hallo, hab den mit 218 ps... zu dem v12... haben wir schon im kaefer drin als mittelmotor siehe hier: http://www.myvideo.de/watch/1159930/Kaefer_V12_Testfahrt zu den 740 745 usw... alles schoen und gut.. aber ich brauch nen schaltgetriebe dran... da es davon nur ein paar gibt is dies dementsprechend teuer... um nen 3,5l getriebe an nen v8 zu kriegen muessten wir starterkranz vom v8 nehmen und schwungscheibe vom 3,5l und dies zusammenschweissen... ausserdem muss fuer den getriebestuppen nen adapter gebaut werden da man einen aadapterkranz bauen muss um das getriebe am motor zu befestigen... haben andere team schon durchgemacht ;) und da wir keine vorrichtung zum fresen habe is das alles mal schlecht... hab nun schon gelesen den kopf vom 211ps motor auf den 218pser zu hauen... was denkt ihr waere da der leistungszuwachs? sonst noch welche tricks wie ich mehr drehzahl und/oder ps aus dem 218pser bekomm? Garret T28 waere wahrscheinlich zu klein,oder? gruss Larser