Leitungen usw auch [welche Leitung genau für Ölpumpe und so ist weiß ich leider noch ned]) - Auto startet ohne probleme Was ich allerdings komisch fand war, als ich vom meinem Kollegen zurückgefahren bin, konnte ich im 4. Gang wieder Beschleunigen, ohne dass der Motor hochgedreht hat. Auf dem Parkplatz hab ich dann mal die Handbremse angezogen und bin im 1. Gang los --> Kuppelt sofor und Auto fährt ein bischen vorwärts, kein Hochdrehen des Motors! Was ist da los? Weiß wer Rat? Ach so und ich will nicht viel Geld investieren! An sonsten verkauf ich das Ding... bei interesse... Hat wer einen Rat?
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