tristan
-
Gesamte Inhalte
25 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
0% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von tristan
-
Hallo, hätte jemand den Code für die Nummer BP1836N0247027 Danke scho einmal!
-
@nighthawk666: hm, LPG wäre natürlich eine Option, aber bei der Laufleistung? Wenn ich bedenke, wieviel Geld und Zeit ich allein im letzten Jahr versenkt habe (Diff. neu gelagert, Antriebsstrang abgedichtet etc.), dafür, dass ich hier im Ruhrgebiet an vielleicht 5 Tagen den Allrad wirklich brauche und ansonsten aufgrund des Verkehrs mit max. 120 km/h über die Bahn "schleiche", bzw. meistens eher im Stau stehe...
-
Müsste mich von meinem (Touring, 218tkm scheckheftgewartet,Garagenwagen,original Kreuzsp.,Leder,esd,efh, etc.) auch trennen, da der tägliche Weg zur Arbeit nach einem Diesel ruft, bei Interesse gerne PM.
-
Die ET24er Kreuzspeichen fahre ich auch auf dem ix, die stehen auch nicht großartig über o.ä., weder der TÜV noch eine amtliche BMW-Werkstatt hat da jemals irgend etwas zu gesagt, geschweige denn bemängelt; der Wagen steht halt irgendwie "fetter" da als auf den ET 41ern. Probleme habe ich seinerzeit allerdings mit den Schnitzer 15 Zöllern bekommen, da gab es einige unschöne Schleifgeräusche von vorne
-
Transsportgesuch für Frontspoiler aus Hamburg
tristan antwortete auf Guidoisbmw's Thema in Off-Topic
...könnte Dir nur Ruhrgebiet(Bochum) - Nordhorn am 25.12. anbieten (natürlich für lau). -
Moin, zum Jubiläum des M3 gibt es gerade einen mehr oder weniger detaillierten Artikel auf "Spiegel online" http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,709059,00.html
-
Hatte ebensolche Symptome und da war der Stecker vom Motorkabelbaum (der mit dem Bajonettverschluss) korrodiert bzw. total verdreckt.
-
Wer es versuchen möchte: http://www.spiegel.de/flash/0,,22027,00.html
-
Weg in die Selbstständigkeit bzw Hobby zum Beruf machen
tristan antwortete auf BMW E30/E36's Thema in Off-Topic
Einige Infos gibt es auch z.B. auf den Seiten von Gewerkschaften, z.B. www.ratgeber-ungesicherte-jobs.dgb.de -
...andererseits unbezahlbar, wenn andere durchdrehende Räder oder wegrutschende Hinterteile haben
-
O ja, und dann noch der Spruch bei den "speziellen" Teilen...hm, das bekomme ich so nicht, das müssen wir in München bestellen:ärger:
-
Relativ teuer sind auch die (original) Stoßdämpfer - darauf würde ich (nach schlechter Erfahrung) auch noch achten. Kreuzis ET 24 gehen auch und stehen gut im Radhaus , Schleifgeräusche habe ich auch noch nicht gehört (nur wenn er wirklich extrem einfedert bei vollem Lenkeinschlag gaaaanz leicht mal), was gar nicht funzt sind allerdings die Schnitzer 15 Zoll - da sträuben sich mal gut die Nackenhaare
-
Oder biete ihm an, dass er das Teil behalten kann und Du ihm die Hälfte des Geldes zurücküberweist - quasi als Zeichen Deines guten Willens und um Euch beiden den Versand (und die -kosten) zu ersparen. Ich habe damit gute Erfahrungen (als Verkäufer wie auch als Käufer) gemacht.
