danny1987

So heute gings bei uns wieder los :) ist zwar noch nicht viel, aber wer weiß was noch kommt

ich hab seit etwa drei monaten das samsung s8500 wave... hat in etwa die gleichen eckdaten wie das galaxy s jedoch einen kleineren bildschirm, bei gleicher auflösung. und ein eigenes betriebssystem: BADA. auch dafür gibt es einen eigenen app-store mit etwa 1500 apps. aber mir reichts. zum display is zu sagen: das geilste was ich je gesehen habe, selbst im vergleich zu nem ei-fon4 achja: gebürstetes alugehäuse ich kanns nur empfehlen. greetz

Das ist das Thermostatgehäuse. weiß ich doch^^ mein gedanke war nur der, dass der wasserkreislauf ja durch die wapu zustande kommt. und wenn dann der schlauch von der wapu weg kalt is, dass die deswegen defekt ist. war heute in der werkstatt und hab das thermostat tauschen lassen. funktioniert wieder einwandfrei... motor wird nicht mehr so schnell heiß... :) trotzdem muss noch ne neue visko her... aber das kann ich ja jetzt beruhigt angehen... vielen dank für eure schnellen antworten :daumen: Gruß

mit drittem strich meine ich den nach der mitte und vor dem roten bereich... im stand geht die temperatur auch weiter... habe dann gestern aber noch vor dem rotem bereich motor ausgeschaltet.

Hallo zusammen, mein Motor wird schon nach 6km Fahrt sehr warm. Bis zum dritten Strich um genau zu sein. Auch bei vollem Heizungsbetrieb! Vorab: Die SuFu habe ich zu dem Thema bereits mehrfach gequält. Aber ich würde mich freuen, wenn mir individuell geholfen wird. Den Zeitungstest an der Visko habe ich bereits gemacht, mit dem Ergebniss: MUSS neu! Jetzt zu meiner Frage, die ich noch habe: Muss die WaPu auch neu?? Dazu habe ich mal ein Bild gemacht. Die Schläuche mit rotem Kreis sind warm bis sehr warm. Der Schlauch mit blauem Kreis und unten vom Kühler weg(sieht man hier nicht) sind dagegen kühl. Ist das normal?? Der Kühler ist auch warm. Kühlwasserverlust habe ich keinen bis sehr wenig(nicht merkbar) und das Problem tritt erst seit kurzem auf. Was könnte ich noch testen? Bzw. was könnte noch das Problem sein?? Gruß Daniel

so neues AP-Fahrwerk is drinne :) Montag dann die Eintragung :) Dann gibts auch Bilder mit extra Thread...

drive - weil baur :)

Genial Soviel Mühe muss man sich erstmal machen!

Das mag bei gängigen Größen wie 195/65/15 oder 205/55/16 zutreffen, aber der a4 is noch nicht für alle größen zu haben. Außerdem ist auch der a3 ein sehr guter winterreifen. Fahre den auf dem Vectra meiner Eltern schon länger und kann mich selbst bei tiefem Schnee, wie es ihn letztes Jahr gab, nicht beschweren :)

michelin alpin a3

Das geht ja echt fix bei dir!! Schönes Projekt haste da. Wünsche dir weiterhin noch viel erfolg. greetz

Naja, da hatte ich dann wohl Glück mit meinem Tüvler

ich habe die gleichen felgen nur leider eine nummer größer, 7x15 zoll. Die Felgen sind tatsächlich von heyking. Bei mir war mein TÜVler so nett und hat in derren datenbank nach der abe gesucht und gefunden :) einfach mal nett fragen kostet nichts. greetz

sehr schönes video, danke dir

ich pinkelte auf ein kaninchen um cool zu sein^^

Wie der Titel schon sagt: War grade beim TÜV und hab den Segen für zwei weitere Jahre So Mitteilungbedürfniss befriedigt ;)

alles gute für die op:daumen:

Dito mich anschließ

ob aus eigener kraft oder nicht, da fragt nächstes jahr doch eh keiner mehr nach und beim mantey tippe ich eher auf die handbremse:meinung:

So kleinens Update: Momentan liegt ein BMW M3 GT2 auf Platz 2:daumen:

dann habe ich hier was für dich mathias: http://tv.sport1.de/player/player.php?id=s279588

So für alle die genauso wie ich nicht dabei sein können: http://adac.24h-rennen.de/Live-Streaming-2010.4101.0.html Viel Spaß euch Greetz Daniel

lass als erstes mal den fehlerspeicher löschen. das könnte dir schon weiterhelfen greetz

der touring sieht damit echt gut aus:daumen: wie siehts mit den schlüsseln aus?? funktionieren die ohne probleme?? greetz

SO FERTIG Habe heute morgen um 10 uhr angefangen. Erstmal war das Strippen an der Reihe. Sitze raus Verkleidungen von den Boxen und der Lenksäulenverkleidung raus und die Boxen selber raus. Mittelkonsole raus und schlussendlich den Teppich raus. Doch das erwies sich als schwerer als gedacht. Also blieb der Teppich erstmal drinne und wurde mehr als gründlich gereinigt. Bei der ganzen Aktion sind auch noch 60 cent:eek: aufgetaucht Als Student braucht man jeden cent;-) Nach dem Saugen war dann auch nen Kumpel zur Stelle (DANKE SCHEITI!!!) und hat mir beim Kabelbaum-Entfernen geholfen, dazu wurde der Innenraum-Teppich so weit wie möglich richtung Windschutzscheibe gerollt!! Dann den neuen EFH-Kabelbaum erstmal angeschlossen und geguckt ob alles funktioniert wie beim Schlachter gestern. Hat es natürlich nicht. Aber immerhin funktionierte die ZV:watch: Hm... was machen:frage: Im Boardbuch habe ich dann erstmal geguckt ob bei den Sicherrungen und Relais i-wo die EFH mit drinne stehen. Nach 5mins. suchen war ich der Meinung: Die stehen nicht drinne (Wenn sie drinnen stehen, hab ich nicht gesehen, also nicht schlagen^^) Aber Gott sei Dank stand mir der minichamps via Telefon den ganzen (Vor-)Mittag zur Verfügung und hat mir weitergeholfen, wenn ich nicht weiter wusste:daumen::beemwe: Er hat mir dann auch ganz schnell sagen können, welche Sicherung und welches Relais wo rein muss. Und siehe da: ES FUNKTIONIERT:D:-D:-D:-D:daumen: Dann mit meinem Kumpel Kabelbaum verlegt, Löcher in die Mittelkonsole geschnitten alles wieder reingefriemielt und zack: um 16:00 Uhr schnell noch zur ATU Sicherungen gekauft und FERTIG:sabber: @Matthes: Da ich zur Not auch mim Bus zu UNI komme, war das so die bessere Lösung. Aber ich verstehe deine Beweggründe;-) @Dagget: Jedem das seine. Diese Lackierung hat einen Grund und mir gefällts. Wem nicht:heuldoch:;-) Und zum Schluss:bilder: