nachdem der wagen dann soweit fertig war, dass er wieder fahrbereit war bin ich mit meinem kumpel tobi, vielen dank für deine hilfe an dieser stelle, hin und habe die gröbsten roststellen rausgeflext und bei gearbeitet und schonmal den neuen lack ausprobiert. denn in den farben wie er zur zeit is, soll er nich mehr allzu lange bleiben, sieht ja verboten aus:kotz: aber lieber erstmal fahren, als weiter ÖPNV zu genießen^^ nachdem ich dann endlich wieder auf die straßen konnte der erste schock: es vibriert überall und ich kam nich aus den pötten. das problem war auch schnell gefunden: die alten zündkerzen haben die lange standzeit zum teil nicht überlebt. also schnell zum arbeitgeber und neue besorgt dann war das problem der weniger kraft und das vibrieren weg doch die freude währte nich lange, denn schon letzten dienstag fielen 2 zylinder komplett aus:watch: auch der fehler war schnell gefunden: die verteilerkappe hatte beim unfall auch was abbekommen, also mittwochs schnell ne neue eingebaut und seit dem schnurrt er wie ein kätzen und am samstag gehts dann ab zu minichamps-SG um ne neue scheibe einzubauen, denn meine reißt immer weiter:wall: UND AM ENDE DAS WICHTIGSTE: VIELEN DANK AN DIE WERKSTATT "BEIER UND PÜTZ" in Overath, ohne eure Hilfe und vor allem eure Bühnen und Werkzeuge hätte ich das nie geschafft. (Hoffe das wird nicht gelöscht wegen schleichwerbung oder ähnlichem, aber die jungs haben mir echt geholfen und das für einen sehr fairen preis:daumen:) und am ende nochmal bilder denn:bilder::