CSFahrer

Habe bei meinem 325 i den kleinen BC aus einem 318is nachgerüstet. Komplett mit Gong und allen original Kabeln. Funktioniert alles einwandfrei. Als ich am nächsten Morgen losfahren wollte - Batterie leer. Also Auto überbrückt, springt an und läuft einwandfrei. Lima i. O. Batterie wird geladen. Heute Morgen wieder das gleiche Spiel. Batterie zu schwach für den Anlasser. Nach der Fahrt zur Arbeit - Batterie voll Anlasser geht. Nach Feierabend wieder gleiches Spiel. Batterie zu schwach. Vor dem Einbau keinerlei Probleme. Habe alles so angeschlossen wie es in dem 318er war. Vielleicht hat jemand einen Tipp. Weis nicht ob es normal ist, der Gong hat bei ausgeschaltener Zündung Saft.Danke.

Hallo zusammen. Diese Frage wurde mit Sicherheit schon öfters gestellt. Bei meinem 325i Nfl habe ich ein Problem mit dem Leerlauf. In der Warmlauffase funktioniert alles bis zum erreichen der Betriebstemperatur ganz normal. Bei Betriebstemperatur ist der Leerlauf bei 1000 U/min, manchmal bis 1500 und im Schiebebetrieb geht die Verbrauchsanzeige nicht auf null sondern ist meistens bei 2 - 4 Litern. Wenn dann der Motor z.B. zum Tanken kurz abgestellt wird und danach gestartet wird ist die Drehzahl wie sie sein sollte. Der Leerlaufregler hab ich schon ersetzt (Gebrauchtteil). Meine Vermutung ist der Drosselklappenschalter oder? Wer weiß Rat.