MrMarx

Line Out in vernünftig kannst dir kaufen. Schau mal nach nem Xetec USC. Edit: Oder Pilly äussert sich noch, der weiss da vermutlich auch was!

Festeingebaute FM-Modulatoren sollen wohl ganz brauchbar funktionieren, falls sich keine andere Lösung anbietet...

Wenn du einen Zugang zum Innenraum schaffen kannst, via Skisack z.B., dann lohnt sich das sicherlich. Besteht die Möglichkeit nicht, würde ich eher zu einem oder zwei underseat-woofern tendieren. Wenn du keine Tiefbassorgien feiern willst, bist mit kleinen und schnellen Chassis vermutlich auf Grund der höheren Präzision besser bedient. Zur diskreten Unterbringung im Kofferraum kannst ja mal noch die Reserveradmulde vermessen. Gladen bietet da ja die subframes an....

Solche Kandidaten gibts nicht nur auf Fahrrädern, das wird einfach ein Hobbycholeriker mit veritablem Nagel im Kopf sein....

PN an den Hausmeister, er kann da sicher helfen!

Nö, sind sie nicht.

Faktor 5 hab ich mal vernommen...

Och Sascha. Jetzt kommt gleich einer rum, der dir erklärt, dass dein Verdauungsapparat garnicht für Fleisch geeignet ist

Rohes Fleisch verschiedener Herkunft wird über glühender Holzkohle gegrillt. Ist ganz lecker. In der Regel serviert man dazu Salate sowie Brot und kann den Geschmack nach Gusto mit diversen Grillsaucen beeinflussen. ...und für deine Klamotten Kinder in Bangladesch. Geh mir net auf den Sack mit deiner Weltanschauung. Es ist DEINE.

Die Irmscher 4.0i (C40SE) sollen wohl standfester als die Mantzel sein, da eigentlich eine Opel-Großserien-Entwicklung, die dann doch nur von Irmscher ein Kleinserie als Senator 4.0i verkauft wurde. Außerdem noch eine Handvoll Omega Caravan und Evo 500 4.0. Den 3.0 24V hab ich ne Weile im Senator B bewegt und war mit dem Antrieb immer hochzufrieden! Gibt einige Ascona/Manta B, die damit rumfahren... Pedda, schicker Manta

MyEnigma. DER Messenger für alle Verschwörungsparanoiker. Wer sich darüber hinaus schützen möchte vor allerlei Datendieben, Mitlesern, Abhörern und Geheimdiensten: In nahezu jeder Familie gibts Experten für die ungefährdete Privatsphäre. Meistens heissen die Oma oder Opa.Und denen geht das alles am Arsch vorbei.

Gibts auch schon nen Anti-Polo-Look-Heckumbau?

Clever, deshalb gleich das HB-Männchen zu machen. Das verhindert ganz bestimmt weitere provokante Posts

Gestatten, Markee-Anakin

Haste Scheiße am Fuß, haste Scheiße am Fuß.

René: "Misterfolie" tönt am Montag die Scheiben. Für die Säulenfolierung passt der Preis im Verhältnis dazu aus meiner Sicht nicht. Christian: Danke, da frag ich mal an! Rüdiger: Schnauze Fury

Nee, hab keinen FB-Account. Über den Kontakt per PN hier würde ich mich aber freuen....

Kann jemand im Raum Stuttgart A-/B-/C-Säule von einem Opel Meriva schwarz matt folieren, damits in etwa die Optik wie auf dem Bild ergibt? Oder kennt jemand jemanden, der jemanden kennt, ders kann? Ich möchte es nicht selbst machen, um etwaigen Vorschlägen vorzugreifen...

So langsam finde ich Gefallen am Winter 2013/2014

Stephan, kannst du mal die Kontaktdaten der Anbieter posten? Danke! Gruß Markus

http://www.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/350000-374999/373905-an-01-de-JVC_KD_R432_AUTORADIO.pdf Lt. Anleitung kannst auch die Woofer-Trennfrequenz am Radio ändern...

Bei dem Radio kannst "normalen" Bass und Subwooferpegel separat einstellen. In wie fern man an dem Teil auch noch Frequenzbereiche feineinstellen kann, weiss ich nicht. Die wählbare Funktion Heck oder Subwoofer steuert vermutlich nur den Frequenzbereich, also entweder "alles" oder halt nur Tiefbass bis 120Hz oder so.... Du kannst also - wenn du Front/Rear ans Radio anklemmst und den Woofer per Vorverstärkerausgang - bspw. den Normalbass an die "Kotzgrenze" aufdrehen und wenn dein Woofer noch Potential hat, trotzdem im Tiefbass nochmal nachlegen

Das bezieht sich IMHO auf die Vorverstärker-Ausgänge. Wenn du die Lautsprecher vorn und hinten aber ohnehin direkt am Radio anschließen möchtest, dann ist das für dich irrelevant. Du brauchst dann mind. 1 Vorverstärkerausgang, eben den für den Woofer. Wenns nen Sub-Out gibt ist das gut, aber nicht zwingend notwendig. Da ist einfach der Frequenzbereich direkt ab Radio festgelegt und i.d.R. auch einstellbar. Gibt es keinen Sub-Out, kann man das aber an einem Aktiv-Woofer normalerweise auch einstellen. Ansonsten kannst auch Front-LS (je nach vorhandener Verkabelung) und einen Passiv-Subwoofer über eine Endstufe betreiben und die Hecklautsprecher als Rearfill ans Radio anklemmen. Für den Spaß an der Mucke ist das Hecksystem die "unwichtigste" Komponente...

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