Mr. Bavaria

:smbmw:Servus. Wollte heute einen orginal Cd-Wechsler P einbauen. Also hab ichs am Radio angeschlossen und hinten am Wechsler das braune Massekabel an Masse gelegt. Radio eingeschaltet, tut sich aber gar nichts. Ich dachte den Strom kriegt der Wechsler übers Radio?

Finde ich auch, Wechsler bau ich mir auch ein, die Tage.

Diese Farbe gibts beim E-63/64 und auch bei weiteren BMW Modellen. Und da ich öfter 6er Teile (Türverkleidung, I-Tafel) beziehe, dacht ich mir die Farbe könnt im E-30 auch gut ausschaun. http://up.picr.de/2040345.jpg

Vielen Dank, werd ich ausprobieren. Das alte Radio heb ich mir auf, SORRY! Ausserdem springt die CD während der Fahrt, leider, im Stand funktioniert alles einwandfrei. Achja, das mit dem Surren und Summen. Könnte das evtl. vom Aktivsystemadapter kommen? Dann muss ich wohl doch die im Wikipedia (Soundsystem-FAQ) beschriebene Variante ausprobieren.

Haaaaaaaaaallooooo? Keiner dabei mit ein paar hilfreichen Ratschlägen? Bitte helft mir.

Servus, mein Cab., diamantschwarz mit schwarzer Lederaustattung würde mir in Indianapolisrot glaub ich ganz gut gefallen. Kommt dem orginal Karmesinrot sehr ähnlich. Was meint ihr dazu?

Servus, ich hoffe ihr könnt mir helfen! Habe vor ein paar Stunden mein Cab. Bj. 92 zum Leben erweckt und auch gleich mal einen Professional RDS eingebaut. Habe das Org. Soundsystem, also mit Hilfe von Aktivsystemadapter usw. Wollte es halt schnell und bequem haben! Gut, nachdem ich endlich das Orginal Bavaria Elec. CD raus hatte und den Stecker ab (ging sauschwer) den ganzen Kabel-und Steckerzeug verstaut hatte, musste ich feststellen das der Prof. nicht ganz reinpasst. Mir kommt vor als wär er vorn ein bisschen größer. Muss denn der Org. Rahmen der im Schacht drin ist, raus? Hat der Prof. einen extra Rahmen ? Oder wird er direkt ohne Rahmen eingebaut? Hält aber dann nicht,oder? Das war leider nicht das einzige Problem. Nachdem ich die Autobatterie eingebaut habe um den Radio zu testen, musste ich feststellen das sich zwar alles ganz gut anhört, aber als ich die Lautstärke leiser drehte war im hinteren Bereich vom Auto ein Surren oder Summen zu hören. Dachte es kommt vielleicht vom Verstärker aber es kam eher von den hinteren Lautsprechern! Was kann das sein? Warum kann nicht einmal was einfach auf Anhieb funktionieren:roll:

Hut - Macher

Einzugszentralen - Sachbearbeiter

Schein - Werfer

Vielen Dank Georg, das dacht ich mir das der Prof. mehr Leistung hat. In meinem E-46 hab ich das Navi Prof. 16:9 , das sogar aus den orginal Lautsprechern annehmbare Musik rauskitzelt. Noch eine Frage zum CD-Wechsler; Orginal wird warscheinlich das Wechslerkabel mit dem Kabelbaum verbunden sein,oder? Gibts den beim Freundlichen ein orginal "langes" Wechslerkabel?

Hallo nochmal. Hab noch ein paar Fragen. Ist dieser Prof. RDS einteilig? Würde ihn evtl. mit Wechsler einbauen, und, ist klanglich ein Unterschied zum Business CD? Also, vom CD Laufwerk des Business im Vergleich zum Wechsler? http://up.picr.de/1974495.jpg

Wenns eng wird, was ja gerade in dem Fall schlecht ist , dann veratet mir bitte was es für Möglichkeiten gibt.

Der BMW ISO kostet 9,90 Euro und der Aktivsystemadapter 5 Euro:smbmw:

Vielen Dank, wenn ich den Radio habe, probier ichs mal.

http://up.picr.de/1965978.jpg Habe mir nun einen Aktivsystem-Adapter und den ISO-Adapter besorgt, ist das richtig so?

Heft - Klammer

Vielen Dank Clemens für deine Antwort. Ich probiers einfach mal aus,viel falsch machen kann ich ja nicht. Gruß Florian

Hallo! Also, ich habe ein Cabrio Bj 09/1990 mit orginalem Soundsystem und dem Radio Bavaria Electronic CD 2. Würde nun gerne ein neueres Radio z.B den Business CD RDS einbauen, weiss über die Probleme mit dem Soundsystem Bescheid. Meine Frage. Was brauche ich? Nur den Aktivsystem-Adapter oder sonstige Anschluss Adapter? Kenn mich nicht wirklich gut aus. Und wie gehe ich dann vor? Bitte seid so nett und gebt mir ein paar Tipps, danke.

Hallo, vielen Dank für eure Antworten. Also, habe über ein Jahr geschaut nach einem Cabrio. Da ich auch mein Geld bei BMW verdiene, kam sowieso nichts anderes in Frage. Hatte vor zehn Jahren mal einen E-36 320i Coupe, dachte ich schau mich mal nach einem 328i Cab. um. Musste aber schnell feststellen das gute mit wenig km. nicht gerade billig sind. Dann eben ein E-30. Wollte natürlich erst einen 325i, aber gibts leider nicht mehr soviele in einem schönen Orginalzustand. Lange Rede kurzer Sinn, 5400 Euro!!!

Danke,Unterboden auffrischen und Hinterachse ja, ansonsten bleibt alles orginal, evtl. ein aktuellerer Cd-Radio von BMW. Und, vielleicht E-30 M3 Alu`s.

Mein Cabrio: 318i Bj.1992 105000km diamant-schwarz-met. ABS Leder A-Temp.Anzeige Sitzheizung Soundsystem BMW orginal Bavaria CD Radio M-Fahrwerk M-Technik2 LLkrd. usw. http://up.picr.de/1867308.jpg http://up.picr.de/1867309.jpg Letztes Jahr von mir erworben aus 2.Hand. Sehr guter Zustand wie ich finde! http://up.picr.de/1867332.jpg http://up.picr.de/1867356.jpg http://up.picr.de/1867357.jpg http://up.picr.de/1867356.jpg http://up.picr.de/1867357.jpg http://up.picr.de/1867333.jpg