-
Gebe JamesRoi absolut recht! Würde meinen ix auch nie für so wenig weggeben.Beim ix hast Du halt Grip in jeder Lage, ob glatt oder nass - das ist schon ziemlich geil!Ist halt eine Frage der persönlichen Vorlieben/Nutzung. Verbrauchsmäßig liege ich nie über 11,5 l, auf Langstrecke teilweise unter 9 - leider sind, wie hier schon gepostet, ix-spezifische Teile immer mit einem leichten "Exoten"-Aufschlag versehen, drum sollte v.a. der Antriebsstrag natürlich regelmäßig gewartet worden sein. Fahrersitz war bei mir (90 Tkm bei Kauf) auch ziemlich durchgesessen, da Vorbesitzer (deutlich > 100 kg bewegte Masse) sich da immer ordentlich hat "hereinfallen" lassen.
-
Elektr. Außenspiegel bewegt sich nur noch links/rechts
tristan antwortete auf WolfManE30's Thema in Elektrik
Ja, kann man, die Einheit mit dem Motor ist glaube ich nur mit wenigen Schrauben am Gehäuse befestigt, geht wirklich schnell, mußte das auch mal machen, weil ein freundlicher Fußgänger mir den Motor mitsamt Spiegelglas eingetreten hatte. -
Vielleicht die Jahresinspektion? Die ist unabhängig von der Insp. 1 oder 2, d.h. dann leuchtet zusätzlich das Uhrensymbol.
-
Ein interessanter Beitrag, jedoch hätte der Themenstarter vielleicht einmal daselbst auf eine korrekte Orthographie achten können! Nichts für ungut... Gruß
-
Jawohl, Du hattest recht! Jetzt "fluppt" es wieder ohne Ächzen...Danke nochmal!
-
Hallo allerseits! Beim Durchtreten bzw. Loslassen des Kupplungspedals hört man neuerdings bei mir ein "knarzendes" Geräusch mit einem leichten "Klicken" (nur wenn Pedal ganz durchgetreten bzw. beim Einkuppeln). Habe zuerst auf Lagerung des Pedals getippt, das Geräusch kommt jedoch eindeutig nicht daher. Hat das schonmal jemand gehabt oder hat das viell. etwas mit der Kälte zu tun? Danke schonmal...
-
Da das ganze System der LWR mittels einer Flüssigkeit angesteuert wird, kann es schon mal passieren, dass der rechte Scheinwerfer aufgrund der "längeren Leitung" etwas träger reagiert...habe kürzlich auch den ganzen Kram erneuert (die LWR hat alleine 133€ gekostet )und die gleichen Probleme mit den Stiften gehabt (kosten ca. 2 €), die Einstellung ist bei mir aber links und rechts auf jeder Stufe gleich - vielleicht doch reklamieren wenn Du die Möglichkeit hast ?
-
...sehe ich auch so, ist ja schließlich ein in sich geschlossenes System, woraus nicht einfach so die Flüssigkeit diffundiert...kann mir nicht vorstellen, daß so etwas langfristig funktioniert (und vor jedem TÜV/Möbeltransport die Spritze aufzuziehen muß ja auch nicht sein ) Fiesta oder Kadett-Teile möchte ich eigentlich auch nicht an meinem BMW haben... aber lieben wir nicht alle unsere E30 trotz einiger kleiner Unzulänglichkeiten?!
-
Wow, bin begeistert! Danke für die zahlreichen, schnelle Antworten, die Tipps sowie das super-PDF !!! Dann werd´ ich mal ans Basteln gehen und hoffen, daß das Ganze mindestens bis zum nächsten TÜV hält!
-
Hallo, da der TÜV ja neuerdings die Fehlfunktion der LWR als "gravierenden Mangel" einstuft, suche ich nach Erholung von dem Herzriss, den mir der Preis des Ersatzteils (130€!) versetzt hat, so etwas wie eine Einbauanleitung, v.a. um die empfindlichen Schläuche nicht schon beim Durchfädeln durch die Gummiflansch an der Spritzwand o.ä. schon wieder zu schrotten. Hat da jemand eine Idee, ob und wo im Netz es die gibt? Danke schonmal...