Also ich hatte vor meinem jetztigen m30 einen m20 2,7l im cabrio und muss sagen das das schon ganz gut ging nur ist der m30 einfach viel souveräner als der m20. wobei wenn nicht der kopf gerissen wär hätte ich wohl den 2,7l behalten, da ich noch relativ jung bin und auf so "drehzahl orgeln" steh. der m30 geht fast schon zu gleichmäßig. mit ner nocke ist da allerdings auch nicht viel gewonnen weil er zwar bis 4000 mit der leistung ansteigt aber danach, wo der 2,7l nochmal nachlegt, bleibt er ziemlich gleich mit der leistung. also ich würde sagen die meisten jungen leute stehn eher auf den 2,7l weil der oben nochmal nachlegt wobei der m30 obenrum keineswegs schlechter geht als der 2,7l. Gruß jan